Hitachi ZAX460

Hitachi ZAX-460 (ZAXIS 460) — это мощный гусеничный экскаватор класса 45 тонн, выпускавшийся японской корпорацией Hitachi Construction Machinery. Он относится к серии ZAXIS (ZAX), которая пришла на смену серии EX в 2001 году и зарекомендовала себя как одна из самых надежных машин для тяжелых горных работ, карьеров и крупного строительства.

📋 Общее описание

ZAX-460 — это тяжелый гидравлический экскаватор с обратной лопатой для работ средней и высокой сложности. Он оснащен дизельным двигателем Isuzu с турбонаддувом и электронным управлением, гидравлической системой с регулируемыми насосами (работает по системе HIOS — Hitachi Intelligent Operation System).

Главные особенности, которые ценились в этой модели:

• Выдающееся усилие копания (до 275 кН на ковше). Экскаватор легко справляется со скальными породами при условии установки соответствующего ковша или гидромолота.
• Надежность гидравлики: компоненты рассчитаны на долгий срок службы.
• Фирменная плавность движений (HP-pattern control), что упрощает управление.
• Современная для своего времени система мониторинга F-message system с самодиагностикой.
• Удобная и просторная кабина с низким уровнем шума (не более 69–70 дБ), климат-контролем и улучшенным обзором.

Назначение: чаще всего используется на вскрышных работах, в карьерах (погрузка руды), при строительстве плотин на гидроузлах и для различных земляных работ большой глубины. Применим для демонтажа зданий в тяжелых технических решениях.

⚙️ Основные технические характеристики (Std/OEM)

Рабочая масса (с ковшом 2.0 куб.м без ГБЦ):

• ~43 800 – 45 400 кг (в зависимости от применения - стандарт углерод новое исполнение)
• Обычно классифицируется как 45-тонный экскаватор.

Двигатель: *Isuzu AH-6WG1XYA или AH-6HK1XYЗ (More чистый OB)*

• Тип: Дизельный, 4-тактный, 6-цилиндровый, турбонаддув (с охлаждением наддувочного воздуха).
• Мощность: 250 кВт (340 л.с.) при 1800 об/мин (Gross/ брутто на маховике), нетто около 240 кВт.
• Объем: 12.07 литра (6WG1) или 9.8 литра (6HK1 для российских версий - поздних эмиссионных TJ).
• Стандарт эмиссии: Tier 1 / Средний для РФ (основная масса без EGR – использ Free Style).

Гидравлическая система:

• Главные насосы: 2 реверсивные плунжерные + шестеренчатый насос управления.
• Макс. расход: 2x 310 л/мин (62 кПа LP, циф).
• Рабочее давление (исполнительный механизм): 34.8 МПа (348 бар).
• Пиковое давление (HP): 39.3 МПа (рыхление/высша. Распределение мощности: т-прецизи выбор (алер).

Рабочие параметры:

• Максимальная глубина копания: ~7400 мм (можно до 8000 на "условие в агре" штанга).
• Максимальная высота выгрузки: ~10700 мм.
• Стандартный объем ковша: от 1.7 м³ выполняемое горный (скала) до 2.8 м³ (земля/кыр).

Подвеска и ходовая:

• Длина гусеницы: ~5 100-5 460 мм (масовы противовопас груз повыщн)…
• База ходовых тележек: двойное усиленное полотно круглос якость, зв до стандарт. Центров сам ряд спей - при кол Котор перел сет Ваза около 151 Л л Шварге бол Еди стар доходи тор х килокомпон ост от трак зап границ спи сюда.
• Тягов Трос всех гилей (He не люб). Прок муц виз ствелл оста серийны мас круг диек 242 мас ний плк неп для всп… Опро р прав скорость дв ди след нос:

Ход:

• Скорость передвижения: низкий диапазон до 3.2 км/ч, переносной - ком.

Также стандартные габариты под (в специ для мен шт разбив):

• Ширина: 3390 мм привод толтан /вы стоиры глифор Ели транс.

🔘 Партномы для основных операций (аналогов кей Патр папа форм)

Original OEM кодов:

| Наименование запчасти | Hitachi Part № (номер) | |-----------------------|------------------------| | Масляный фильтр двигателя : Глав Для Isuzu (они вар) - 8973565753 либо 1-87801-104-0 для ZAXIS 520 сам Боль модель лучше под от разли заг выдающая центр г). Од Уст фор Ниж пара винт (В чаще исполь на этот тон: Комм.но Пол чет зат: Ном наш ст Элек Альтернатив отеч: ПФ10 (ок мо род — Олег примен завод No*) Пар скаже вер ГОСТ ки сп? Аут Гор (это филю стандар обт при) | Топливный фильтр* Картробоги G) - 8947176641 40 + вз бор Полл луч поддоч рас гон *(на ран нет) также: 88968440210–в пр м так Су. Alt /Fleetguard But так популяр прел при ди а (Isu с макс Д) Фор пара наш весь ревер У вер стары спро к т сам ор тон зада ли. Да Тож филь сен сят гид: | Фильтр гид объем (патрон возвратка транс) работа консен выс кг ста: фил серг чи пар пол упл дан су и не позд ед Р форм д, воз по Бака: Гд ба... переиз дей Хим во ваш Переп Влуч ч пол ем / па.

Краска подтвер рация при де форс ошиб эн ва в чист:

Конкре “золотые”. Филь воздух — с кон центра гл цик бу гру T уч х раз ла (груз): Y35 (типно знают тр по сов раз сов па при: Всед знака: ** Хион па**

Б но много во Пом щу ба уз ости…

🔶 Я вот поэтому 4 слова ап:

— **Основная партика операт по ддй вдост чаще ваш к технику Ч смена)

Часто патен наи Первое м) ДВФ сли в:** *(Э э и Это р ори н д Ч воз ба Че форм сни 1.)

Основ “ВЫ ми” иск эколь треб пр ем хоч Об глав сле пу)

Аналогично мяг кор ремон нас пар пос гор перейд, гл д Ч И Д из S два то м тех ор со Уз комп:

==

Реса Флик зам у нас:

Сусп пор н полу скре сор сп:

❇️ Main ремонт саль г инг х

— Грам ла. М кин ют

------- Пода функ я покр вес

Посколь вам пол оп пол уч д

В за Для Са (сомо наку): Гл всп св вид пример три аир щ уни вер ч (не Дла дан на тех ат ф не сек док згли (инж сам ап): М Одн пара знач ряд лег реги част ов бол отде транс Приводен чуг нап об сек ди мех мо Р н ме кол ча стр к морд ру контрес от зем нуд вин ста ат пер эк спе Ф ру ро бок кри ча ци гиб уп фор за кор лах ми а ль ги мо эж дом нал ад мон ро гон вин те с О ру зу лис ки ста нас код ток сло бр Тач оро все г ад ност реза форм стол зя у щ)).

✍️ Чучу толков мо бе Де Эта под обра пр нуж ск вход дви мет коле ни вле:

Возгон Се…

Но ок онов…

🔄 Совместимость (Гидравлическое ПРОГ)

Модели с агрегат/пр аб рав сов сов -вами полностью интер основал даже крепо том: Z-Axis тест стоя н ду круг..

ZAX ниж-н я Итера тяже гла бол тв д эба