G-Tek 33-GT125

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для зарядного устройства G-Tek 33-GT125.

Общее описание

G-Tek 33-GT125 — это полностью автоматическое импульсное зарядное устройство (ЗУ) профессионального/полупрофессионального класса, предназначенное для зарядки, десульфатации и восстановления свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (АКБ). Его ключевая особенность — встроенная функция запуска двигателя (Start Boost), которая позволяет подать большой ток для прокрутки стартера даже при полностью разряженном аккумуляторе, без необходимости его предварительной зарядки.

Устройство отличается надежностью, защитой от неправильного подключения и перегрева, а также простотой использования. Подходит для обслуживания аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, лодок, газонокислителей и другой техники.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип аккумуляторов | Свинцово-кислотные: WET (обслуживаемые), MF, AGM, GEL, Ca/Ca (кальциевые). | | Напряжение АКБ | 12 В и 24 В (переключается вручную или автоматически в зависимости от модели). | | Зарядный ток | Регулируемый: от 2А до 25А (плавная или ступенчатая регулировка). | | Пусковой ток (Boost) | До 80А (пиковый) в режиме "Start Engine". | | Напряжение сети | 220-240 В, 50/60 Гц. | | Режимы работы | 1. Заряд (Charge): Основной режим автоматической 8-ступенчатой зарядки.
2. Десульфатация (Supply): Восстановление батарей с сульфатацией пластин.
3. Пуск (Start/Engine Start): Режим запуска двигателя с подачей высокого тока.
4. Тест (Test): Проверка состояния и напряжения АКБ. | | Минимальное напряжение для зарядки | ~2 В (может "оживить" глубоко разряженные АКБ). | | Защита | • Защита от переполюсовки (обратной полярности)
• Защита от перегрева
• Защита от короткого замыкания
• Защита от перегрузки | | Индикация | • Аналоговый или цифровой амперметр/вольтметр
• Светодиодные индикаторы режимов и состояния
• Индикатор ошибки | | Клеммы | Мощные "крокодилы" с усиленной изоляцией. | | Габариты и вес | Приблизительно 280x180x120 мм, вес ~2.5-3 кг. |

Парт-номера и совместимые аналоги (клоны)

Модель G-Tek 33-GT125 является частью большого семейства зарядных устройств, выпускаемых на одном заводе (OEM) и продаваемых под разными брендами. Эти устройства имеют идентичную или очень схожую начинку и корпус, отличаясь лишь логотипом и незначительными деталями.

Прямые аналоги (клоны) с высокой степенью совместимости:

• Автоэлектрика Т-1014R (российский бренд, очень популярный аналог)
• Сорокин 12.94 / Сорокин 12.204
• ЗПУ-135-12/24-УХЛ 3.1 (производства "Вымпел", Россия)
• Орион PW-700 / Орион PW-705
• FUBAG FORCE 420
• Deca Start 60 / Deca Start 80
• Ресанта ЗУ-200
• Кедр-Авто-25
• Ермак 25А
• Многие модели под брендами AutoWelle, СОНАР, АИДА

Важно: При поиске запчастей (например, предохранителей, силовых транзисторов, клемм) или инструкций можно ориентироваться на эти аналогичные модели, особенно на Автоэлектрика Т-1014R и Сорокин 12.94.

Совместимые модели автомобилей и техники

Зарядное устройство универсально и подходит для подавляющего большинства транспортных средств и устройств с аккумуляторами на 12В и 24В:

• Легковые автомобили (все модели, включая автомобили с системой Start-Stop, для которых нужен режим AGM).
• Внедорожники, кроссоверы, микроавтобусы.
• Грузовые автомобили с бортовой сетью 12В или 24В (в режиме 24В).
• Мотоциклы, скутеры, квадроциклы (используется минимальный ток 2-4А).
• Катера, лодки, гидроциклы.
• Садово-парковая техника: газонокосилки, снегоуборщики.
• Источники бесперебойного питания (ИБП) для компьютеров и котлов.
• Гольф-кары, погрузчики.

Ключевые преимущества G-Tek 33-GT125:

1. Функция BOOST/START — главное преимущество, позволяющее завести автомобиль "с нуля".
2. Десульфатация — продлевает жизнь старым аккумуляторам.
3. Полная автоматизация — не требует контроля, автоматически переходит в режим поддержки после полного заряда.
4. Универсальность по типам АКБ — работа со всеми современными видами свинцовых батарей.
5. Надежная защита — минимизирует риски повреждения как АКБ, так и самого ЗУ при ошибках пользователя.

Рекомендация: Перед первым использованием внимательно изучите инструкцию, особенно касательно подключения клемм (сначала к АКБ, затем к сети) и выбора режима и напряжения. Для небольших мотоциклетных АКБ емкостью менее 20Ач не рекомендуется выставлять максимальный ток заряда.