IKO BCE2824 — Подшипник игольчатый с открытыми торцами

Описание

IKO BCE2824 — игольчатый роликовый подшипник открытого типа (без внутреннего кольца), произведённый японской компанией IKO Nippon Thompson. Относится к серии BCE (Brass Cage, Caged Needle — с латунным/стальным сепаратором). Используется преимущественно в автомобильных узлах, промышленном оборудовании, редукторах и шарнирных соединениях. Благодаря наружному штампованному кольцу и сепаратору с иглами обеспечивает высокую грузоподъёмность при малых габаритах. Подшипник работает непосредственно по закалённой и шлифованной поверхности вала (функцию внутреннего кольца выполняет сам вал).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Игольчатый роликовый подшипник с наружным штампованным кольцом | | Серия | BCE | | Внутренний диаметр (Fw / d) | 44,45 мм (1 3/4") | | Наружный диаметр (D) | 53,975 мм (2 1/8") | | Ширина (B / C) | 38,10 мм (1 1/2") | | Диаметр иглы | ~3,5 мм | | Количество игл | ~20 | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ~52 000 Н | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ~91 000 Н | | Предельная частота вращения (смазка) | ~4 500 об/мин | | Сепаратор | Стальной штампованный | | Уплотнения | Отсутствуют (открытый тип) | | Материал | Подшипниковая сталь, закалка | | Рабочая температура | от −30 °C до +120 °C | | Масса | ~145 г |

Точные значения грузоподъёмности и оборотов уточняйте по актуальному каталогу IKO — они могут незначительно отличаться в зависимости от версии.

Парт-номера (кросс-номера аналогов)

| Производитель | Номер | |---|---| | IKO | BCE2824 | | Torrington / Timken | B-2824 / BCE2824 | | Koyo | B-2824 | | NSK | BCE2824 | | NTN | BCE2824 | | SKF | BCE2824 | | FAG | BCE2824 | | Brand-аналоги | B2824, BCE-2824, BCE 2824 |

Примечание: у разных производителей возможны вариации префиксов/суффиксов (например, BCE2824-P — с латунным сепаратором). Уточняйте у поставщика.

Совместимые модели и области применения

Подшипник BCE2824 является универсальным и встречается в:

• Автомобильные КПП и редукторы (вторичные валы грузовых автомобилей)
• Коробки передач Eaton, Fuller, ZF (грузовики)
• Промышленные редукторы и мотор-редукторы
• Сельхозтехника (комбайны, тракторы)
• Насосное и компрессорное оборудование
• Станки и шарнирные соединения

Конкретная привязка по моделям техники зависит от узла: подшипник часто применяется как «подшипник вала КПП» в грузовых автомобилях (КамАЗ, МАЗ, Volvo, Scania и др.) и в редукторах спецтехники.

Рекомендация

Перед заказом обязательно сверьте точные размеры (44,45 × 53,975 × 38,10 мм) и тип посадки с оригинальным каталогом узла. Если нужен закрытый вариант или модификация с сепаратором из другого материала — существуют исполнения BCE2824-P (латунный) и другие.

Если хотите — уточните, для какого конкретно узла/техники нужен подшипник, и я подберу более точный кросс-номер и аналоги.