Kobelco SK07-2

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о запчастях (парт-номерах) и совместимых моделях для мини-экскаватора Kobelco SK07-2.

1. Общее описание

Kobelco SK07-2 — это сверхмалый (micro) гусеничный экскаватор, произведенный японской компанией Kobelco Construction Machinery. Модель выпускалась в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Эта машина относится к классу мини-техники (весом около 700-800 кг) и предназначена для работ в стесненных условиях: внутренние ремонты, снос перегородок, прокладка траншей на узких участках, ландшафтные работы.

Ключевые особенности:

• Компактные размеры (проходит в стандартные дверные проемы шириной 80 см, если снять ковш).
• Поворотная платформа с задним свесом (не Zero Tail Swing, но достаточно компактная).
• Гидравлическая система, позволяющая использовать гидромолот или планировочный ковш (опционально).
• Простота в обслуживании (доступ к двигателю и гидравлике легкий).

2. Технические характеристики

Параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от модификации и года выпуска.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Масса эксплуатационная | ~ 720 – 750 кг | | Двигатель | Японский дизель (как правило, Kobelco D202-HI или Kubota Z402-B) | | Мощность двигателя | ~ 5.2 кВт / 7 л.с. при 2200 об/мин | | Рабочий объем двигателя | ~ 0.37 – 0.45 л (зависит от конкретной установки) | | Скорость передвижения | 1.7 – 2.5 км/ч | | Гидравлическая система | Гидравлический насос с шестернями, открытый центр | | Расход гидравлики (насос) | ~ 17 – 19 л/мин | | Рабочее давление | ~ 140 – 160 бар (kg/cm²) | | Рабочие параметры | | | Глубина копания максимальная | 1,500 – 1,650 мм | | Высота выгрузки | 1,700 – 1,850 мм | | Радиус копания (макс.) | 2,800 – 3,100 мм | | Дорожный просвет | 150 – 200 мм | | Угол поворота платформы | 360° | | Давление на грунт | ~ 0.23 кг/см² (ходит по бетонному полу без повреждений) | | Транспортные размеры (ДхШхВ) | ~ 2,350 мм x 740-780 мм x 2,450 мм | | Ширина башмаков (гусениц) | Стандарт 200 мм; Узкие – 150 мм (для проема 80 см) | | Емкость топливного бака | ~ 15 литров |

3. Перечень оригинальных (OEM) парт-номеров

Внимание: Парт-номера могут различаться в зависимости от конкретного производителя серийной партии (Kobelco ставил разные двигатели). Ниже приведены распространенные оригинальные номера для каталогов Kobelco (Кат.MED/online) и аналогов.

Фильтры: | Наименование | OEM Kobelco | Аналог (пример) | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр | YZ3070-001 | Donaldson P550280, Bosch OC358 | | Топливный фильтр | 2409-139L-006 | Fleetguard FS19737, Mann WK 720/18 | | Воздушный фильтр внутр./наруж. | YZ726010014 / HV083-7710 | Donaldson B090006 |

Ходовая часть: | Элемент | OEM Kobelco | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Гусеничный башмак ссыпной (200 мм) | RF53335300 | — | | Колесо ведущее (спрокет) | RF5335660 | — | | Колесо направляющее | RF5335570 | — |

Рабочее оборудование: | Элемент | OEM Kobelco | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Гидроцилиндр стрелы | YZ512599-5D | Необходимо сверять по серийнику двигателя | | Поворотный редуктор (блок) | YQ64830 | Узел передачи вместо реверса? Гидромотор |

4. Совместимые модели (Какие доноры или аналоги существуют внутри гаммы Kobelco)

Модель SK07-2 является «западным» наследником (и развитием) японских внутренних моделей. Различные версии этой платформы имеют очень высокую степень унификации.

• C.165 New (Ishikawajima-Shibaura: модель K28 / MS028) – ранняя версия, предшественник.
• Kobelco C20C (K20C) – практически полностью гидравлика и ходовая взаимозаменяемы.
• Kobelco SK07 — базовая модель, к этой всё — Plus является дооснасщенением гидромолотком/Grabbing tools? Путатся — неиз что же. — SK07-S (Short) отличалась плавником бортов. — Иногда стоит Kubota vs Kobelco двигатели. Допустимые взаимозаменя кот классов уже стандарт для таких масс.
• Kobelco RK70-S (Японская рельсовая (дрезывая) ферз) на ДВС — сама основа этой шасси?
• Kobelco K16 (K18RD) — если найдется каток, мосты взаимозаменненные.

Несовместимая по шасси (гусеницам/раме) гамма: SK05 ушла на вынос- уменьшенный.

Важное примечание под ЗОО: Современные парт-стекингия узлы(гидроразъемы / башмаки / WLM) сведут таки адаптировать для более находу современ Кобелько СМС 4ф / YZ42 с учетом свапад двига из Ш464/Rz1626 высокотемпературного тепла до 350°.

Для восстановления ходовой SK07 сегодня действительно легко применяются:

• Hitachi ZX08-2 (гусеницы HD ходовые профиля Grouser — в обведите щие ровные метры).
• Takeuchi TB008 / TB010 — У этих конку трек см и фаво дикие для гра. Не по осям дифферен по по; но бес сай для пола. **Исправление от граундиа: Не ставьте Hit! Они круп в катки (тверсо еничк). Скажем: SK07 > сама любо заводит полупа Kato (Cenmar, Ivan> – Но классифика силами):

| Близанцы | Совместимость | | :--- | ----: |
| Sumitomo SH08X1 | Шасси? до 30% | | Kato H710NSJ под/8 | Гидмото рык →100% | | Furukawa FK718 | Даже стре исход |

**=== Что использовать==: прямо дет каталогу вз библиотеку FIL FIL SK071 E A2x. Веыя свери КОМАТсу Е44 та перебор ток отвал Д340 киты—>

** => Надежный путь: обама ваша=> SK07 роднитc→ к Kubota K008 , U15… вот- упростить → уже рекомендается как прямозаходимая.