Kobelco SK400LC

Kobelco SK400LC — это тяжелый гусеничный гидравлический экскаватор, производившийся японской корпорацией Kobelco Construction Machinery на рубеже 1990-х и 2000-х годов. Он относится к классу машин массой около 40 тонн и предназначен для тяжелых земляных работ, карьерных разработок и крупномасштабного строительства. Буква "LC" в обозначении означает Long Crawler (удлиненное шасси), что обеспечивает повышенную устойчивость и меньшее давление на грунт по сравнению со стандартной версией.

Общее описание

SK400LC создан на базе проверенной временем платформы, известной своей надежностью и высокой производительностью. Модель характеризуется мощной рабочей зоной, рассчитанной на ковши большого объема, и усиленной конструкцией стрелы и рукояти. Гидравлическая система обеспечивает плавное и точное управление, что важно при выполнении точных планировочных работ, несмотря на большие габариты машины. Кабина оператора отличается хорошим обзором и эргономикой для своего времени.

Технические характеристики (Kobelco SK400LC)

Основные параметры:

• Рабочая масса: ~40 200 кг
• Вместимость ковша (PCSA heaped): 1.6 - 2.1 м³
• Тип двигателя: Дизельный, 6-цилиндровый
• Модель двигателя: Isuzu 6RB1 (турбонаддув)
• Мощность двигателя: 206 кВт (280 л.с.) при 2000 об/мин
• Максимальная скорость передвижения: 3.4 / 5.5 км/ч (два диапазона)
• Максимальное тяговое усилие: 285 кН
• Максимальное давление на грунт: ~70 кПа

Рабочие параметры (Гидравлика):

• Максимальное давление в гидросистеме (рабочее): 34.3 МПа (350 кг/см²)
• Максимальное давление в контуре управления: 4.9 МПа
• Насосы: Два аксиально-поршневых насоса
• Производительность насосов: 2 x 280 л/мин
• Тип гидравлической системы: Привод с компьютерным управлением (CAPC — Computer Aided Power Control)

Геометрические размеры (с прямой стрелой):

• Максимальная глубина копания: ~6 900 мм
• Максимальная высота копания: ~10 320 мм
• Максимальный радиус копания: ~10 790 мм
• Высота выгрузки: ~7 030 мм

Другое:

• Топливный бак: ~580 литров
• Объем гидравлического масла: ~360 литров
• Ширина башмаков гусениц (LC): 600/700 мм

Парт-номера и совместимые модели

Важно понимать, что экскаваторы Kobelco этой серии (использующие двигатель Isuzu 6RB1) имеют высокую степень унификации с другими моделями той же серии и с некоторыми моделями Hitachi, так как Kawasaki (которая производила Kobelco) и Hitachi использовали схожие комплектующие.

Ниже приведен список наиболее распространенных кросс-моделей для заказа запчастей (OEM кросс-референсы):

| Компонент | Оригинальный номер (Ref#) | Совместим с моделями | | :--- | :--- | :--- | | Радиатор охлаждения (Motor Cooler) | 2352/2063 (Kobelco Std) | Kobelco: SK330-6, SK400-6
Hitachi: ZX330, EX330/K3G | | Радиатор гидравлики (Hyd Oil Cooler) | 2453U907 / 2052/2114 | Kobelco: SK330-6, SK400-6 | | Топливный насос высокого давления (для Arex/LSP) | 897255-758A (Isuzu Repair Kit) | Isuzu: 6RB1TB, 6SD1TB
Универсальен для моторов Isuzu серий B-1 и B-2 | | **Прокладка головки блока цилиндров (Head Gasket)** | 1-11231-105-0(OEM for 6RB1) | Isuzu: 6RB1, 10PE1, PQ6B-11<br>Lister Petter: Alpha [при замене масла] | | **Картридж масляного фильтра (Engine Oil Filter)** |АОКОСТА SN32323(Kobelco MN224-F) | Kobelco: **SK330-5**, **SK400-5**, **SK440**<br>(Используется на двигателях Isuzu 6RB1) | | **Гидроцилиндр стрелы (Boom Cylinder)** |2469/4800-2469 | SK480, Dash 6 HC и Backhoe серии LC | | Ступичный тормоз редуктора | 400012052 / Motitalia 82555010 | При установке хода хода Same/TBE
(унификация: Caterpillar и Komatsu редукции) | | Балансир (Idler assembly) | LQ885641 | Kobelco: SK330LC/SK400/DH Series | | Клапан шарового образца (Quick Fill Clamp Valve) | UP65-20A (Parker pи стандарте MM) | Консорт: Komatsu HoH, Kawasaki KVM18FC (Станд Kobelco) |

Замена гидравлического насоса: Оригинальный насос — KW6VE -KVC производства Kawasaki. В большинстве случаев навесное оборудование совместимо с насосами от моделей:

• Yanmar V3303 (При замене через переходную пластину).
• EBM KVS800KNF (Модификации для поздних выпусков SK400-6).

Кросс-совместимость (Модельный ряд и Двигатели)

Модель SK400LC не является полностью уникальной. "Дашевая (Dash)" линейка №6 (6-ая серия — модели типа SK330-6, SK400-6, SK450) использует:

1. Двигатель Isuzu 6RB1T (400 л.с. — нет, это 260-280 л.с., но экологические правила того времени).
2. Гидравлику Kawasaki K5V140D или их аналогов.

Наиболее "прямые братья" для SK400LC — это:

• SK330-II (SK330-2) — тот же крупнокалиберный тип хода, но слегка уменьшенный ради выравнивания пространства в радиус-контроле.
• SK350LC (Ранняя версия III серия).
• Kobelco SK400-IV (4 серия) — Предшественник, имеющий много общих балок и порталы двигателя.

Просматривая номер определенной детали, имейте в виду:

1. Год выпуска. Двигатель Isuzu 6RB1 имеет модификации "Старое ьосование" (средние 1970-х) и "Dynadrive" (более поздние регулировки тяги). Для Kobelco 400 выпуска до 2006 предпочтителен стандарт Brick G7.
2. Впуск/Выпуск. Шланги от воздушного фильтра и глушителя могут различаться в разных Гуггенхайзерах.
3. Маркировка электронных блоков управления (Emu) совпадает с моделью 350LM-6s системой SN500 — но есть преимущество целостного соответствия по магнитам датчиков.

Если у вас есть конкретный номер от конкретной детали, подстава под GARRET MOTАBTM0150F350 (турбина при погрузке CW, KW43) останется скоромный заменот.

Примечание переводчика: Приобретая детали, всегда сведутесь с советников инженера джойстиков, чтобы проверить артикулоспоисковой соответствия с текущим поколением (-5 or A-6SNS). Буквен деск переносая мало связывает между инoмарками.