IKO TAF405030 — Игольчатый подшипник (втулка скольжения)

Описание

IKO TAF405030 — это игольчатый подшипник (игольчатая втулка) без внутреннего кольца, открытого типа, производства японской компании IKO Nippon Thompson. Подшипник предназначен для восприятия радиальных нагрузок и применяется в узлах с ограниченным радиальным пространством, где требуется высокая грузоподъёмность при малых габаритах.

Конструктивно представляет собой тонкостенную наружнюю обойму с сепаратором и набором игл (роликов малого диаметра). Монтаж производится непосредственно на закалённую и шлифованную шейку вала, которая выполняет функцию внутренней дорожки качения.

Подшипники серии TAF изготавливаются методом штамповки с последующей механической обработкой, что обеспечивает высокую точность и долговечность. Применяется в редукторах, коробках передач, насосах, компрессорах, технологическом оборудовании, автомобильной и сельхозтехнике.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | TAF405030 | | Тип | Игольчатый подшипник (втулка), без внутреннего кольца | | Внутренний диаметр (Fw) | 40 мм | | Наружный диаметр (D) | 50 мм | | Ширина (C) | 30 мм | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ≈ 51 500 Н | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ≈ 94 700 Н | | Предельная частота вращения (смазка маслом) | ≈ 9 000 об/мин | | Предельная частота вращения (консистентная смазка) | ≈ 6 000 об/мин | | Тип уплотнения | Открытый | | Сепаратор | Штампованный стальной | | Точность | Класс 0 (стандарт) | | Материал | Подшипниковая сталь | | Аналог по ISO/DIN | RNA 405030 / NK 40/30 |

⚠️ Важно: грузоподъёмность рассчитана для случая, когда твёрдость дорожки вала не ниже HRC 58–62, а шероховатость Ra ≤ 0,2 мкм. В противном случае ресурс резко снижается.

Парт-номера и аналоги

| Производитель | Номер / обозначение | |---|---| | IKO | TAF405030 (основной) | | IKO (полное обозначение) | TAF 405030 / TAF405030Z | | ISO/DIN | NK 40/30 | | SKF | NK 40/30 | | FAG / Schaeffler | NK 40/30-A | | NTN | NK 40/30 | | NSK | NK 40/30 | | KOYO | NK 40/30 | | TIMKEN | NK 40/30 | | Аналог ГОСТ | 704702К (справочно) | | NSK-Torrington | RNa 405030 |

Парт-номер IKO обычно записывается в виде: TAF 405030 без дефисов и пробелов — производитель использует буквенно-цифровой код серии + посадочные размеры.

Совместимые модели и применение

Подшипник IKO TAF405030 не привязан к конкретной модели техники — он является универсальным компонентом, устанавливаемым в узел, спроектированный под посадочные размеры 40×50×30 мм. Чаще всего встречается в:

• Редукторах и коробках передач (промышленного и автомобильного назначения);
• Гидронасосах, компрессорах, вентиляторах высокой нагрузки;
• Кривошипно-шатунных узлах малой механизации;
• Промышленных роботах и приводах подач;
• Катках, рычагах, шарнирах техники Komatsu, Caterpillar, Hitachi (подбирается по посадочному месту, а не по модели);
• Узлах техники Bobcat, JCB, сельхохтехники — при условии диаметра шейки вала 40 мм.

Для корректного подбора по конкретной технике руководствуйтесь посадочным чертежом: внутренний диаметр отверстия в корпусе = 50 мм, диаметр вала = 40 мм, ширина посадочного места = 30 мм.

Рекомендации по монтажу и эксплуатации

• Т рудоемкость вала: HRC 58–62, закалка ТВЧ или сквозная.
• Шероховатость рабочей поверхности вала: Ra ≤ 0,2 мкм.
• Соосность и радиус скругления галтели вала учитываются согласно каталогу IKO.
• Смазка: литиевая, Ми-S или высоконагруженная подшипниковая смазка; при масляной смазке допускаются рабочие скорости до ≈ 9000 об/мин.
• Монтаж желательно выполнять с использованием оправки через торец наружной обоймы; запрессовку запрещено производить по сепаратору или иглам.

Если укажете конкретную марку и модель техники/редуктора, могу уточнить, используется ли там TAF405030 либо его замена, и подскажу, какие ещё подшипники IKO с этим применяются в этом же узле.