Heidelberg 051m/08

Heidelberg 051m/08 — это **оригинальная смазочная головка (масленка, масляный ниппель) для смазки направляющих и механизмов печатных машин Heidelberg.

051m/08 — это артикул (Part Number) для прямой масленки с резьбовым соединением (тип «шток» или «прямая»), используемой в системах централизованной смазки или ручной смазки узлов.

🔧 Технические характеристики (типовые для данного типа)

Поскольку это заводской номер, точные параметры могут незначительно варьироваться, но стандарт для таких деталей:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Прямая масленка (штифтовая) | | Резьба | M8 x 1,25 (метрическая, шаг 1.25) | | Угол наклона | 0° (прямая) | | Материал | Латунь (иногда сталь с антикоррозийным покрытием) | | Шарик | Стальной, подпружиненный (для фиксации пресс-масленки) | | Рабочее давление | Высокое (для густой смазки Литол, Мобил, Kluber) | | Применение | Смазка подшипников скольжения, кулачков, тяг |

📋 Парт-номера (Cross-Reference)

Оригинальный номер может встречаться в каталогах под разными обозначениями:

• Heidelberg (оригинал): 051m/08 или 051.5m/08
• Альтернативные номера (аналоги): 00.580.051/M08 (в зависимости от каталога).
• Стандарт DIN 3405: Все масленки M8 соответствуют стандарту DIN 3405 — это международный аналог.
• Аналог по системе SKF: SKF 905 (или SM 08/90).

Важно: Если вам нужна именно трубка для подвода масла (а не сам наконечник), иногда номер идет в комплекте с трубкой длиной 0050 мм.

🖨 Совместимые модели (Типография)

Эти масленки используются практически на всех офсетных машинах Heidelberg, а также на других немецких печатных машинах (Man Roland, KBA), где применяется аналогичная резьба.

Являются расходными материалами для:

1. Серии GTO: GTO 46, GTO 52, GTO VP.
2. Серии SM / PM: SM 52, PM 52, SM 74, PM 74.
3. Серии CD: CD 74, CD 102.
4. Серии XL: XL 75, XL 105.
5. Листовые машины: Speedmaster, Heidelberg (старые модели), итальянские Omri, Sakurai, Shinohara (при условии замены отечественных масленок).

📌 Где применяется (Описание узла)

Эта масленка 051m/08 обычно вкручивается в корпуса кареток, звенья цепей, направляющие вала, а также в зоны, недоступные для штатной автоматической системы смазки. Она используется для смазки пинолей, шарниров Keller (главного кривошипа), а также для смазки направляющих самого ракельного узла (красочного аппарата).

Тип смазки: Для нее рекомендуется использовать только Li-complex (литиевую) смазку с присадками (например, Heidelberg SL-2610 (W130) или аналог Kluber Lubrication).