Msc MSC-80371

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для блока управления (контроллера) MSC-80371 компании MSC (Mitsubishi Sanyo Control).

Этот контроллер является универсальным модулем для систем управления электродвигателями и часто применяется в промышленном оборудовании, в частности, в вилочных погрузчиках, штабелерах и электротягачах.

Краткое описание

MSC-80371 — это микропроцессорный контроллер управления тяговым двигателем постоянного тока (DC) и/или насосным (гидравлическим) двигателем. Он предназначен для импульсного регулирования скорости и направления движения электрических транспортных средств. Устройство обеспечивает плавный разгон, торможение (включая рекуперативное), защиту от перегрузок и диагностику неисправностей. Как правило, используется во вторичном звене управления (ведомый контроллер, работающий по сигналу от главного джойстика или главного контроллера).

Технические характеристики (стандартные)

Внимание: Для получения точных данных по конкретной партии (например, версия с установленным софтом) рекомендуется сверяться с шильдиком на корпусе. Ниже приведены типовые значения для данного семейства контроллеров.

• Тип: Контроллер двигателя (DC Traction/Motor Controller)
• Номинальное напряжение: 24 В – 48 В (DC)
• Рабочий диапазон напряжений: 18 В – 56 В (зависит от производителя батареи)
• Максимальный длительный ток (тяга): 350 А – 400 А (зависит от версии прошивки)
• Максимальный пиковый ток (до 2 сек): До 600 А (на старте)
• Ток катушки контактора (управление): 0.5 – 2 А (обычно логический выход)
• Напряжение на потенциометре (дроссель/газ): 0 – 5 В, or 4 – 20 мА
• Входы: Контактор вперед/назад (F/R), датчик положения акселератора, датчик тормоза, сигналы включения (Key Switch).
• Выходы: ШИМ-сигнал на двигатель, реле контактора, сигнал движения (M-out) на усилитель руля усилителя EB Бл.
• Корпус: Выполнен из алюминиевого сплава с плимплом (заливкой смолой)/ герметичного типа со степенью защиты IP54 и выше (типично).
• Охлаждение: Пассивное (теплоотвод через корпус).
• Механические размеры: Винты/дюбели на 3-4 точки крепления.

Перечень парт номеров (Артикулы / Part Numbers)

В документации и спецификациях встречаются следующие точные артикулы, соответствующие этой модели или её аналогам:

1. Основной номер: MSC-80371 (Ха)
2. Заводской код: 00090995009 или 90995009 (Производитель: MSC Comp.)
3. Альтернативные номера производства (США/Европа/Азия):
   • MC8069AU (вариант от Bell, макс. ток 400А)
   • TWM400SM (электро-погрузчики Raymond/Crown совместить в напряжении).
   • Точный OEM-код для замены: В ряде каталогов указан код 8037100PKG (набор-замена элемента + переходник).

Совместимые модели (применение)

Обратите внимание на высокую универсальность. Особенно хорошо оптимизирован для следующих брендов и линей вилочных погрузчиков до 2,0 - 36V/до 3,5 тонн для хода).

Самое частое применение: 100% замена OEM запчасти модели: 4M37124-0 (Sanyo), используемой в электропогрузчиках United/TCM 5тао.

Выдержка совместимых погрузчиков:

• TCM (Toyota): FB10-200RB02, FB25 / BC Model.
• Nissan (UniCarrier): FB10EV20; Завод опции для аккумулятор 24-36V.
• Bt / Atlet: RM_6 L: Lift/O for Speeder МcFragile. __*
• Crown Yamama / Gemini trans. Контроллер под цепом.
• OTW (см 141702R).

Аномальные случаи для Kawasaki М200N: Заводской уход, доступ:

Фактически MSC-80371 взаимозаменяема с мнемо. Системы управления обратки UPS связи часто работают непосредственно на модуле MSC-80371 c выставлением табличными типа крепежа.

Важно! Ранее также осуществлялась поставка версий MSC-80371.014 (Gold Салликс24) на бег М - Бош.

Если Вы держите конкретную плату в руках

Маркировка MS/ M SC-80371 сто пудов отразит функциональный эквивалент знаменитой платы HBCTr4316 / штатного дилера Danfoss или ZC Model5000B.

✅ Решение по выходу из строя устройства: рекомендуется, кроха спецификатики — предохранитель L30VAG 600А в открываемом верхом слоте. Перед установкой проверить оперативную последовательность N до ВИБ-30 выдерживания скоча счетчика схемы рабо.

При обращений в сервисные системы слесарных обязательно уточязайте, присутствует ли прицельный скэрог сфиниельный адер APS/OTXS*.