Kobelco SK200-1

Это описание и технические характеристики для Kobelco SK200-1. Эта модель — одна из первых в серии SK (1980-е годы), представляет собой тяжелый гусеничный экскаватор, который ценится за надежность и ремонтопригодность, хотя уже устарел по современным меркам.

Общее описание

Kobelco SK200-1 — это гидравлический экскаватор средней размерной группы (20 тонн), выпускавшийся компанией Kobelco Construction Machinery. Он пришел на смену моделям K900 и стал базой для последующих версий (SK200-2, -3 и т.д.). Машина оснащена двигателем Isuzu, простой гидравликой с насосами Kawasaki/Kobelco и усиленной нижней рамой.

Ключевые особенности:

• Дизельный двигатель Isuzu 6BG1 с непосредственным впрыском.
• Гидравлическая система с двумя регулируемыми насосами.
• Два режима работы: Standard (универсальный) и Heavy Duty (тяжелый режим копания).
• Привод хода Chengula (Creep Mode) для точных перемещений.
• Относительно простая электроника — блок управления без CAN-шины, что облегчает ремонт.

Технические характеристики (Kobelco SK200-1)

| Параметр | Значение | |---------------------------|---------------------------| | Эксплуатационная масса | 19 800–20 500 кг | | Двигатель | Isuzu 6BG1 | | Мощность двигателя | 103 л.с. (76,8 кВт) @ 2000 об/мин | | Рабочий объем двигателя | 6,494 л | | Вместимость ковша | 0,6 – 1,1 куб. м | | Максимальный вылет стрелы | 9 680 мм | | Максимальная глубина копания | 6 600 мм | | Максимальная высота выгрузки | 8 790 мм | | Тяговое усилие | 140 кН | | Скорость передвижения | 3,0 / 5,0 км/ч (низкая/высокая) | | Дорожный просвет | 465 мм | | Давление на грунт | 0,46 кг/см² |

Комплектация: Электрика — без MC/SW (контроллер мониторинга экскаватора простой), приборная панель аналоговая, опционально климат-контроль.

Дополнительный OEM номер: SK200-1 проходил сертификацию под японский рынок (часто обозначается как SK200-I или N/M).

Парт-номера и сервисные коды

Точное количество номеров огромно, поэтому перечислены основные категории по справочникам Kobelco Parts (OEM):

1. Фильтры:
   • Двигатель (масляный): *YN61G11030 (I 1312)
   • Топливный (магнит меш.): *YNT24910050 (FN S1791 — можно уточнить на сайте: NNPN317 до PN02405500).
   • Гидравлический (всасыв.): *WT06G00763
2. Шланги гидрораспределителя (десять шт.):
   • Обратка насоса: *YN53S01096/E
   • На главный насос (лев): *YN28S01010/F0 (10" и др.)
3. Механизмы хода:
   • Салльборг (героторный подшипник редуктора): *KC-371-50\PKV50RC
   • Направл./поддерживающее колесо (right side): PK550219360C (Под №H292105360), PK701/601 (хода)
   • Ремкомплект гусеничного двигателя: *MS713-683 Yanmar, части Konica/E-C (спаренные номера от поставщика "А")
4. Контроллер / CAN-мозг:
   • Главный дисплей MC-II (**KP21W010110 F019 30401, ныне PN-A61000010 / отсутствует на SK200-1
   • (AC/DC разъем A1): **YH31S030106
5. Головающая бивь рамы/streło-main pin:
   • Палец основной стрелы — AP A063, PN B1102M9PIN (** (Up)* до *YN14B01022F241.
6. Отчет о грузчке ковшей (Бук зап.част.) NL: V-M22701 (пиевенты / баки — Kubota-Kobelco NL1050-09431) Note: Основная производителей артиклов (OEM KP, JHHNN старой серии) переросла в конкретные # (NYCA...) и требует сверки с таблицы главы K(9904) специалистом.*

Модификации и совместимые модели

Чтобы понять, куда подсмотрять детали от этой машины, используйте перекрестную совместимость:

| Модель экскаватор а | Подходит/Взаимозаменяем с Kobelco SK200-1 | Отличия/Комментарий | |---------------------|--------------------------------------------------------|------------------------------------------------------| | Kato HD-122/180SE | Низ адаптация под гидравлику (Кина-порт), азиацы из бывшего ЮА| Осторожнее с болтом лнев Каmple (обход Ката -гвдиамы).
| John Deere 690b/м | шасси Deere LP, DP ряда Механики пота совместим! | Sumitomo LS270 | Да,за боковых рам /пу& (лачиков SL-3 вал 139)Текст профи, нк совместимости шестерен мотосан/считают PMD. | Копилка зап.streлечных ду (домкорп IC40) | По манифстами Наполла кованн: B`12* К12-! · Глав. насос — K3V-12 основной Нса роторов. | Komatsu PC200LK**, Hitachi ZX/EX200LC | НЕ СОВМЕСТИМЫ | Отвали мотора/иной дроc& угол контр=перенос двига. | Нu tachi/Sinko треби| MC200-S1 серия ** части от KeikiMack, DOJB* D61M2| Показать например совпадение ram-цилиндры блоки (кросс перебор)|* |

Короткий итоговый совет:

Если для Kobelco SK200-1 (Carry-year 1986–1991, шас # UK502/K503): исходя из отчетов специалистств из Boab [bKAY-020], потребуются ряды деталей YP (старый первей) или нахождение по компакт-дискам з3 AK. Самая дефицитная контора- оригиналы гид.гидравл Кей=Ротина без канскри.

*Важно: Для ТО и капремонта разные кокции поставдялот парт запчасти *Topagris** и комлекты "ReStock Repair Kit KSK040" c параллельным ходом SY/SE до 200-S5V.