Kobelco 330-6 / 330-6E — описание, характеристики, запчасти

Описание

Kobelco SK330-6 (и его модификация SK330-6E) — это гидравлический гусеничный экскаватор среднего класса, производство которого велось компанией Kobe Steel (Kobelco) с середины 1990-х до начала 2000-х годов. Модель относится к шестому поколению экскаваторов Kobelco (серия "6"), которое сменило серию "5" (Mark V) и предшествовало серии "7" (Dynamic Acera).

Основные особенности серии -6:

• Гидравлическая система с тремя насосами и системой регулирования мощности (MEAD — Microcomputer Engine And hydraulic control).
• Двигатель Mitsubishi 6D34-TLU (или 6D34-TE1 в зависимости от рынка и года выпуска) — 6-цилиндровый турбодизель.
• Усиленная конструкция рабочего оборудования (стрела, рукоять, ковш).
• Две модификации:
  • SK330-6 — базовая версия;
  • SK330-6E — версия для европейского рынка/экспортная (отличается комплектацией, электрикой и системой управления, иногда — двигателем и гидравликой).
• Кабина с эргономичным управлением, система климат-контроля (в части версий).
• Применение: земляные работы, карьеры, дорожное строительство, разработка грунта, погрузка.

Экскаватор относится к классу 30–33 т и конкурирует с Caterpillar 330, Hitachi EX300/ZX330, Komatsu PC300.

Технические характеристики (SK330-6 / SK330-6E)

| Параметр | Значение | |---|---| | Модель | Kobelco SK330-6 / SK330-6E | | Тип | Гусеничный гидравлический экскаватор | | Эксплуатационная масса | ~32 000–34 000 кг | | Двигатель | Mitsubishi 6D34-TLU / 6D34-TE1 | | Тип двигателя | 4-тактный, 6-цилиндровый, турбодизель, с прямым впрыском | | Рабочий объём | 5,9 л (5890 см³) | | Мощность | ~184–200 л.с. (135–147 кВт) при 2000 об/мин (зависит от версии) | | Крутящий момент | ~640–700 Н·м | | Система охлаждения | Жидкостная | | Гидравлическая система | 3 поршневых насоса переменной производительности + шестерённый насос | | Производительность насосов | 2 × 210–230 л/мин + 1 × ~20 л/мин (пилотная линия) | | Давление в гидросистеме | ~34–35 МПа (рабочее), ~38 МПа (усиление) | | Гидромоторы | Аксиально-поршневые (поворот, ход) | | Трансмиссия | Гидростатическая (2 скорости хода) | | Скорость хода | 3,4 / 5,5 км/ч | | Преодолеваемый подъём | 35° (70%) | | Гусеницы | Ширина башмака 600 / 800 мм | | Длина гусеничной ленты | ~4980 мм | | Колёсная база (опорные катки) | ~4040 мм | | Ширина гусеничной тележки | 2990 мм (с башмаками 600 мм) | | Общая ширина | ~2990–3190 мм (зависит от башмаков) | | Общая высота (по кабине) | ~3200 мм | | Общая длина (транспортная) | ~11 100 мм | | Высота до верха стрелы | ~3300 мм | | Радиус копания | ~11 100 мм | | Глубина копания | ~7 400 мм | | Высота выгрузки | ~7 100 мм | | Ёмкость ковша | 1,4–1,6 м³ (стандарт) | | Топливный бак | ~400–440 л | | Гидравлический бак | ~200–250 л | | Кабина | Герметичная, с отоплением/кондиционером (опция) |

Примечание: точные значения могут отличаться в зависимости от года выпуска, рынка (Япония/Европа/СНГ) и комплектации. Версия -6E (European) часто имеет отличия в электрике (24 В), двигателе (нормы выбросов), гидрораспределении и кабине.

Парт-номера (основные группы запчастей)

Ниже — типовые каталожные номера Kobelco для SK330-6/6E. Номера могут отличаться по году выпуска и серийному номеру — обязательно сверяйте по VIN/серийнику.

Двигатель Mitsubishi 6D34-TLU / 6D34-TE1

| Деталь | Парт-номер (ориентировочно) | |---|---| | Комплект прокладок ГБЦ | ME071434 / ME993393 | | Прокладка ГБЦ | ME071295 | | Поршень (стандарт) | ME220317 / ME072139 | | Поршневые кольца (комплект) | ME220355 / ME072150 | | Гильза цилиндра | ME071198 | | Вкладыши коренные (компл.) | ME999083 / ME072240 | | Вкладыши шатунные (компл.) | ME999390 / ME072234 | | Топливный насос ТНВД | ME440561 / ME076420 | | Форсунка | ME076390 / ME077264 | | Турбокомпрессор | ME073743 / ME088263 (TD06) | | Водяной насос | ME993661 / ME075609 | | Масляный насос | ME074013 | | Стартер 24В | ME078314 / ME079561 | | Генератор 24В | ME070116 / ME443863 | | Фильтр масляный | ME013307 / ME013343 | | Фильтр топливный | ME035829 / ME035393 | | Фильтр воздушный (внешн.) | 2451U1111 / 2444U3191 (Kobelco) | | Ремень ГРМ/приводной | ME052062 / ME070437 |

⚠️ Двигатель 6D34 также используется на Kobelco SK200-6/6E, SK210, SK230, SK250-6, а также Mitsubishi Fuso — многие детали взаимозаменяемы.

Гидравлика

| Деталь | Парт-номер | |---|---| | Главный гидронасос (в сборе) | YN10V00002F1 / 2441U609F1 | | Насос пилотный | 2441U1021F1 | | Гидромотор поворота | 2441U1861F1 / YN15V00009F1 | | Гидромотор хода | 2441U1691F1 / YN15V00011F1 | | Распределитель (клапанный блок) | YN30V00013F1 | | Цилиндр стрелы | 2441U1711F1 | | Цилиндр рукояти | 2441U1721F1 | | Цилиндр ковша | 2441U1731F1 | | Ремкомплект цилиндра (стрела) | 2441U1711RK | | Фильтр гидравлический (внутр.) | YN52V01022P1 / 2446U194S1 | | Фильтр пилотный | YN52V01017R100 | | Клапан предохранительный | 2441U1341F1 | | Насос-дозатор (рулевого управления) | 2441U2801F1 |

Ходовая часть

| Деталь | Парт-номер | |---|---| | Гусеничная лента (звено) | 2441U5101 / 2444U2181 | | Башмак 600 мм | 2441U5181 / 2444U2141 | | Башмак 800 мм | 2441U5191 | | Опорный каток | 2441U4071F1 / 2444U1921 | | Поддерживающий каток | 2441U4091F1 / 2444U2101 | | Натяжной ролик (ленивец) | 2441U4021F1 | | Ведущее колесо (звездочка) | 2441U4161F1 / 2444U2241 | | Цепь гусеницы (в сборе) | 2441U5101G1 | | Редуктор хода (в сборе) | 2441U4221F1 / YN15V00007F1 | | Ремкомплект редуктора хода | 2441U4221RK | | Уплотнение плавающее | 2441U4051SP |

Электрика и кабина

| Деталь | Парт-номер | |---|---| | Контроллер (компьютер) | YN22E00016F1 / 2441U1771F1 | | Панель приборов | 2441U2431F1 | | Стартер (см. двигатель) | ME078314 | | Генератор | ME070116 | | Датчик давления гидравлики | 2441U2041F1 | | Датчик температуры | ME220377 | | Замок кабины | 2441U2821 | | Стеклоочиститель | 2441U2881 |

Расходные материалы (фильтры)

| Фильтр | Парт-номер Kobelco | |---|---| | Масляный двигателя | 2441U1441 / ME013307 | | Топливный (первичный) | 2444U3191 / ME035829 | | Топливный (вторичный) | 2451U1111 | | Воздушный (внешний) | 2451U1701 / 2444U2971 | | Воздушный (внутренний) | 2451U1711 | | Гидравлический (возвратный) | YN52V01022P1 | | Гидравлический (всасывающий) | 2441U1461 |

⚠️ Важно: парт-номера приведены ориентировочно по каталогам Kobelco для серии -6. Точный подбор — только по серийному номеру машины (ViN/Serial), т.к. в течение выпуска были изменения.

Совместимые модели

Детали SK330-6/6E взаимозаменяемы (полностью или частично) со следующими моделями:

Kobelco (прямые «родственники» по платформе/двигателю):

• SK300-6 / SK300-6E
• SK330-6 / SK330-6E (базовая модель)
• SK350-6 / SK350-6E (частично, особ. двигатель и гидравлика)
• SK200-6 / SK210-6 / SK230-6 / SK250-6 (двигатель 6D34, часть электрики и расходников)
• SK330LC-6 / SK330LC-6E (удлинённая гусеничная база)
• SK330 Dynamics (серия -7, частично взаимозаменяемы расходники)

Другие бренды (по двигателю Mitsubishi 6D34 / гидравлике):

• Mitsubishi Fuso грузовики (6D34 — двигатель)
• Некоторые модели Fiat-Hitachi / Hitachi EX300-5 (двигатель)
• HD Hyundai — ряд моделей с 6D34 (ограниченно)
• Komatsu PC300 — механические аналоги (непрямая совместимость)

Дополнительно:

Многие аналоги запчастей послеmarket (поршни, кольца, вкладыши, фильтры) производятся под двигатель Mitsubishi 6D34-T / 6D34-TE1, который ставился на:

• Kobelco SK200-6, SK210, SK230, SK250-6, SK300-6, SK330-6, SK350-6
• Mitsubishi Canter/Fuso (различные)
• Чешские и азиатские аналоги экскаваторов

Рекомендации

1. Для точного подбора запчастей используйте серийный номер экскаватора (на табличке в кабине и на раме) и официальный каталог Kobelco (Parts Catalog).
2. Двигатель 6D34 — самый распространённый узел, по нему много аналогов (Mitsubishi, послеmarket Bushidoshi, Taiho, KMP и др.).
3. Гидравлика (насосы, моторы) — critically важно брать оригинал или качественный aftermarket (KPM, Handok), т.к. отказ ведёт к дорогому ремонту всей системы.
4. Версия -6E имеет отличия в электрике (24 В, контроллер) — при замене электроники сверяйте номер контроллера.

Если нужно — могу составить более детальный список парт-номеров по конкретной системе (например, только гидравлика или только двигатель) или помочь с подбором аналогов.