Iko TAF607235 — Игольчатый роликоподшипник (втулка скольжения с иглами)

Описание

IKO TAF607235 — игольчатый роликоподшипник с сепаратором (без внутреннего кольца), производства японской компании IKO (Nippon Thompson Co., Ltd.). Относится к серии TAF — однорядные игольчатые подшипники с штампованным наружным кольцом и сепаратором из полиамида.

Конструкция предназначена для работы непосредственно по валу (шейке вала), который выполняет функцию внутреннего кольца. Такая схема обеспечивает компактность узла, высокую грузоподъёмность при малых радиальных габаритах и минимальные требования к пространству монтажа. Применяется в редукторах, коробках передач, электроинструменте, бытовой технике, насосах и автомобильных агрегатах.

Подшипник открытого типа (без уплотнений), требует обязательной подачи смазки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | TAF607235 (TAF 607235) | | Тип | Игольчатый роликоподшипник, однорядный, без внутреннего кольца | | Внутренний диаметр (Fw) | 60 мм | | Наружный диаметр (D) | 72 мм | | Ширина (B / C) | 35 мм | | Точность | класс 0 (JIS) / P0 | | Сепаратор | Штампованный стальной / полиамидный | | Число игл (рядность) | 1 ряд | | Диаметр иглы | ≈ 2,5 мм (справочно) | | Динамическая грузоподъёмность (Cr) | ≈ 55 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0r) | ≈ 105 кН | | Предельная частота вращения (смазка) | ≈ 5 500 об/мин | | Рабочая температура | −20 °C … +120 °C | | Материал | Подшипниковая сталь (SUJ2 / 100Cr6) |

(Значения грузоподъёмности и частоты вращения — типовые каталожные; уточняйте по актуальному каталогу IKO, так как они зависят от исполнения сепаратора.)

Конструктивные особенности серии TAF:

• только наружное кольцо + сепаратор с иглами;
• монтаж по валу с твёрдостью не ниже HRC 58 (шлифованная и закалённая шейка);
• шероховатость поверхности вала — Ra ≤ 0,2 мкм, отклонение от круглости ≤ IT5.

Парт-номера и эквиваленты

| Бренд | Номер | |---|---| | IKO | TAF607235 | | SKF | (эквивалент по размеру: HK6035 / BK6035 — уточнять посадку) | | FAG / Schaeffler | HK6035, или по каталогу INA: F-XXXXX | | NSK | по аналогии — FBNP/FJ серии под размер 60×72×35 | | NTN | HK6035 | | KOYO / JTEKT | HK6035 | | Аналоги СССР | 924700 («втулка игольчатая») — с проверкой размеров |

⚠️ Важно: аналоги seрии HK/BK под размер 60×72×35 имеют похожую геометрию, но игольчатые подшипники бывают с разной базы и допуска. Перед заменой сверяйте: внутренний диаметр, наружный диаметр, ширину, отсутствие/наличие внутреннего кольца и способ посадки в корпус.

Совместимые модели и узлы (типовое применение)

TAF607235 — размер стандартный, поэтому конкретную «совместимую модель» в каталогах указывают родительские агрегаты, в которых он используется как OEM-компонент. Наиболее часто встречается в:

• Промышленные редукторы и коробки передач с посадкой вала Ø60 мм.
• Роликовые направляющие и каретки станков.
• Электроинструмент повышенной мощности (некоторые перфораторы и шлифмашины Hitachi/Makita/Milwaukee).
• Насосное оборудование — опоры ротора.
• Автомобильная техника — коробки передач грузовых автомобилей, сельхозтехника.
• Мотоциклетные/квадроциклетные КПП (где шейка вала выполнена под размер 60 мм).

Из конкретных совпадений по OE-номеру лучше подойти к продавцу с запросом по оригинальному парт-номеру материнского устройства: интернет-каталоги Interparts, EuroIndustrie, БЕРГ, ATI показывают применимость «по аналогичному типоразмеру», но не по конкретному производителю техники.

Рекомендации при подборе и монтаже

1. Не путать с вариантами: TAF -625 (весь размер), особенно с исполнением
2. Посадка на вал — на закалёную и шлифованную шейку Ø60h6.
3. Посадка в корпус — наружное кольцо по H7 (обычно запрессовка в жёсткий корпус).
4. Класс точности шейки вала и участие вала как внутреннего кольца вычисляются отдельно (твердость HRC 58–64).
5. Осевая фиксация — стопорными кольцами/крышками, т.к. сам подшипник её не обеспечивает.

Если вам нужно подобрать полный аналог конкретного производителя (SKF, FAG, NTN, NSK) или проверить применимость по ВИН/модели материнского узла — сообщите, пожалуйста, где именно стоит деталь (модель редуктора, станка или автомобиля), и я помогу сопоставить.