Hitch D-185/45785
тел. +7(499)347-04-82
Описание Hitch D-185/45785
Hitch D-185 (PART 45785) — Описание и характеристики
Описание
Hitch D-185 (парт-номер 45785) — это трекер Hitch (устройство GPS-мониторинга), один из самых популярных бюджетных GPS-трекеров, использовавшихся в системах спутникового мониторинга транспорта (в т.ч. в России и СНГ через операторов вроде «АвтоГРАФ», мониторинговые платформы на базе Wialon, и др.).
Устройство предназначено для:
- контроля местоположения автомобиля;
- мониторинга маршрута и пробега;
- контроля зажигания и датчиков;
- обнаружения нештатных ситуаций (эвакуация, вскрытие и т.д.).
Имеет компактный металлический/пластиковый корпус, скрытую установку, работает в сетях GSM/GPRS. Поддерживает подключение внешних датчиков (уровня топлива, зажигания, тревожной кнопки, датчиков дверей и т.д.).
Производитель — компания Hitch (торговая марка GPS-оборудования). Модель D-185 широко применялась в 2010-х годах.
Технические характеристики (типовые для Hitch D-185)
| Параметр | Значение | |---|---| | Тип устройства | GPS/GSM трекер (автомобильный) | | Парт-номер | 45785 | | Сеть | GSM 850/900/1800/1900 МГц | | Передача данных | GPRS | | Навигация | GPS (SiRF Star III или аналог) | | Каналы GPS | 20 каналов и более | | Чувствительность | ~ -159 dBm (типовое tracking) | | Точность позиционирования | 5–10 м (в открытом пространстве) | | Напряжение питания | 9–36 В DC | | Ток потребления | ~ 50–90 мА (активный режим) | | Резервный аккумулятор | встроенный Li-Ion (≈ 500–1000 мАч) | | Порты ввода/вывода | 2–4 цифровых входа, 1–2 выхода | | Подключение внешних датчиков | зажигание, тревожная кнопка, датчик дверей, датчик топлива (доп.) | | Температурный режим | −20 °C … +60 °C | | Габариты | ~ 75 × 45 × 18 мм (приблизит.) | | Вес | ~ 60–70 г | | ПО / платформы | Wialon, АвтоГРАФ, собственные сервисы оператора |
⚠️ Точные параметры зависят от партии и конкретного поставщика. Some источники указывают разную комплектацию входов/выходов для разных ревизий D-185.
Парт-номера
Для Hitch D-185/45785 в номенклатуре часто фигурируют:
- 45785 — основной парт-номер устройства
- Hitch D-185 — артикул / маркировка модели
- Дополнительные принадлежности: антенны GPS/GSM, кабели, датчики — имеют свои артикулы (могут различаться у дистрибьюторов)
Из-за того что бренд частично «серый» и дистрибьюция шла через несколько каналов, единого универсального списка парт-номеров нет — лучше уточнять у конкретного поставщика (например, в логах «АвтоГРАФ» или в прайсах продавцов GPS-оборудования).
Совместимые модели и подсистемы
Совместимость Hitch D-185 определяется в первую очередь протоколом обмена:
- Wialon (Gurtam) — обычно через custom-протокол Hitch / его распознавание
- АвтоГРАФ — часть устройств Hitch интегрировалась через спецпротоколы
- Телематические платформы, поддерживающие TCP/UDP-протоколы Hitch (например, аналогичные TT-модули)
Логически взаимозаменяемые / родственные устройства:
- Hitch H-1000, Hitch H-2000 серии (другая линейка)
- Другие трекеры на том же DT120/T310 / SIM/HW базиса (близкие по распознаванию)
- Универсальные GPS-трекеры,поддерживающие аналогичный набор входов/выходов при настройке протокола «Hitch» в системе мониторинга
Совместимое оборудование:
- Датчики уровня топлива (аналоговые частотные типа ЭТП, и подобные)
- Датчики зажигания/зажигания
- Тревожные кнопки, датчики дверей/багажника, магнитики
- GPS/GSM антенны с разъёмом под N/M (зависит от ревизии)
Замечания по фактической информации
- Hitch D-185 (45785) — относительно старая модель (пик uso — ~2009–2014 гг.). Производитель практически не ведёт актуальный техдок публично.
- Если нужно точную schem’у и протокол обмена под загрузку на сервер — рекомендую искать PDF «Hitch D-185 user manual» и конфигуратор (встречается как HitchConfigall / подобный) у операторов трекинга.
- По поводу замены подключаемых датчиков советую всегда сверять тип входа (дискретный/частотный/аналоговый) иначе ничего работать не будет.
Если у вас есть фото/наклейка конкретной платы или PDF-вложения по этой модели — могу уточнить техданные именно вашей ревизии или помочь разобраться с распиновкой и подключением датчиков к трекеру. Хотите?