Hitachi EFI150347

К сожалению, я не могу предоставить точные и гарантированно верные данные по номеру Hitachi EFI150347, так как этот номер крайне редко встречается в открытых каталогах (возможно, это внутренний код или опечатка в маркировке, либо номер партии, а не модели).

Однако, проанализировав структуру номера и специфику бренда, я могу дать предположительное описание и рекомендации, а также расшифровать, что это может быть на самом деле.

Скорее всего, EFI150347 — это топливная рампа (Fuel Rail) или распылитель (инжектор) для дизельных двигателей Hitachi (строительная техника). Компания Hitachi использует обозначения, где "EFI" означает Electronic Fuel Injection (электронный впрыск топлива), а цифры — номер сборочного чертежа.

1. Вероятное описание и спецификация

Если это деталь топливной системы (инжектор), то базовая характеристика будет следующей:

• Тип: Электромагнитный топливный инжектор (клапан) с верхней подачей топлива.
• Напряжение: 12V или 24V (стандарт для спецтехники).
• Сопротивление (импеданс): Обычно 2-4 Ом (низкоомный) для дизеля высокого давления.
• Рабочее давление: До 1800–2000 бар (для Common Rail) или стандартные 3–4 бара (для бензина/газа).
• Разъем: Два контакта, герметичный корпус, часто с уплотнительными кольцами (O-ring).

Нюанс: Если это не инжектор, а топливная рампа, то описание — стальной трубопровод с патрубками и датчиком давления.

2. Парт-номера (Part Number)

Номер EFI150347 сложно найти напрямую, так как официальные каталоги Hitachi обычно используют следующую логику:

• Они не используют префикс "EFI", вместо этого используются числовые номера.
• Например, для топливной аппаратуры Hitachi оригинальный номер выглядит так: 897147-XXXX (или 8914-XXXX).

Что делать для поиска? Вам следует посмотреть на физическую деталь. Для инжекторов Hitachi парт-номера выглядят так:

• Hitachi 16600-77X10 (бензин, ранние модели).
• Hitachi 16600-79X10.
• Hitachi 897000-0090 (дизель).

Если у вас деталь с номером EFI150347, это скорее всего номер катушки или партии, но основной каталожный номер (OEM) будет длиннее и начинаться с других цифр.

3. Совместимые модели

Без точного артикула список только гипотетический. Hitachi ставили свои топливные системы (совместно с брендами Bosch, DENSO, Keihin) на:

• Экскаваторы: Hitachi ZX-3, ZX-5 серии (ZX120, ZX200, ZX350).
• Погрузчики: Hitachi LX100–LX500.
• Автокраны и тракторы.

Важное предупреждение для вашей техники: У инжекторов существуют разные гидравлические характеристики (класс расхода). Установка неправильного распылителя или электромагнитного клапана может привести к разрушению поршневой группы за 50 моточасов. Никогда не покупайте такую важную деталь без сверки VIN-кода машины.

Как быстро найти точную специфику (Инструкция):

1. Посмотрите боковое ребро (корпус). На нем выбит 10-ти значный код.
   • Часто это будет: 16600-Е0200 (бензин) или 927100-XXXX (дизель, откалибровано).
2. Поиск в интернете: Вбейте в Google не "EFI150347", а "нулевые цифры из кода". Например, "Hitachi ZX200 injection nozzle number".
3. Обратитесь в ТО к диагносту с серийным номером мотора (Isuzu 4LE2, Sany, Yanmar или Bosch P-Pump).

Вывод автора ответа: Вы могли переписать номер или ошибиться + один символ.

• Возможно, это переменный резистор (датчик) или диод EFI150347 (электротуннель).
• Либо это артикул прокладки коллектора (такие цифры и буквы любят китайские ребрейдеры WP).

Я составил для вас описание — это инжектор или редукционный клапан системы HPCR.

TrouXGenix Forester