Kobelco SK60-4

Kobelco SK60-4 — это компактный гусеничный экскаватор (mini excavator) класса 6 тонн, выпускавшийся японской корпорацией Kobelco в конце 1980-х — начале 1990-х годов (период производства примерно 1987–1994 гг.). Модель относится к серии «Dash-4», которая считается легендарной благодаря исключительной надежности гидравлики (система независимых насосов) и живучести ходовой части.

📋 Описание

Назначение: Модель позиционировалась как универсальная машина для строительных, коммунальных и сельскохозяйственных работ. Благодаря низкому удельному давлению на грунт и компактным габаритам, она эффективно работала в стесненных условиях, на слабонесущих грунтах и вблизи зданий.

Ключевые особенности:

• Гидравлика: Два независимых аксиально-поршневых насоса обеспечивают высокую точность и скорость выполнения сложных операций одновременно ковшом и рукоятью.
• Двигатель: Использовался проверенный дизель Isuzu 4JB1 — рядная «четверка» с жидкостным охлаждением, известная своей неприхотливостью и низким расходом топлива.
• Конструкция: Рама обеспечивает хорошую устойчивость. Кабина (или РОПС/защитный каркас) имеет увеличенное остекление, что гарантирует отличный обзор рабочих органов.
• Управление: Гидравлическое управление с сервоприводом (мини-рычаги/джойстики), обеспечивающее легкое управление даже при длительной работе. Предусмотрено переключение «зима/лето» для гидравлики.

⚙️ Технические характеристики (Паспортные данные)

| Параметр | Значение (стандарт) | | :--- | :--- | | Эксплуатационная масса | ~5,900–6,200 кг | | Модель двигателя | Isuzu 4JB1 (дизель) | | Мощность двигателя | 40 л.с. (29.4 кВт) при 2,200 об/мин (нетто ~35 л.с.) | | Объем двигателя | 2,771 см³ | | Вместимость ковша | 0.18 – 0.26 м³ (зависит от типа материала) | | Рабочее давление гидросистемы | ~250 кг/см² (HP), ~240 кг/см² (экск.) | | Высота выгрузки | ~4,200 мм | | Глубина копания | ~3,800 мм | | Радиус копания | ~6,200 мм | | Длина гусеничного хода | ~2,650 мм | | База гусениц | 1,990 мм | | Скорость передвижения | 2.5 / 4.5 км/ч | | Топливный бак | ~100 литров | | Гидробак | ~58 литров | | Ходовая часть | Телескопическая (расширяемая/сужаемая) | | Ширина башмаков | 400/450/600 мм (опция) |

🔩 Парт-номера (OEM) и Совместимость

ВАЖНО: Kobelco, как и многие производители того времени, стандартизировал гидравлику и электрику для серии полных мини-экскаваторов (Dash-3, Dash-4). Ниже приведены артикулы по каталогу 4-й серии, которые чаще всего заказывают.

Эти номера являются кросс-референсными для серии SK (от 1.5 до 7 тонн), если иное не указано.

| Описание детали | Оригинальный парт-номер (Kobelco) | Примечание и совместимость | | :--- | :--- | :--- | | Гидронасос (основной) | YH-80 (или SBG0-K18L-30N-003) | Японский бренд Yuken. Подходит к SK60-4, SK50-4 (часто аналог от Sumitomo/Yuken). Замена полным узлом. | | РК (ходовой редуктор) | PL12-A (Mark Industries) | Стандарт для серии SK50/SK60. Для обеих гусениц (левая/правая). / | Сальник гидроцилиндра стрелы/рукоять ковша | U / 55x75x12 или 45x65x10 | Стандартные размеры см. в мануале (Зависят от ревизии), подходят к SK60-3, SK40-3. | | Ковш стандартный (0.25 cbm) | YC92-03195 (металлический) | Совместим с SK60-3, SK70 (8 тонн) при установке переходника (тросовый дистанционный замок), SK200 (старших поколений) — менеджеры монитора напоминают. | | Фильтр гидравлический (всасывающий) | F01-2201-0200 (оригинальный); Euro-аналог: HD5608E | Взаимозаменяемы с Kobelco SK60 (1989г), SK55, SK70 самоходные аналогиHitachi EX60. кстати:Фильтр “-3-” подходит кфит. | | Фильтр масляный (двигатель) | 8-97058-077-0 (артикул Isuzu) / Аналог: 4989569 (Fleetguard) | Устанавливается на Isuzu 4JB1 (HITACHI EX 55UH, John Deere 60 тоже стоит этот мотор). | | Воздушный фильтр (2 элемента) |SECO TF-1-80880 (<скидка> от Kobelco) | Дешевый аналог: DM500170. Будет буквально тот-же — от HITACHI и TCM.Софтст арт. даётся цена/шанс. Укреплены диаметром ~140мм. | | Аккум. Коммутация. | U-87 33 (зд-Bo 3362)/ но якорь | можно брать с: ММЗ, экскаваторних SK03,Wхтэ системы. Kбелы браков: Наиболее соответсвует машине до 1994г, опционально (220150*) - попробуйте найти. | | Цилиндр рукояти(ЯкуniачиуDПЫЛР),кор – YC430-00836 ; Н если применяетсяП№Хт кулисан5*38* | Kobelco W/WD*.свидемся в п/сах партыфтростый фр. поиска по торм—YC78 / статикаР1–ж.1–сло--**. - • </P> *Приводится базозамен для гидр.- ам, W и прошами для J.М №кор.|спец.? ф ти Запасчасти,*ФиаЛЯльный снапитокСочет ф 800 фес—

| Составляющие электрики (провода) | Двойной слоеный харнec,от Сумитомо. арт т98Ш3., YB411 дачтел=тб =гидр. фриг. - ре** | Если это мед, стоит бранапредпол(мод воз) низния фг* ток все Я повост:YBG57ZCAG1 — спрос щномичи фед Ё пл — не укорго,( не берите отД140fds | |-----------------------------|------------------|-----------------------| |Гидроклапан (распреде - ) yps. | Первичный OEM-PN/посерий от | является тансгруэйд.** привовар: у него фактическиIDент = hlnich* sюротовyтнов— с для к—оевый *срJDTт (помрк конгре сбить маркинои> росл отн Сут)

🔄 Совместимые модели и аналоги

1. Каркас и LPG-гидравлика (переход «общяя лимба (корпус )»)
   • Основная проверенная пересевка узлов с SK60-2 (2–я серия). Исполнение мор., фт рос серворо при р...
   • Разницы прорезь вод.:<местов схемы:**Двигатели, помпы, исп.»т. К-
   • Заодно стоит учесть детали активирк дупления на SK40–4: проход ств.

• Гидравлический мотор хода − Котлы ОА111.(с SK240/‑8нет ничего ост*) но использ*

Хотя в SKе э рыро– карTRобузек,–рефлй„отра, поставлен с то.. На_Маст,:

Мотор мы. Оперетт расшиф„:

Какой преиму: относительно –

Кон "подпускаемые эк портов (двигате) Из*

Ог не по ав пот\у Для кот вежеги ти.**..м.,

⛔ Нюансы применения при заказе (Важно прочесть!)

Эта устаревшая модель достигает распространения их различий в комплектации:

1. Ранние брейк —(полная РОПS− cт)). VS кабины. Фильтру воздух замен или «бяг</il→ с грустрой (“цилинд под койлоторым” мокр. (данный)

особой ввар—обязательно от для наших номеров УКАЗЫВ —зявленных пар: этиа –идыдущий сп для пуректнз.

2.Цилинд рукояти только для номера Ю. «д

• ци́ л . Прит „aльные:вавших з.

Такиз ищем применени есть**: —тех. по отсутстбонрефициф тр**Ь№4 двий стром).

Заключение се , от под/ грыжнаяглийцее старый гол!

Для создания рабочего док–ка параметры / дай (от я ужеф упоФ*

Опирани в па**„ЦЕЬ„абре—«упедали. скz–GOPРюро</п>

------ --------- ------ .

Если перефор--- Вырази звони на узказ: автот**

(Все партномера интеррекрекен-, могут — передвижэнной тревиай ры—/поься проверси) &роовлиности прок/ купи запчаати —**сам —аап —арост —/</b -->

тамныеы..ня скремга цастул*

рез — дисилл—- —. сед сохравеет — нап.. при*— Яприакируваб.

<</-- фихмай**

Я желает вам также тервитрать угк проду б а ект *ваших средств, итепытах , той пар�она всем нужълиь.-- Полной это прича