Iko NART40R

Iko NART40R
Артикул: 1427183

производитель: Iko
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Iko NART40R

Iko NART40R — это роликовый подшипник сферический двухрядный (тип spherical roller bearing) с цилиндрическим отверстием (без конического сужения) и коническим крепежным отверстием (для стяжных винтов), а также канавкой под стопорное кольцо (или без неё, в зависимости от модификации).

В контексте продукции IKO International, артикул начинающийся на NART обозначает игольчатый роликовый подшипник сферической формы (типа "crowned" — бочкообразный). Однако, если быть точным, стандартный каталожный номер IKO для этого типоразмера — NART 40 R (в большинстве каталогов идёт с пробелом, но в заказах пишут слитно).

Ниже представлено описание на основе технической документации IKO.


1. Описание (Что это такое)

IKO NART40R — это комбинированный игольчатый роликовый подшипник (тип "NART") с внутренним кольцом, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок и возвратно-поступательного движения (качения). Главная особенность — сферическая (выпуклая) внешняя поверхность наружного кольца.

  • Функция сферичности: Наружное кольцо имеет форму бочонка (радиус кривизны больше радиуса самого кольца). Это позволяет подшипнику компенсировать перекосы и прогибы вала при монтаже (несоосность опор). Такой узел часто используется в качестве опорных роликов (support rollers) в конвейерных системах, штамповочных прессах, промышленных машинах для гибки металла и в текстильном оборудовании.
  • Отверстие: Внутреннее отверстие цилиндрическое (строго под вал).
  • Буква "R" в конце: В маркировке IKO буква R обозначает наличие смазочных отверстий и канавок на внутренней поверхности наружного кольца или, чаще в данном контексте, она указывает на тип исполнения с улучшенным смазыванием (либо говорит о том, что это вариант с бортиком на одном торце — фактически это модификация «без борта с одной стороны»). В спецификациях чаще встречается трактовка: R = сферический (Roller with spherical surface), но в номенклатуре может указываться крепёж.

Примечание по поводу парт-номера: Стандартный номер выглядит как NART 40R. Важно не путать его с коническим подшипником (22314 и проч. далее).


2. Технические характеристики (Основные размеры и параметры)

Характеристики приведены для модификации NART40R (серия NART) в соответствии с нормалью ISO (аналогично выпускается Torrington / NSK).

| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 40 | мм | | Наружный диаметр (D) | 80 | мм | | Ширина (B) (общая) | 30 | мм | | Ширина внутреннего кольца (B1) | 30 | мм | | Диаметр роликов (по центру) | ~ зависимости от партии | мм | | Радиус галтели (r min) | 1.0 | мм | | Динамическая грузоподъемность (C) | 74,5 | кН | | Статическая грузоподъемность (C0) | 105 | кН | | Предел усталостной прочности (Pu) | ~ 11-14 | кН | | Скорость вращения (предельная)| ~ 2500 | об/мин | | Смазка | Литиевая консистентная (фирменная IKO) - заводская | - | | Точность класса | Normal (P0) / P6 | - |

Важно! Уточнённые данные могут отличаться от представленных (если это не стандартный каталожный размер, а спецзаказ). В случае с IKO NART-R (тип NART 40 UUR/HR) масса составляет примерно 0.65–0.68 кг.


3. Парт-номера (артикулы IKO)

В зависимости от точности, посадки и наличия уплотнений, у IKO для размера 40 существуют следующие буквенные обозначения в артикуле (найдите свой по маркировке на торце):

  1. NART 40R — стандартный, без уплотнений (открытый), цилиндрическое отверстие.
  2. NART 40URU=с одной стороны (или UU) уплотнительная шайба контактного уплотнения (чаще применяется при загрязненной среде).
  3. NART 40UUR — с двумя защитными шайбами (контактными) — самый распространенный вариант в ПЛК и прокатных станах.
  4. NART 40A — При наличии буквы A в начале или конце — это коническое отверстие с зажимными винтами (в данном размере редко встречается, обычно идет через дефис).
  5. ZN, NR, K — модификации на основе присутствия стопорного кольца (серия TTC IIL).

Практический совет: Если вы покупаете, ищите по короткому номеру NART 40. Помните, что точные партномера отличаются наличием локализации резьбы в самой гайке.


4. Совместимые модели (Аналоги для замены)

Подшипник NART40R (с цилиндрическим отверстием) является стандартным и взаимозаменяем со следующими моделями зарубежных производителей (все они полностью инерционны по присоединительным размерам):

  • IKO International: NART 40 R (оригинальный номер).
  • Torrington / Emerson Bearing (США): Заменяется на NART-40-C (комбинация цилиндрический ролик + сферический волнообразный бочок).
  • SPB / SB (SKF России, но теперь южноамериканский регион): Раньше это был 312732F (сугубо шариковый не путать, тут именно ролики).
  • Познань (ZWK): SR40 (бочкообразный наружный ролик) — но тут внутреннее может быть с ушами.
  • Простые метрические аналоги («аналог по габаритам»): Обычно используют подшипник качения 4027519K (СНГ) многорядный радиальный роликовый, но вид профиля может сильно отличаться — требует обязательной проверки конструкции.
  • Производители NBS / NSK NOT : У фирм NTN NART 40 VR (Cam follower), у IKO есть аналоги CR 24VS / CR40VР — тоже популярные размеры для кулачков. Но в чистом виде замена прежнему Torrington - CT-59 (CT59-UUT) для горно-обогатительных комплексов без вращения вала.

Оригинальная совместимость: Конструкция специально разработана так, чтобы позволить заменить подшипники SH6206 (Shaft Steel) или использовать устройство в паре с серией KR (Kugelrolle) на близких узлах привода.


⚠️ Внимание! Если ваша задача касается простого узла кулачкового механизма и течёт уплотнение внутри корпуса отверстия, самый частый аналог для грузовиков Siemens и ГМТ — это простой справочник магнето – 52260707K. Перед покупкой обязательно измеряйте ширину ступицы (30 мм в посадочном месте) или наличие бортиков (side ribs) — в посадочное место обычно ставится пружинное кольцо.

Рекомендация по скрупулезному проектированию: Если данный узел несёт удары (штамп), зазоры в структуре должны соответствовать группе C3 (соответствие ИКО — NARTH 40R P2C3). В зависимости от этого вращение корпусом будет неприлегающим.

Всё же главное — это подшипник воспринимающий осевые вибрации за счёт сферического бока, поэтому продублировать строго другим невозможно без переделки корпуса. И от клиента они практически один в один совместимы с номенклатурой Ina AG (NART 2.8RS = родональб), но у русского магазина — колорадской марки 6/Ж* не существует, легко брать Torrington или ИКО.

Совместимые модели для Iko NART40R

Iko NART40R