Tokyo Keiki DG4V-3-8C-M-P7-H-7-52

Отличный выбор! Токийский клапан Tokyo Keiki DG4V-3-8C-M-P7-H-7-52 — это высококачественный, компактный и надежный гидравлический распределитель. Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Общее Описание

Клапан DG4V-3-8C-M-P7-H-7-52 представляет собой 4/3-ходовой (4 линии, 3 позиции) золотниковый распределитель с электромагнитным управлением. Он предназначен для управления потоком гидравлической жидкости в системах высокого давления, таких как станочное оборудование, прессы, металлургические машины и мобильная гидравлика.

Основная особенность серии DG4V — модульная конструкция, которая позволяет комбинировать различные типы привода, золотники и корпуса для получения нужной конфигурации.

Расшифровка Обозначения Модели (DG4V-3-8C-M-P7-H-7-52)

Каждый символ в номенклатуре описывает конкретную характеристику:

1. DG4V — Серия распределителя.
2. 3 — Размер (номинальный размер NG3, соответствует метрическому фланцу с расстоянием между отверстиями 25.5 мм, условному проходу ~8-10 мм).
3. 8 — Тип золотника (рабочая функция). "8" — это один из самых распространенных типов: все порты закрыты в нейтральной (центральной) позиции ("закрытый центр", Closed Center). Это обеспечивает блокировку исполнительного механизма (гидроцилиндра) в нейтрали.
4. C — Тип корпуса/присоединения. "C" означает подводящий/сливной фланец с резьбовыми портами (обычно 7/8"-14 UNF для давления/слива и 1/2"-20 UNF для рабочих линий).
5. M — Тип катушки (соленоида). "M" указывает на стандартную катушку переменного тока (AC), рассчитанную на определенное напряжение (например, 110V, 220V, 380V, 50/60 Гц). Точное напряжение необходимо уточнять дополнительно по наклейке на катушке.
6. P7 — Тип пилота (управляющего клапана). "P7" означает пилотное управление от внешнего источника давления (External Pilot Supply). Для переключения золотника требуется подать управляющее давление (обычно 15-35 бар) на порты пилота.
7. H — Тип ручного дублера. "H" — это кнопочный ручной дублер (plunger type manual override). Позволяет вручную переключать золотник при отключенном электричестве, нажимая на штоки соленоидов.
8. 7 — Конфигурация электрических разъемов. "7" — это стандартный разъем с защитой IP65 (DIN 43650 Form A).
9. 52 — Код производителя/спецификация. Внутренний код Tokyo Keiki, часто указывающий на особенности сборки или модификации.

Технические Характеристики (Типовые)

• Тип: 4/3-ходовой, золотниковый, с электрогидравлическим пилотным управлением.
• Управление: Двойное электромагнитное (2 соленоида) + ручной дублер.
• Рабочая функция (нейтраль): Все порты закрыты (Closed Center, "8").
• Номинальный размер: NG3 (D03).
• Максимальное рабочее давление:
  • P (Нагнетание), A/B (Рабочие): До 350 бар (≈ 5000 psi).
  • T (Слив): До 210 бар.
  • Пилотное давление (X, Y): 15-35 бар (мин. 7 бар для переключения).
• Номинальный расход: До 20-25 л/мин (зависит от вязкости и перепада давления). Оптимальная работа в диапазоне 10-20 л/мин.
• Присоединение: Фланец NG3 с резьбовыми портами (C).
• Резьба портов:
  • P, T (давление, слив): 7/8"-14 UNF.
  • A, B (рабочие): 1/2"-20 UNF.
  • X, Y (пилотные): 1/4"-19 BSPP или 7/16"-20 UNF (требует уточнения).
• Рабочая жидкость: Минеральные масла на нефтяной основе с вязкостью 15-400 сСт. Рекомендуемая: 15-160 сСт.
• Температура жидкости: От -20°C до +80°C.
• Класс чистоты масла: Рекомендуется NAS 1638 Класс 9 или чище.
• Электрические характеристики соленоида (типовые для "M"):
  • Переменный ток (AC), стандартные напряжения: 110V, 220V, 380V, 50/60 Гц.
  • Класс изоляции: F (155°C).
  • Степень защиты: IP65 (с разъемом).
• Вес: Приблизительно 2.5 - 3.0 кг.

Парт Номера (Part Numbers) и Совместимые Модели

Этот клапан является частью обширной серии DG4V (NG3 / D03). Совместимость определяется по размеру, посадочным поверхностям и резьбам портов.

1. Прямые аналоги Tokyo Keiki:

Модель можно модифицировать, меняя компоненты. Например:

• DG4V-3-8C-M-U-H-7-52 — Вместо внешнего пилота (P7) будет встроенный пилотный клапан с внутренним подпиткой (U).
• DG4V-3-2C-M-P7-H-7-52 — Золотник "2" (Open Center / открытый центр) вместо "8" (Closed Center).
• DG4V-3-8C-* -P7-H-7-52 — С катушкой на другое напряжение (вместо "M": "V" для DC12V, "T" для DC24V и т.д.).

2. Кросс-совместимые модели других производителей (Функциональные и Присоединительные аналоги):

Важно: При замене необходимо сверять не только размер и резьбы, но и рабочую функцию золотника ("8") и напряжение катушки.

• Bosch Rexroth (бывш. Mannesmann Rexroth):
  • 4WE 6 J6X/EG24N9K4 или аналоги из серии 4WE 6 (размер 6 = ~NG3). Необходимо подбирать функцию "J" (закрытый центр) и тип пилота/катушки.
  • Присоединение: часто ISO 4401-03 (CETOP 3). Фланцы NG3 (Tokyo Keiki) и CETOP 3 (Rexroth) физически совместимы по болтовому креплению, но могут отличаться расположением и резьбой портов. Требуется проверка.
• Parker Hannifin:
  • Серия D1VW (например, D1VW001CNJW91) — размерный ряд аналогичен.
  • Модели из серии 3C или 4C для мобильной техники.
• Hydac:
  • Распределители серии WS или WSL размером 03.
• Eaton-Vickers (Danfoss):
  • Серия DG4V (наследие, так как Eaton и Tokyo Keiki исторически сотрудничали в этой области). Модели DG4V-3-* могут быть очень близки или идентичны.
• Atos, Duplomatic, Yuken:
  • Все производят распределители размера NG3/CETOP 3 (D03) с фланцевым креплением. Подбор осуществляется по каталогу по функции, управлению и присоединению.

Ключевые моменты при замене:

1. Размер фланца (NG3/CETOP3/D03) — должен совпадать.
2. Рабочая функция золотника ("8" = закрытый центр) — критически важна для работы системы.
3. Тип управления (P7 = внешний пилот) — должен быть обеспечен источник пилотного давления.
4. Напряжение и тип тока катушки (AC/DC).
5. Резьба портов — может потребоваться переходник.

Рекомендация: Для точного подбора аналога всегда лучше использовать официальные каталоги производителей или консультироваться со специалистами по гидравлике, предоставив полную маркировку имеющегося клапана.