Hitch 2-13/16

Hitch 2-13/16 — это сцепное устройство (тягово-сцепной механизм) с диаметром шара 2-13/16 дюйма, что соответствует 71,4 мм. Такой типоразмер относится к тяжёлому классу сцепок и применяется в основном на крупной коммерческой технике, тягачах и спецтранспорте, где требуются повышенные тяговые нагрузки.

Описание

Hitch 2-13/16 — усиленная сцепка, рассчитанная на буксировку прицепов большой массы. Используется как часть буксировочного узла (hitch receiver) на грузовиках, эвакуаторах, тягачах, автобусах и тяжёлых пикапах. Шар диаметром 2-13/16" не взаимозаменяем с распространёнными 2" и 2-5/16" — это отдельный стандарт для heavy-duty применения.

Конструктивно обычно представляет собой:

• кованый или литой стальной шар;
• хромированное или оцинкованное покрытие;
• посадку на шпильку/шток с крепежом;
• номинальную вертикальную нагрузку (tongue weight) и максимальную массу прицепа, указанные производителем.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Диаметр шара | 2-13/16" (71,4 мм) | | Материал | Кованая/литая сталь | | Покрытие | Хром, цинк или чёрный порошок | | Посадка | Шток, шпилька или bolt-on | | Стандарт | SAE J684 / аналогичные heavy-duty | | Макс. масса прицепа (GTW) | как правило 14 000 – 30 000 lbs (6 350 – 13 600 кг) | | Макс. вертикальная нагрузка | 1 400 – 3 000 lbs (635 – 1 360 кг) | | Класс | V / heavy-duty | | Применение | Коммерческий и спецтранспорт |

Точные цифры зависят от конкретного производителя (Curt, B&W, Reese, Draw-Tite, Buyers и др.).

Парт номера (примеры по производителям)

• Curt: 45001, 45002, 45034 (тяжёлые шары и комплекты)
• B&W: TS10037B, TS20037B, GNXA2025 (heavy-duty серии)
• Reese: 58093, 58111 (heavy-duty)
• Draw-Tite: 63012, 63028
• Buyers Products: 3375135, BX8838
• Blue Ox: BX88276 серия
• Andersen: 3324 (heavy-duty)

Номера условные и служат ориентиром — конкретный номер всегда зависит от комплектации (голый шар, шар с штоком, шар в сборе с приёмником).

Совместимые модели (класс техники)

Как правило, сцепка 2-13/16" применяется на:

• тяжёлых пикапах: Ford F-450 / F-550, Ram 4500 / 5500, Chevy Silverado 4500HD / 6500HD
• коммерческих грузовиках: Ford F-650 / F-750, Isuzu NPR / NQR / FTR
• спецтехнике: эвакуаторы, тягачи, автобусы, прицепы-платформы genie
• гусеничной технике (John Deere, Cat) с прицепами под heavy hitch

Прицепные узлы, совместимые с такими сцепками: прицепы категории gooseneck/ heavy trailer, оборудованные coupler class V.

Важно при подборе

1. Всегда проверяйте класс и параметры GTW/TW у производителя — они могут отличаться.
2. Нельзя использовать шар 2-13/16" с прицепом под 2" или 2-5/16" — несовместимо и опасно.
3. Учитывайте размеры посадочного штока и отверстие receptor (обычно 2"×2", но встречаются и больше).

Если нужно — уточните конкретного производителя и модель кузова, и я подберу точные парт-номера и допуски.