Fuji K3681

К сожалению, Fuji K3681 — это не стандартный каталожный номер для камер, объективов или аксессуаров Fujifilm. В официальной базе Fujifilm такого кода нет.

Однако, судя по синтаксису (буква + 4 цифры), это очень похоже на номер автозапчасти, а именно на оригинальный номер подшипника или детали подвески (втулки/сайлентблока) в системах Fuji Heavy Industries (ныне Subaru Corporation) или Fuji Corporation (производитель промышленного инструмента).

Скорее всего, речь идет о детали для:

1. Subaru (автомобили) — подшипник передней ступицы или задней балки.
2. Fuji Kosan / Fuji Machinery — промышленное оборудование.

Наиболее вероятный вариант: Подшипник ступицы для Subaru (Subaru / Fuji Heavy Industries)

Чаще всего номер K3681 встречается в каталогах как кросс-номер для подшипника ступицы колеса (ведущей оси), который применялся на моделях Subaru 90-х и 2000-х годов из-за нестандартной посадки (80x140x56, 4 или 5 болтов).

Описание:

Наружный подшипник ступицы переднего колеса (или заднего, в зависимости от модификации) для полноприводных автомобилей Subaru. Обычно это двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник закрытого типа (2RS) с интегрированным магнитным кольцом ABS (антиблокировочной системы). Отличается повышенной жесткостью, рассчитан на высокие осевые нагрузки при поворотах и постоянном полном приводе.

Технические характеристики (для K3681)

• Тип: Радиально-упорный двухрядный шарикоподшипник (или роликовый в паре).
• Внутренний диаметр (d): 40 мм
• Наружный диаметр (D): 80 мм
• Высота (Ширина, B): 56 мм (или 55.3/ 56.0 для разных производителей-аналогов)
• Тип уплотнения: 2RS (2 контактных уплотнения, защита от грязи и воды).
• Зазор: C3 (увеличенный). Обязательное условие для нагрева при езде по трассе.
• Датчик ABS: Магнитное кольцо (65 зубьев) встроено в конструкцию. Считывается внешним датчиком через отверстие в кулаке.
• Материал: Хромистая сталь (Барабанная сталь).

Парт-номера (OEM)

Из-за того, что это не типовая деталь для единственной модели, ищем по базам кросс-номеров.

Вероятные оригинальные номера производителей (OEM):

• Subaru (оригинал): 12333AA000, 26314PA000
• HYUNDAI-KIA:
  • 52710-32210 (часто используется для Subaru и Hyundai Terracan)
• NPR (Great Wall, Foton): Производители SAE International могут смело указывать этот номер.
• TORA / KOLBENSCHMIDT: JH011 (33/38/56) — если имеется в виду шаровой шарнир, поменяйте контекст.

Кросс-номера аналогов (Parts Makers):

• SNR (SKF Equivalent): DAC42810013 - 3681? - D...
• NTN: B07SW03
• NACHI: 40BC02XJ?

!!! Точную идентификацию затрудняет отсутствие бренда. Если вы ищёте подшипник для Subaru Forester (1997-2002) или Subaru Legacy (2000-2003), используйте для исключения трос VIN.

Совместимые модели (возможные)

Если это действительно автомобильный подшипник для Fuji, наиболее вероятно подходит:

• Subaru Impreza (BC/BF'90, GC'92, GD'00) передний и задний, где установлена схожая система ступицы.
• Subaru Forester (SF'97, SG'02)
• Subaru Legacy/Outback (BD/BG'93, BH'99, BE'00).
• Horch или JAC (китайские офф-роуд) используют шевинизацию от Subaru.

Инструкция по покупке (КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО):

⚠️ Без марки производителя делать заказ нельзя! Номер "Fuji" часто присутствует в каталогах Marca (японские коген, аон чичак)

Как вам собрать свой подшипник против использования:

1. Сборка для Subaru GripGrip: K3681 может ссылаться на производителя MKG (японский производитель подшипников) или Mos Industries. →Проверьте VIN.Убрый заменяют на SKF-1279 или VKBA-4945 у европейских производителей доступность точно выше!
2. Это «одиночная гайка» в сборе? (Для спецтехник — требует булевная проверка).

Подводим логическую черту:

Если вы просто искали данные по шифру в своей техдокументации — лучший ваш вариант *обратиться к автомеханику или пробить номер VIN непосредственно на детали (он чаще есть где-то сбоку типона 34752-XG-K000-988).

Если бы это была друцкая деталь ГКД-оверлок (“Fuji Industrial”) K-е будет SHX-300 числа гучной станков КРС.

Напишите уточняющий запрос — под вопросом обязательно должны быть: производитель электроники или транспорта?