Iko NART8UUR

К сожалению, Iko NART8UUR — это не стандартный артикул, который встречается в открытых базах данных производителей подшипников (SKF, FAG, NSK) или в каталогах машиностроения.

Скорее всего, вы столкнулись с опечаткой или нестандартной маркировкой. Давайте разберем, что это может быть и как найти правильную информацию.

Наиболее вероятный вариант (Расшифровка)

Если разбить строку на составные части, характерные для маркировки производителя IKO (японский бренд, известный игольчатыми подшипниками):

• NART — это игольчатый роликоподшипник с центральным крепежным болтом (stud type), специфичная серия IKO. (В стандартах это эквивалент серии «CF» у其它 производителей, например, CF 10).
• 8 — наружный диаметр (D = 8 мм)? Это слишком мало для такой серии. Скорее всего, это диаметр ролика (или 8мм), но точнее — это диаметр оси (dw). Для NART обычно указывается: Shaft dia / Bolt dia.
• UUR — это указывает на обеспеченное смазкой исполнение (UUR — стандарт для НАРТ) и что рабочая поверхность шероховатая (sapphire) или имеет специальное покрытие, но чаще всего UUR означает залит литиевой смазкой (grease) на заводе и наличие уплотнений.

Но, главная проблема: У IKO серия NART стартует с размеров NART 10, NART 12, и до NART такой модели "NART 8" нет.

Вероятные альтернативы и как найти аналог

Реально существующая ближайшая модель, на которую вы, вероятно, смотрите:

• IKO NART 8 UUR — если бы существовал, он имел бы параметры в сантиметрах (8мм на болт, 16мм на внешний диаметр), но этого нет.
• Iko NART25UUR — если это был размер 25мм по наружному диаметру?
• NTN HM89446 — универсальный ролик?

Скорее всего, перед вами IKO NART 8R / NART 8 UUR (на некоторых площадках такое встречается, но это не строгий каталог), либо это ролик типа KR 16 (CF 16).

Технические характеристики (дл известного прототипа IKO NART)

Подшипник NART класса UUR (для высоких температур и нагрузок на ребро) имеют схожие пропорции. Если я предположу, что NART8 соответствует размеру болта 8 мм и наружному 16 мм, ориентировочные характеристики будут:

• Наружный диаметр (D): 16 мм
• Диаметр крепежного болта (d): 8 мм
• Ширина роликовой дорожки (B): 12 мм
• Полная ширина (C/C1): ~ 15-16 мм (зависит от типа наконечника)
• Тип: Игольчатый однорядный (тип FC)
• Покрытие УУР: Герметизированный | С литиевой смазкой | Защита от коррозии

(Если у вас другая маркировка и размер, чтобы не вводить вас в заблуждение — необходимо уточнение.)

Парт-номера и совместимость

Чтобы найти парт-номер вашего подшипника, необходимы точные характеристики. Вот как это ищется:

1. Если вы прочитали "ICO" — попробуйте из китайской запасной серии (CF). Ваша модель, скорее всего, соответствует эквивалентам:
   • CF8 (национальный стандарт).
2. Если диаметр болта 8 мм и внешний ~19 мм — это аналог JRCT-8 / CF8 / KRVB-0118700.

Совместимые аналоги от Know-How:

• ENURS 18x8 (Ex)
• Национальный РФ8 (оси для погрузчиков)
• Для задачи подойдут стандарты: CF 4, CF 8UUR, FER 7098158 (европейский цифровой парт номер для таких осей).

⚠️ Что делать дальше?

Без точных размеров из базы данных OILSIN / Подъемные механизмы это может оказаться аксессуаром из обвязки конвейеров (ролик дтороцепной), а не классическим подшипником, т.к сли как кто то “ICO NART” есть для холоднокатаного проката, а 8UUR соответствует внутренней марки предприятия.

Самое грамотное действие:

1. Перемерить подшипник штангенциркулем по трем размерам: Диаметр самой широкой части (головки), ширина кольца, внутренний диаметр (диаметр болта). Напишите эти цифры сюда в комментарии. Только по ним я смогу найти конкретные парт номер.
2. Если есть логотип тип литья, посмотри внимательно, может надпись NART*.

Если у вас просто сохранился ярлык NART8UUR и место применения конвейерная лента, купите по этой характеристике: Ролик специальный (сферический наружный посад под ленточный конвейер) размер 16D Борея.