Топливный насос 1625352

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для топливного насоса с каталожным номером 1625352.

Общее описание

Топливный насос 1625352 — это оригинальный модуль (сборка) в сборе для бензиновых двигателей. Он представляет собой погружной насос, который устанавливается непосредственно в топливный бак. В состав модуля обычно входят:

• Сам электробензонасос (погружного типа).
• Поплавок датчика уровня топлива и потенциометр.
• Фильтр грубой очистки (сетка).
• Регулятор давления топлива (в некоторых исполнениях).
• Корпус (стакан) с уплотнительными кольцами.

Основная функция: обеспечение бесперебойной подачи топлива из бака под необходимым давлением к топливной рампе и форсункам двигателя.

Технические характеристики (типовые)

• Тип насоса: Электрический, погружной, турбинный (роликовый в более ранних версиях).
• Рабочее напряжение: 12 В (номинальное, с учетом пульсаций бортовой сети).
• Производительность (приблизительно): 90-120 л/час (зависит от давления).
• Создаваемое давление: 3.8 - 4.0 бар (≈ 380-400 кПа) — ключевой параметр, который должен соответствовать требованиям системы впрыска конкретного двигателя.
• Полярность: Стандартная ("+" на клемме насоса, "-" на корпус).
• Тип топлива: Бензин (АИ-92, АИ-95, АИ-98).
• Тип соединения: Стандартный электрический разъем и быстроразъемные топливные штуцеры.

Парт-номера и аналоги (кроссы)

Оригинальный номер 1625352 имеет множество аналогов от различных производителей запчастей. Важно выбирать насосы от надежных брендов.

Оригинал и ключевые OEM-поставщики:

• GM (General Motors): 1625352, 25355282
• Delphi (основной OEM-производитель): FG1528, FG1528B, FG1528C

Качественные аналоги:

• VDO (Continental): SI 143 200-021
• Bosch: 0 580 464 103, 0 580 464 113
• Airtex: E8245M
• Carter (Federal-Mogul): P75001M
• Standard Motor Products: FPS92
• ERA: 550630
• JP Group: 1254222100

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Насос 1625352 широко применялся на автомобилях концерна General Motors с бензиновыми двигателями, выпущенных в 1990-х и начале 2000-х годов.

ВАЖНО: Совместимость всегда необходимо уточнять по VIN-коду автомобиля, так как в зависимости от года выпуска и объема двигателя могли использоваться разные модификации насосов.

Opel:

• Opel Astra F (1991-1998) с двигателями 1.4L (C14NZ, 14NV), 1.6L (C16NZ, 16LZ, X16SZR), 1.8L (C18NZ)
• Opel Vectra A (1988-1995) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L (C20NE, 20NE)
• Opel Calibra (1990-1997) с двигателями 2.0L (C20NE)
• Opel Omega A (1986-1994) с двигателями 2.0L (C20NE)

Saab:

• Saab 900 (NG, 1994-1998) с двигателями B204L, B204I (2.0L)
• Saab 9000 (1984-1998) с двигателями B202, B204 (2.0L, 2.3L)

Daewoo/Nexia:

• Daewoo Nexia (1995-2008) с двигателями 1.5L (A15MF)
• Daewoo Espero (1990-1997) с двигателями C20NE (2.0L)
• Daewoo Leganza (1997-2002) с двигателями 2.0L

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (2002-2009, для некоторых рынков) — требует уточнения по VIN.

Другие модели GM:

• Различные модели на платформах GM T и GM2900.

Примечания и рекомендации по установке

1. Проверка давления: При замене насоса рекомендуется проверить давление в топливной рампе и его остаточное давление после выключения зажигания для диагностики состояния регулятора давления и герметичности системы.
2. Чистота: При установке нового модуля крайне важно обеспечить чистоту, чтобы грязь не попала в топливный бак и на новый фильтр.
3. Уплотнительные кольца: Необходимо заменить уплотнительное кольцо люка бака и кольца на топливных штуцерах во избежание утечек паров топлива и запаха.
4. Безопасность: Работы должны проводиться при снятой минусовой клемме аккумулятора, вдали от источников огня, с соблюдением мер пожарной безопасности.

Вывод: Топливный насос 1625352 — это надежный оригинальный модуль для целого ряда популярных автомобилей GM. При замене рекомендуется отдавать предпочтение аналогам от проверенных производителей, таких как Delphi, VDO или Bosch, и обязательно уточнять совместимость по конкретному автомобилю.