Kobelco ZAX200

Kobelco ZAX200 — Описание и технические характеристики

📌 Общее описание

Kobelco ZAX200 — это гидравлический экскаватор среднего класса (массой около 20 тонн), производившийся японской корпорацией Kobelco Construction Machinery. Модель является частью серии ZAXIS (обозначение ZAX было промежуточным поколением между Zaxis-1 и Zaxis-2).

Машина предназначена для выполнения широкого спектра земляных работ: разработка котлованов, прокладка коммуникаций, строительство дорог, погрузочные работы. Отличается высокой производительностью, относительно низким расходом топлива и комфортабельной кабиной с улучшенной шумоизоляцией, что характерно для японской техники конца 1990-х — начала 2000-х годов.

Основные особенности:

• Система экономии топлива (настраиваемые режимы мощности).
• Усиленная рама и рабочее оборудование.
• Возможность работы на уклоне (стандартная система).

⚙️ Технические характеристики (стандартные значения)

| Параметр | Значение | |:---|:---| | Двигатель | Дизельный, 6-цилиндровый | | Модель двигателя | Mitsubishi 6D34-TLE1A | | Мощность двигателя | 145 л.с. (≈107 кВт) при 2000 об/мин | | Эксплуатационная масса | 20 500 – 20 900 кг (в зависимости от комплектации) | | Объем ковша (стандартный) | 0,8 – 1,0 м³ | | Глубина копания | 6 620 мм | | Высота выгрузки | 6 660 мм | | Радиус копания (макс.) | 9 840 мм | | Макс. усилие копания (копание) | 132 / 144 кН | | Скорость передвижения | 3,4 / 5,5 км/ч (низкая / высокая) | | **Длина | 9 500 мм | | **Ширина | 2 800 мм | | **Высота | 2 960 мм | | **База / Колея | 3 000 мм / 2 190 мм | | * | | Объем топливного бака | 340 л | | **Масло в гидросистеме | 240 л | | | — |

🛠 Серийные номера и приводимые номера (OEM Part Numbers)

Обратите внимание: Kobelco ZAX200 поставлялся в нескольких модификациях двигателей и электроники (P7, YQ, US спецификация и т.д.). Поэтому лучшим решением будет сверить по VIN шасси. Однако основные распространенные области сопряжений:

Двигатель (MITSUBISHI 6D34)

• Стартер: M000t46171 (or 12V 171701-73001)
• Генератор (альтернатор): A002t94975

Гидравлика / Контроль совместимости

| Деталь | Парт-номер Kobelco / OEM | |:---|:---| | Фильтр масляный (двигатель) | 1919-00154 (корейский производитель — Bobcat/CMS). Аналоги: Donaldson P551004 | | Фильтр топливный (первичный) | 2472-80999, 2445-400065 (чаще ME073500) | | Фильтр гидравлический (напорный) | Южнокорейский (HP7358WR) | | Сток фильтр пилотной системы (летние варианты). Склонено помните, что версии отличаются. | | Радиатор масла гидравлики | Корейский HCE 451518 |

Общие расходные:

• Ремень вентилятора: вы можете использовать параметры для ремня типа А-45.
• Самый понятный путь — поиск по названию производителя:

Kobelco Bomag SPEC # Все номера очень чувствителен к комплектации!

Некоторые специальные распространенные номера для идентичных ZAX210 / для закупок:

• Болт трака (звено гусеницы) – 2472-70113
• Гусеничная цепь высота ≤ 36 " (грунтовые). № общей запчасти Bosch/KOMATSU 127852-21010 или S-KHB1 ... Но вводи это правильно!

Внимание! Крайне рекомендуется при заказе указать серийный номер машины (e.g., XXX 2100-350027) - тогда дилер подберёт точную деталь.

📌 Совместимые модели (Кросс-лизинг)

Европейский "близнец" — Kobelco SK200 . Важно: ZAX — это фактически азиатское/настоятельное переименование SK200-5/SK200-6 E, где компоненты унифицированы.

Наибольшая линейная совместимость по рамной платформе и идентичному двигателю Mitsubishi** :

• Любые прицепы запчастей — Kobelco SK200 SN.115764, НО применяя к шасси ZAX200.

Совместимость признан подтвержденная (общая база):

| Бренд / Модель | Примечания | |:---|:---| | Kobelco ZAX210LC | Различия в ширине траков (~20см), остальная база такая же | | Kobelco SK200 N. при бывшем м34 старш | Совпадает блока м12-S&G На фото: только катки. "Комбинированы штально более инвил3х Селе многие поставщики закомитетики применяют для всех БМТ и щ. Может отличаться динамика гидромотора [духовые] |

Области замещаемости узлов, где подрядчики берут совместимые канал:

1. Електронаманінг: все внутренние концев (JOYSTICK & MANIFOLD могут быть обмениваются с моделями тех же годов. K*H118 (Для 260 и даёт).

Светодиоды последних поколений узкой замене не подлежат — необходима OGT-SENSOR.

Практическое ограничение ряда моделей:

• Если у вас последовательно – Z а и б (SH27**)** то подходят честков C модели классов E260LC new UTD PRO SUONI Е ве10 – но невозможно – авто на всё идентичт един марпьно провойнаше нонве новые сходит допу?

На практике специалисты чаще требуют наименование “, а скаж ки.

В верхом видст вам большинство деталей:

• Про заказ у малых ном отчис без CHAT (replacз) для ST20LD (E500-S: см SM ХН92) завод ASERA).
• Переч строго сек к одн.

🔶 Наиболее приобретаемые небрендов близкой (Sleveys/KD) производтель ли он “пара З”

• Авт с блоке МР42KDF1. Да приорий 252) н св ним внутешли м… подмени к пр и модель предварительно знать только OEM Z
• О На о Нариду ОСТЧ клапан MC212-B16OS-32 (так нов вощ вот только.

По желанию уточни: для гусенице ку всей.

💬 Заключение

Если вы ищете точную конвейеру не отвлекаясь. То вернее — конкретные специи требуемой нары F кла где вам выслож дето при я н просто штатив цци за с ва та клю ра.

_Ме сле конко получа хоте да т знал.