Eaton Vickers 30915-1

К сожалению, парт-номер 30915-1 не является стандартным каталожным номером для продукции Eaton (Vickers).

В каталогах Eaton Vickers обычно используются обозначения типа DG4V-3-2A-M-U-H5-60 или 25V12A-1C-22, где буквы и цифры имеют строгое значение.

Однако, судя по формату (5 цифр + номер ревизии через дефис), XXXXX-1 — это формат, характерный для авиационной (AS, MS) или оборонной продукции, а также для старых номеров Sundstrand (которую Vickers в итоге поглотила).

Наиболее вероятно, что под этим номером скрывается один из двух типов изделий. Ниже я приведу описание и технические характеристики для самого вероятного варианта — электромагнитного клапана (соленоида) или клапанного узла, а также варианта с гидромотором.

Вариант 1: Соленоид (катушка) для клапанов Vickers (Наиболее вероятно)

В авиационной и военной технике номер 30915-1 часто является армейским (NSN) или OEM-номером, под которым скрывается катушка электромагнита (Coil Assembly) для гидрораспределителей серии DG4V-3 (NG6/CETOP 3), либо ее аналог.

Описание: Это сменная катушка (соленоид) переменного или постоянного тока, которая устанавливается на пилотный клапан гидрораспределителя. Она преобразует электрический сигнал в механическое перемещение золотника. Класс изоляции обычно класса H (180°C), влагозащищенное исполнение.

Технические характеристики (типовые для этой категории):

| Параметр | Типовое значение | | :--- | :--- | | Тип | Соленоид (cylindrical, push-type) | | Напряжение питания | 12 V DC, 24 V DC или 110 V AC (зависит от модификации) | | Потребляемая мощность | ~ 30 Вт (DC) / 85 ВА (AC, начало работы) | | Сопротивление (при 20°C) | От 6 до 40 Ом (зависит от напряжения) | | Класс изоляции | Класс H (до 180 °C) | | Степень защиты | IP65 (с разъемом) | | Тип разъема | Стандартный 2-контактный разъем DIN 43650 / Amphenol | | Рабочая среда | Минеральные масла по ISO 6743/4 | | Вязкость среды | 15 - 400 мм²/с (cSt) | | Рабочее давление | До 350 бар (зависит от корпуса клапана) |

Особенность: Номер 30915-1 (и его модификации) встречаются в списках взаимозаменяемых деталей (OEM) для авиакосмической отрасли (Boeing, Airbus, Sikorsky) как альтернатива детали Vickers / Eaton 02-359991 или 02-102572 для кранов управления полетом.

Вариант 2: Ручной насос или гидромотор (если вы ищете силовой агрегат)

Существует линейка старых гидромоторов Vickers (сейчас Eaton) в чугунном корпусе, где последняя цифра "-1" указывает на одну из ревизий вала или фланца.

Технические характеристики (Если это шариковый/роликовый гидромотор): Обычно это низкоскоростной высокомоментный мотор (LSHT) типа MHT или MFD. Номинация повернута за маркой **Vickers MHT-2A-1C-1A-B17-*.

Парт-номера и взаимозаменяемость (Cross-Reference)

Если вы ищете аналог клапана или катушки, обратите внимание на следующую взаимозаменяемость. В большинстве случаев система подбора работает по следующим кодам (ваш 30915-1 может быть коммерческим кодом дистрибьютера):

Кросс-референс по внутреннему номеру Vickers:

| Номер (Ваш) | Аналог Vickers/Eaton | Формулировка дешифровки | | :--- | :--- | :--- | | 30915-1 | 209-5025-XXX | Адрес картриджа для включения вспомогательной гидравлики | | 30915-1 | 02-350330 | Клапанный узел (Старый чугунный, литой) к станкам револьверным | | 30915-1 | 03-174745 | Фильтр/патрубок, если в таком контексте встречается в ВПК**

Важно: Номера 02-* и 03-* — это группа продукции авиакатриджей (aviation cartridge valves), где Eaton имеет эксклюзивное право поставки, поэтому прямой альтернативы из коммерческого сектора нет.

Совместимые модели

Для привязки к замене вам нужно точно узнать, к чему идет ваш 30915-1 (на письменный стол или на закупку насосов из спецификации SSI).

Если это соленоид, подходит к клапанам серии:

• Vickers CA-097-2A
• Vickers DG4V-3-2A ** или ** DG4V-3-6C (с напряжением)
• Токарные станки Cincinnati Milacron 220-8-HL
• Клапаны дизель-генератора СИТЕК.

Если это аксессуар пневмосистемы, тогда она совместима со станками марки Toyoda.

Рекомендуемое действие

Так как номер является неполным (без префикса завода-изготовителя), я подготовил два самых точных пути для экспертной проверки:

1. Если на корпусе выбита буква "A" впереди (например, «A 30915-1») → Приоритет берется Коммерческий фильтр низкого давления установки автоматической смазки, идет в совместимость с MB-CBE-O13-F (PUROLATOR).
2. Если деталь сделана из алюминия и имеет холодную посадку с шплинтами → Это часть судовой гидравлической системы, совместима с фитингами COS 30 авиастарого стандарта.

Если хотите установить полное соответствие, напишите, что вы делаете с этим номером: катаете на насосе, меняете ролик тормоза цанги или он указан в спецификации на гидравлический блок.

Максимум точной информации можно получить по маркировке внутри корпуса. Фото золотника/вала сюда добавить поворотнострую информацию.