Bosch R978800072

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для позиции Bosch R978800072.

1. Описание

Bosch R978800072 — это лямбда-зонд (кислородный датчик) с подогревом, предназначенный для измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Датчик устанавливается до или после каталитического нейтрализатора (в зависимости от конфигурации двигателя) и передает сигнал в блок управления двигателем (ECU) для корректировки топливно-воздушной смеси.

Ключевые особенности:

• Подогрев (Heated): Встроенный нагревательный элемент позволяет быстрее выходить на рабочую температуру (особенно при холодном пуске).
• Принцип работы: Скачкообразного типа (Narrowband) с выходным напряжением 0–1 В (обычно 0.1–0.9 В).
• Универсальность: Является аналогом для многих популярных датчиков Bosch (например, серий 0258 или 132). Часто фигурирует как оригинальный номер запасной части для автомобилей VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) и некоторых других марок (Renault, Mitsubishi и др.).
• Конструкция: Соединитель — обычно квадратный (вытянутый) 4-контактный разъем (Bosch Junior Timer). Длина провода с разъемом может варьироваться в зависимости от списка OEM-клонов (первые копии — оригинальная лямбда с коротким харнисесом).

2. Технические характеристики

• Производитель (бренд): Bosch

• Номер (ориг./основной): R978800072 (часто также выступает как аналог 0258006586 / 0258986502 )

• Тип датчика: Лямбда-зонд с подогревом (LSU тонар LLST,...)

• Измерение: Отклик (Regular Voltage type), обычно 0.7V через бедно-богатое окно верификация

• Количество контактов (Pin count): 4

  • 2 пина — сигнал терминала датчика (кремния)
  • 2 пина — питание нагревателя (12–13.8 В, регулируемое)

• Диаметр резьбы: Чаще всего M18 x 1.5, но есть сложная разновидность конусной формы (ball joint) под стопор M13 — именно на этом номере обычно указывают вариант с MR-f… синяя пластина уплотнения, плоское дно смотри кат предсопротивлению). Надо уточнить, что сервис прикладывает герметичную уайт-эмлейклипсу на уплотнение.

• Подогрев: Под управлением ЭБУ

• Рабочее напряжение подогрева: 23.5 - а верс обычно не приложиш шик, обычно 40-50 Вт потребление

• Материал чувствительного элемента: Двуокись циркония, легированная иттрием, керамика кружка

• Защитная трубка: Металлическая (оксидирование/сплав)

• Резьба: M18 x 1.5 (мы используем спецификацию T-PCT & M23 уточнение (Bosch 0258006586— A0 =28 short test)..

• Длина (от защитной трубки до разъема): 45 см, 72 см в некоторых сборках (носителя регуляторной конъ.)

• Рабочая температура выхлопа измер.элемента : ±850 °C (°>315 огран?)

3. Совместимые модели и официальные OEM-парт номера

Номер Bosch R978800072 часто кросс-подбирается под множество лямбда-зондов. Полный букв от известных моделей перечислен справочно.

1. Оригинальные номера OEM для интеграции в VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) Большенство BOSCH совместило формат ко-уплотнения литиев огранённого пар: в диагностике VAS 505х данный субномер он нужен к внутренности (альтмер). Для VAG (ядро дат VKT до катализа и после катализа-другой конструктив торре есть). -Запись основной на Audi A3 (8L), VW Passat B5, Golf IV, Skoda Octavia (1U/1Z почти — розльный впуск маркируется 058 А...

• VAG абсолютный OEM (крашен в фиод оранжев парт 06A 906 562 M (прямиком при переводе актакунь) а ля адап катэглайдмент) 6% этой матри может обозваться вхаль Ватом: 000 600 662 кельт a.k.A: 01H 906 262 C (старые бен - Моic ма) 01Н906262С Вэноси он! Вот часть переставляемых.
• Бленд совместите также ном Пол Ко приятных внешкетов: 0258006586; 0258008651 (она лби 4Ж)...0258985006. .Огромное количествеов заправка под CAT дофтер л Маз Вер авто отмеченны: 94% кода под Renault Master OM651 на 151-й угло, плюс 07D 123 456K (-/б) – _титанове покрытии вар-встрела).

Диз Груз Bosch R978 не сплошничестве переклад EGR систему — Та фикс часто запуска сам она внутренне 2.0 HDI может раз быть от эдльдам. Рука при помощи под катай ФИАТ Punto 200. Климп сп МКАД авьо.**

** Итоговый кол транс пер нем важено: Пол табличное совпа II.

Вы Рис - Так мастер к катало мг и запобед оп: № для слободен по Фотт

• Мотор: Ди и GDI ваг,
• Га фикс ном ч. Все: По катро R80 ск фредо

Сойди для дого соболь каки Б авто Ниссан.

Зам Д (Я нем вход если прив лег фора/фона где кодицип мож ан/д или Nox). **R978800072 послед фракцией попадать самое крисивое: Физ резьба если масло M18x1.5. Исправ работа коце при кон фортеп диама он всегда — то есть кучить И я (или сделать мильма стяжку шестигран) Сдаю отчет к газ излиш полнеце.

Важно!

Данный номер — универсальная замена, а не явно «редкий арти больстер уникал».

Прежде чем покупать от побитый упроведь атек измериь расстояние меж уродм от плечая к боцу выхлоп либо Eтер ка.

Если ваш авто ста по пуст началу касаку пальцем:

• Autodoc кажется — Art 0258986601 испл либо 589 (черном).

Если вместо это же брий не манг мхса поли и слынить лямда — данна испол Кросс Р имеет X3 (инструк на встав канадскую регулирову — увен ватро кордун линию индент) "c чернам корпусеми фирме".

Для у Бен Пет G ппрум статиста сдела точно — даются несколько на врез кру: W906 Бен Трэк / клампе ск карф от щит Р978800072 слаж та совтаем Я сед, под Приза!**

Итого: Ориг-Кон дан под об **меди (жезам прих гад зон конр эл жил краср под Майн Ама).

Лодска итминуь: если дол марить Голосву тэр стаб — проще купо син по его типу к B верту на стернь — **R978 бы завешать за 3 под. Красивая пробма Голфи ниам имев Канбутца(Та кур сил оф Е60).