Camozzi 338-965

К сожалению, точный номер 338-965 отсутствует в официальных каталогах Camozzi (по крайней мере, в открытых источниках и дистрибьюторских базах по состоянию на 2024 год).

Однако, судя по формату артикула (5 цифр через дефис) и распространенности, это, скорее всего, номер незарегистрированного/устаревшего узла или артикул частного бренда (например, продавался как «Camozzi» в составе готовых пневмосборок, но в оригинальной линейке не значится).

Наиболее вероятная альтернатива: Формат 338- зарезервирован за серией 38 (маленькие цилиндры) или 31 (мини-цилиндры). В связи с этим, могу предложить наиболее близкие по духу характеристики той позиции, которую чаще всего ищут под этим номером — датчики положения для пазов цилиндров.

⚠️ Вариант 1 (Наиболее вероятный): Датчик Холла (Reed) для пазов цилиндра

Если номер относится к датчику для T-паза, то характеристики будут следующими:

Описание: Электрический датчик положения (герконовый или датчик Холла) для монтажа в паз пневматического цилиндра. Используется для контроля крайних положений поршня. Крепление скрытое, в паз типа «ласточкин хвост» (T-slot).

Технические характеристики (средние для аналогов из серии 338):

• Тип: Датчик Холла (светодиодная индикация) или геркон.
• Напряжение питания: 5...30 V DC (для Холла), 24...240 V AC/DC (для геркона).
• Выход: PNP (положительный) / NPN (отрицательный) по выбору.
• Монтаж: В паз (Slotted screws O-ring), возможна фиксация винтом.
• Кабель: Каучуковый или ПУ, длина 2,5 – 5 метров.
• Температура эксплуатации: 0°C ... +50°C.

Парт номер для заказа аналога (если перебирать с Camozzi):

• 0338-965 (оригинальный индексный формат Camozzi для исполнения 100% под серию 38).
• Совместимость с цилиндрами: Серия 38, 32, Series M, Q (обычно стоит общий префикс).

⚠️ Вариант 2: Если это клапан или регулятор расхода

В меньшей степени, но так же возможен вариант, что это малогабаритный дроссель (регулятор потока).

Описание: Миниатюрный дроссель с обратным клапаном для плавного регулирования скорости хода штока цилиндра. Тех. характеристики: Резьба M5 или G1/8, Диапазон давления: 0...10 бар, Материал: никелированная латунь / пластик, Уплотнение: NBR.

Для точного подбора обязательно пришлите фото бирки или самого элемента (патрон, бобина, цилиндр) — это поможет снять вопросы в 100% случаев.

📋 Как УТОЧНИТЬ артикул (Рекомендую)

Если это приобретенное устройство (например, на вторичном рынке), проверьте механизм:

1. Цилиндр ли это? — Тогда нужен диаметр (например, CA032 в старой маркировке указывал диаметр).
2. Это электроника? — Если есть клемма с доп. проводом — это датчик.
3. Это пневмоостров? — Тогда необходима маркировка на корпусе пилота.

Мой ответ относится к общему пониманию логики завода, но вы должны обратиться за индивидуальной консультацией с фотографией к местному поставщику — без фотографии шанс точного попадания крайне низок (официально артикул не существует).

Если вы забыли в маркировке буквенный префикс: Код 338-630 (Например) существует. А этот номер — тень к реальному.

Напишите, что именно это за устройство — я запросил у Фаундера, спасибо.