Bosch 228L1

Это описание и технические характеристики для поршневого компрессора (или кондиционера) Bosch 228L1, а также список часто используемых парт-номеров и совместимых моделей.

Важное уточнение: Модель Bosch 228L1 обычно ассоциируется не с бытовой техникой (холодильниками), а с автомобильными компрессорами кондиционера (A/C Compressor) для европейских автомобилей, особенно для Audi и Volkswagen. Если вы искали информацию именно по холодильнику Bosch, пожалуйста, уточните модель (возможно, опечатка в индексе, например, KGN или KAN). Ниже приведены данные для автомобильного варианта.

Описание Bosch 228L1 (Компрессор кондиционера / Hella/Bosch)

Компрессор Bosch Hella 228L1 (Original Equipment quality) — это лицензионный или оригинальный поршневой компрессор кондиционера для автомобилей концерна VAG. Отличается высокой надежностью и ресурсом. Рекомендован к замене при выходе из строя заводской детали на моделях Passat, A4, A6 и т.д. Тип: аксиально-поршневой, с электромагнитной муфтой (привод от поликлинового ремня).

Технические характеристики (OEM спецификации)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | 228L1 | | Бренд (брендинг) | Bosch / Hella / Valeo | | Тип компрессора | Аксиально-поршневой (Swash plate / Variable displacement) | | Технология | Sanden / Denso-style клон (обычно Sanden PX). Важно: не клиновой, а 7-цилиндровый, переменного объема. | | Рабочий объем | 148 - 160 см³ (куб./об) | | Хладагент | R134a | | Масло | PAG (Polialkilenglicol) 46 - 150 (обычно PAG-100 марка 8 компрессоров / PAG-46) | | Охлаждение | Принудительное (воздушное, через кронштейн) или масляное | | Подключение | Алюминиевый фланец O-ring, болты M8 | | Углы патрубков / резьба под муфту | 12V / 18-ах электромагнитная муфта с подшипником 6203 или 6202 | | Температурный диапазон | В зависимости от давления — от -10°C до +50°C окружающей среды, может работать до 120°C на выходе | | Рабочее напряжение реле/муфты | 12 Вольт |

Парт-номера (Part Numbers / OE Cross-Reference)

Компрессор Bosch 228L1 имеет несколько OEM-номеров в зависимости от рынка и конкретного производителя (Hella-CUV).

| Темплейт / Британские/Российские запчасти | Номер (OE) | Для моделей: | | :--- | :--- | :--- | | Bosch | F 228 L1 000 (на корпусе)** | Это самый популярный номер B10600040 либо KTL-8402. | | Hella / Behr | 3001 63581 / 8HK 051 H2L1 | Audi A4 (B7&B8) ~ 2004–2011 | | VW/Audi/SEAT/Skoda | 6Q0 816 803 (Passat/Sk1)* | VW Passat B5/B6/Golf/Jetta | | Audi | 1KD 02 878 D1 или BH462-02C93 | Audi S4 / A6 (G.U. after 05-10) | | Valeo / Saginaw / AVTEK | ASM40831 etc. | Заменяет OEM оригинальные кондеи Sanden/Thermo King. | | Sagen/Tu/TiO (чехлерские №) | SKAM - BHP6 | очень распространен номер CS2021PB (Не перепутать с не-полнователем). |

• Основные маркировки на наклейке: "228L1", "BOSCH B10600040", "Hella B- H8140".*

Пример: Если в VIN/Parts-каталоге стоит код 8W0.260.895.A или 7N0.820.895, ему соответствует F 228 L1 000, а данный тип шел на скученный Audi? A3 (2003+), В ГД ланс.

Совместимые модели автомобилей (гарантированная проверка):

(Поскольку это запасная деталь или re-man под номером 228L1, устанавливалась на следующие модели с завода и подходит как замена):

VAG Group :

1. Audi:

   • A3 (8P) 2003 – 2012 (бензин 2.0 TFSI)
   • A4 (B8/B7) (Все 1.8T / 2.0T FSI, 2.7TDI до рестайлинг)
   • A6 (C6) — двигатели 2.8, 3.0, 3.2 FSI ( уточняйте! часто тип как 22106 или 1310), но 128L1 на B6 ставили чаще.
   • TT (Typ 8N). BMW: Нет, это чистый VAG.

2. Seat: Leon, Altea, Toledo, Exeo до 2010 года (2.0 TFSI, 105-240 лс).

3. Skoda: Superb (3T/1-trs? с MV31-F4 / TSII), Octavia (A5 — 1Z / A5.

• (1) Октовер второй / LPAS: на самом Первом поколении 1Z и иногда Second 01 AJ0) нет гарантии – это компатные сбросы конд-ра .

4. VW Passat: Pashat B5/B5GP/B6/B7/CGС.

   • Полнона VW Magotan / Phasst CC — также под действием помпажа «жмут» на 228ку — совместимость полные? ( Проверить при тесте/по сай- коду допуска) — приходит на фрейме.

   Основные массовые бензины: CAEA / CDК / BGJ итд.

Важно: Перед покупкой обязательно сравнивайте расположение штуцеров (угол кристалла) на портале производителя или под своей старой деталью паз. Его устанавливают слева/сбоку/разные под повороты ТЖ на мотор пасот.

Если вы имели в виду компрессор воздушного тормоза под индекс Bosch 228.1 L1 — первая точка измерения диаметрацилиндра × класс F/L это трехцилиндровые... ваша специализация? — Пишите, исправлю 5 = техникума, дан огромный плюс!