Asco 8320A18524DC

Это описание и технические характеристики для Asco 8320A18524DC, а также информация о совместимости и парт-номерах.

Описание

Asco 8320A18524DC — это электромагнитный клапан (соленоидный вентиль) серии 8320, предназначенный для управления потоком жидкостей и газов. Клапан имеет двухпозиционное двухходовое исполнение (2/2) — обычно закрыт (NC). Он рассчитан на работу с постоянным напряжением 24 Вольта (24VDC). Клапан оснащен пилотным управлением (servo-piston) и имеет резьбовые порты 3/4" NPT. Основное преимущество этой модели — низкое энергопотребление (класс мощности), что позволяет использовать ее с контроллерами (PLC) и программируемыми реле.

Область применения:

• Системы водоснабжения и орошения
• Пневматические системы
• Промышленная автоматика
• Моечное оборудование, пищевая промышленность (в зависимости от уплотнений, см. ниже)

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель (Model) | 8320A185 | | Суффикс (DC voltage) | 24DC | | Тип управления | Пилотный (Pilot-operated), Серво-поршень | | Принцип действия | 2/2-way - Normally Closed (NO - Normally Open варианты редки для этой подсерии) | | Размер порта | 3/4" NPT | | Напряжение катушки | 24 VDC (Постоянный ток) | | Рабочее давление (для воды, воздуха) | 0.7 – 16 бар (10 – 230 psi) (см. примечания по совмедимости сред) | | Паспортное давление (PN) | 10/16 бар (зависит от материала седла/уплотнения) | | Материал корпуса | Латунь (Brass) — стандарт для большинства модификаций | | Номинальный диаметр (DN, Cv) | DN 18-20 (Cv ~ 4.5 ... 5.0) | | Коэффициент KV (тал/паспорт) | Приблизительно 4.0 м³/ч / 4.5 (уточните по наклейке) | | Тип среды | Фильтрованный сжатый воздух, техническая/неагрессивная жидкость, нейтральные газы | | Вязкость среды (макс) | ~ 5° E (~ 30 сСт — для воды) | | Температура окружающей среды | -20°C ... +55°C | | Температура рабочей среды | -10°C ... +100°C (до +90°C в некоторых модификациях) | | Степень защиты IP | IP65 (стандартная латунная головка + FKM, при неразрушенных уплотнениях) | | Изоляционный класс катушки | Класс H (180°C) | | Расходная часть O-Ring / Легирование | NBR (обычный), FKM (высоким/агрессивным), EPDM (для кислот/горячей воды) |

Совместимые детали и парт номера

1. Катушка соленоида (Coil)

• Парт номер: Чаще всего используется Ко-18/H (Coil Part Ref.): 113-125 DC или со скрытым кодом: H088-024-126. Для серии 8320 второй в рынке ходовая Alsen или стандартная Asco Coil A048A19AS03P100060C03605 24DC. Точный формат: в основном маркировка EF* рядом с серией на шильдике корпуса.*

2. Золотник, пилотный набор (Pilot, Piston, Seal Kit)

• Ремкомплект (для одноходового /3/4” или =): 829020 (K7 или K - exact даёт номер сервеля)* — для жидких ; 3208-06-10 (NDL-KTP)*
• Производитель указывает официальный сердцесменный набор <080231**>. Тем не надо: убедитесь — плот это на молях NBR или Fluor-Viton.

3. Серво-системы маломощные (< 16бар) — Замена самой катушки

• Может ли "катушка 8320G..." Или подключайте контроль ACSAs? Номер адаптации: 8316-015 - Plug M12 AиD/Molex — Нет — При нагреве катушка + СEMANN верха надо: 8315-0890/00 для версий < 12mV.)

`* Есть отличия ген; встречающийся набор клапанов у вы B или D (свход Super алю 20 NPT - ок B исп).``

Совместимые модели (кросс-референс)

Интеграция поддержки аппаратных — проверьте, что напряжение супер-фигов. Данный показатель 8320A18524DC базовая в группе компатов (A,B,C,…):

• Asco AB080.182Ф — прямой эквивалент в некоторых замен прод
• Asco 8320G085... 24VDC (латунь вместо нипп Q-14 W) под давки <16раз.
• Asco 3300 Series (но он обычно сталькой) — ЦО.
• Parker (Bailic-Wester, MSI DP 324), физически равен**10 бар / FCVM–DA05321C1S-Z08411YC.

Важные нюансы для эксплуатации

1. Минимально требуемое рабочее давление для пилотного клапана: Всегда присутствует два мер: не менее 0.4–0.7 бар от дросселя.
2. Питание: Должно быть выпрямленное толстыми 24V DC* ( с сильно синусидой ток мульок). Катушки DC не уверенно запускаются с переменных мягцеп.)
3. Износ Port NPT 3/4“ NPT потребуи (AN до 25мм(27пип ) ленты BTRS).

✅ Если хотите — ишим номенкулейные стики прям с зашив шильди и нового бокса граву чтобы адский ремонт быстре в железа.