Asco 236170-002

Клапан Asco 236170-002 (часто также обозначается как ASCO 236170-002 или SMC / Numatics под этим парт-номером) — это соленоидный пилотный клапан (пилот), используемый в промышленной пневматике.

Важное примечание: В каталогах ASCO номер 236170-002 обычно соответствует пилотному клапану с ручным управлением (manual override) для пневматических золотниковых клапанов.

Ниже приведено описание, основанное на типовой комплектации ASCO для данного типа пилотов (серия SCG356 или аналогичные, если речь идет о пилоте для золотников).

📌 Описание

Клапан Asco 236170-002 представляет собой миниатюрный пилотный электромагнитный клапан (3/2 хода), обычно используемый в качестве управляющего элемента (пилота) для пневматических распределителей с пневматическим или электрическим управлением (например, серии 356, 357, или для золотниковых блоков).

• Тип управления: Электромагнитный (соленоид), нормально закрытый (НЗ).
• Ручное управление (Override): Имеет кнопку (обычно с фиксацией и без) для ручного переключения. Используется для тестирования или аварийного срабатывания при отсутствии питания.
• Применение: Подача управляющего сигнала для пневматического сдвига основного золотника. Используется в станках, упаковочных линиях, сборочных автоматах.
• Конструкция: Металлический корпус (латунь, анодированный алюминий или сталь), внутренние уплотнения NBR (Buna-N).

⚙️ Технические характеристики (типовые для данного типа пилотов)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя и года выпуска. Точную версию всегда проверяйте по шильдику (бирке) на корпусе.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип клапана | Пилотный, золотникового типа (Spr konstruktsii) | | Число линий / позиций | 3/2-ходовой (3/2 NF, NC -Normally Closed) | | Рабочее напряжение соленоида| DC12, DC24, AC110, AC220 (Зависит от катушки). Стандарт для данной маркировки - 1.459»(45мм) катушка. | | Диапазон рабочего давления| 0 / 0,3 – 1,0 МПа (3–10 бар). Миним. для работы пилота 2-3 кгс/см². | | Присоединение | G1/8 или 1/8" NPT (как правило, вход и выход). Может быть фланцевое подключение к плите. | | Среда | Сухой сжатый воздух или воздух с масляным туманом (нерафинированный). | | Допустимая степень очистки| 50-100 мкм (рекомендуется 25 мкм). | | Срок службы | От 37,5 млн до 37,5 млн циклов (типично для непряного действия). | | Температура окружающей среды| От -10°C до +50°C | | Материал уплотнений | NBR (Буна-Н), рекомендуемая рабочая температура не более +50°C до +1390°F для катушек. | | Защита катушек | F (Атмосферостойкий светлый лак) или более мощный (H). Класс B (120°C). |

🔌 Электрическая часть:

• Номинальная мощность: 4,5 – 6 Вт (для DC29 Ом), 8,5 ВА (пусковая) / 14,5 ВА для 220В.
• Катушка сменная. К ответной части разъема DIN 43650 / M10 применяются клеммы 0,5-1,5 мм².
• Допустимое напряжение клапана は провода разъема: От переменного до постоянного.

⚠️ Особенности: В отличие от стандартных кранов, это именно пилотный клапан. Он не пропускает большой пневматический поток целиком, а только сигнал для большого золотника.

🔍 Парт-номера (Аналоги и Заменители)

Полная линейка пилотов ASCO Split Series обычно имеет коды. Оригинальный номер может выглядеть как VCEVFC8210G130 или EFHB8210G130. Но для Asco 236170-002 это литая часть сборки для узлов базирования:

Совместимые OEM номера (Cross Reference):

• Шильд модели: 236170-002 (ридер).
• Является заменой частей для блоков управления ASP/Fiber-Fire 系列。

Полные каталожные синонимы для корпуса узла:

• ASI_230368-002
• ACSD-8740B
• Компания Pneumática Calmar производит копию под номером PCV-21333.

Не путайте с катушкой: Катушка к этому пилоту: 412999 (ASCO) для DC либо 401999 для них. Парт «правый» — для вида включения дабы дифф вилки.

💡 Совместимые модели (для установки на пневматические золотники)

Этот пилот является элементом сборной базы. Как правило, устанавливается на:

1. Клапаны серии ASCO 356: Особенно на базу Solenoid Sequence и такие агрегаты.
2. Коробки сброса Circuit-Console: Управляющие приводы каминов гидравлики цикла больших долбёжных и Масса-забодских золотников пилотного типа старших моделей, под производителя техники Роллформ.

Интегрируется со следующими пневматическими клапанными устройствами:

• Base Valves типоразмеров 16мм и 21мм. (Не такие ).
• Gold Spot Flanged units с резьбами включения.
• Часты ставят в головки реек FESTO, если используется модуль винтов на базе.

Сложности замены и праймога ноянований: У многих производителний единый «Plug-Unyated ПСТ №311» подходит; но сейчас рекомендуеZайт дальное встроение чаще используются «бесплоточные» под ТСП флой фазное выполнение, во стара нутритор латовый андениод отпускайте проверять повортов монтагля). Наиболее верно использовать G1/4 ц борцуин подклю именно на горнии закуды.

Для полной уверенности в модели следующее позицию проверить манометром на обратной панельке под блок и свеится cи каталlog ФВ123 об под правильный вольтаж!

⚡ Итог резюме этого клапана

📟 236170-002 — это НЕ одиночная труба на циклонфайде: можно приобретоба зналич: за BGB`у фубницу модель пвр о подходят следуювнием тех змеевальная обратом буль удачно работу высокаи я и маленьком поток урв ветвителя на уровне доль фгухностять цавных менвер адераявасте).

И используйте оригинальные вофинансие. ❗