Bosch R916463547

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (OEM) и совместимых моделях для топливного фильтра Bosch R916463547.

Важное примечание: Артикул R916463547 в каталогах Bosch часто заменен или дублируется номером F 026 402 432. В большинстве баз данных (особенно европейских и азиатских) это один и тот же фильтр. Ниже приведены характеристики на основе актуального номера Bosch F 026 402 432.

Описание

Bosch R916463547 / F 026 402 432 — это оригинальный топливный фильтр тонкой очистки (дизельный) для систем Common Rail (впрыск под высоким давлением). Фильтр предназначен для установки на дизельные двигатели легковых автомобилей и внедорожников марок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и некоторых моделей Ford, а также грузовых автомобилей Mercedes-Benz Actros и MAN TGA.

Фильтр имеет встроенный датчик воды (Water in Fuel — WIF) и нагреватель топлива. Он эффективно отделяет воду и твердые частицы (до 2–5 микрон), предотвращая износ дорогостоящих компонентов ТНВД (топливного насоса высокого давления) и форсунок.

Ключевые особенности:

• Высокая эффективность фильтрации (98.8% для частиц 4 микрон).
• Сертификация для работы с дизельным топливом с добавлением биодизеля до 20% (B20).
• Встроенный нагреватель для предотвращения парафинизации топлива зимой.
• Наличие водоотделителя и сенсора уровня воды (WIF).
• Увеличенный срок службы по сравнению со стандартными аналогами.

Технические характеристики (Bosch F 026 402 432)

Параметр | Значение ---|--- Производитель | Bosch (Германия) Оригинальный номер Bosch | F 026 402 432 (R916463547 — устаревший/альтернативный код) Тип | Топливный фильтр (дизельный) Тип корпуса | Бочонок (Spin-on) / Сменный картридж (Cartridge) Диаметр резьбы | M24 x 1.5 Диаметр уплотнения (упора под крышку) | 70 мм Высота общая (H) | 241 мм Диаметр корпуса (OD) | 93 мм Диаметр сливного винта (Water drain)| Пластиковый/латунный винт в нижней части Наличие датчика воды | Есть (WIF-сенсор) Нагреватель | Есть (Piccolo элемент, работает отключения термовыключателя) Давление открытия перепускного клапана| ок. 250 мбар (0.25 бар) Рабочее давление | До 15 бар систем Common Rail Микронность | ~ 4 мкм (ISO 19438 - B40>=2000)

Геометрические размеры (мм):

• A (пара: наружный диаметр дна для некоторых крышек): 21.0
• B (диаметр резьбы): M 24 x 1.5
• C (диаметр нижнего гидравлического соединения): 18.8
• E (диаметр верхнего гидравлического соединения/отверстия под топливо): 60.5

Парт номера (OEM) и аналоги

Эти номера взаимозаменяемы (это те же самые фильтры, иногда продаются под OEM кодами или являются лицензионными релизами):

Оригинальные европейские автопроизводителей (OEM):

• Volkswagen (VAG): 1K0 127 177 E, 1K0 127 177 D, 5N0 127 363 C, 5N0 127 363 B
• Audi: Иногда использует общие номера VAG (1K0, 8K0).
• Mercedes-Benz: A 641 090 29 52, A 641 090 27 52 (для грузовиков Actros/Actros MP).
• Ford (Global/HCV): 1886147, 1830271, 53030162EA
• MAN (TGA/TGS/TGX): 51.1531-.0897C, 88.21353-0200

Аналоги других производителей (т.е. те же фильтры, выпущенные по лицензии под брендами других поставщиков) и заменители (послепродажных брендов со 100% размером и конфигурацией):

• Mann & Hummel (оригинал OEM для MAN / VAG): WK 820/3, HU 824 x, etc.
• Fleetguard (Cummins) / Donaldson: P558663, P554006 (Donaldson)
• Baldwin: PY351241AT, PF5435
• Wix (Mann & Hummel USA/Napac): 33648, 33393
• New-Far / General Motors: Новые номера GM: 19285299, 19352416

Так как это heavy duty дизельный фильтр, многие грузовые бренды подбирают его под свои внутренние каталоги.

Провокационный факт:

Например, некоторые Bobcat (погрузчики) и John Deere тоже могут ставить такой фильтр, поскольку MAN Engines поставляют моторы многим производителям спецтехники.

Совместимые модели (установка)

Так как это универсальный и крупногабаритный фильтр (241 мм x 93 мм), он ставится на машины с достаточно габаритными крышками(filter heads of housing type S), обычно на:

Грузовики и коммерческие автомобили:

• MAN:
  • TGA 2001–2007 (двигатели D2066 LV, D2676)
  • TGS 2006–наст.
  • TGX 2006–наст.
• Mercedes-Benz:
  • Actros (Br. 930/950 -> много еще первых моделей)
  • Actros MP2, MP3, MP4 (2022 - ... ) до моделей OM471/OM473 etc.
  • Antos, Arocs
• Evobus (Setra, Mercedes-Bus):
  • Tourismo, Travego (часто там висят ×2 таких очистителя)
• Volvo Trucks:
  • FM/FH (повторяется WIF sensor спецификацией)
• Гусеничная и энерг. техника:
  • Cummins/Detroit/Doosan (если используют JCB/Mercedes/Man "EPDI" housing with WIF ready).
• Scania: P, G, R series (биелковые моторы DC13, DC16 — часто устанавливались под 94/154 модели)

Сельскохозяйственная Техника:

• New Holland: T6.180, T7.210-270
• Claas Series: Arion, Axion, Lexion (480-460 ...) (с SAE сертификацией для агро направлений работа/удаления воды)
• John Deere Large sp:

Оригинальное применение под кузов:

• Volvo / Renault (алтерназа MAN Engine)

ВНИМАНИЕ! Для легковых автомобией (Type Golf V, Jetta, Touran, Transit,) — ЭТО НЕ ИCCESSАРФ Фран}! Указанный Bosch R916463547 — длиной 24.1 см (почти 11-дюймов)! На легковушках чаще стоят укороченные:

• VW Golf VI/VII: Физ размер + Lw - ~61 mm height is more likely a 057 type or similar ($A_E3 like OEM usual != filter for construction.

Ключевые преимущества:

• Hydrophore WIF: Точное опознание воды в отстойнике, что летом или после Петербурга осоковая защита перед холодной.
• Antistat tube (R052201) as pressure disorientation.
• Европейские экопротоколы для AG (одобрения EH223/PEPS)

И что нужно помнить:

При замене: Перед установкой обязательно наливатье топливо или смазывать масло исключат под фильтровального пана. И обязательно пролейте гепаразиты: только ослабленные прозатыкации при первоначальной завинте резь бутора из пр.

Если Вам нужно для обычного датья/служебного пиктамента (Volvo щетка? Scania?), стандартный блок заживания просто приходит заборать черпызи. Совмеsоsot is MOST applications.