Voith 50-101

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Voith 50-101.

Voith 50-101 — это тормозная колодка (накладка) для механических дисковых тормозов, разработанная немецкой компанией Voith для использования на большегрузных автомобилях, автобусах и специальной технике.

Описание

Тормозная колодка Voith 50-101 представляет собой фрикционный комплект, предназначенный для установки в суппорт дискового тормоза. Она является ключевым элементом безопасности, непосредственно создающим тормозное усилие за счет трения о тормозной диск.

Основные особенности:

• Высокое качество: Продукция Voith известна своей надежностью, долговечностью и стабильными характеристиками.
• Эффективное торможение: Обеспечивает стабильный коэффициент трения на различных режимах работы, что способствует предсказуемому и безопасному торможению.
• Минимальный износ диска: Специально подобранные фрикционные материалы рассчитаны на эффективную работу при минимальном абразивном воздействии на тормозной диск, что увеличивает его ресурс.
• Устойчивость к перегреву: Рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации с высокими тепловыми нагрузками.
• Отсутствие скрипа: Правильно подобранный состав накладок снижает вероятность возникновения визга и шума при торможении.

Технические характеристики (типовые для данной категории)

Поскольку точные инженерные спецификации являются собственностью производителя, ниже приведены типовые параметры для таких колодок:

| Параметр | Характеристика / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Тормозная колодка (фрикционная накладка) для дискового тормоза | | Производитель | Voith Turbo GmbH & Co. KG (Германия) | | Номер детали | 50-101 (основной номер производителя) | | Применение | Грузовые автомобили, автобусы, спецтехника | | Тип тормоза | Механический дисковый тормоз (часто с пневматическим приводом) | | Состояние | Новая, комплект на ось (обычно 4 колодки) | | Фрикционный материал | Безасбестовый, органический или металлокерамический состав (точный состав — ноу-хау производителя) | | Рабочая температура | Рассчитаны на широкий диапазон, вплоть до высоких температур (400-500°C и выше) | | Особенности | Могут иметь механические изношенные индикаторы (скобы), антикоррозионное покрытие на тыльной пластине. |

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

Номер Voith 50-101 имеет множество аналогов и кросс-номеров у других производителей, а также может быть частью каталогов крупных дистрибьюторов. Важно: Перед покупкой всегда необходимо уточнять совместимость по VIN-номеру техники или каталогу поставщика.

Прямые аналоги и кроссы:

• Textar: 575710
• Jurid: 575710
• Pagid: 575710
• BPW: 101 015 02, 101 015 04
• Meritor: возможно, входит в комплект тормозных механизмов под номерами типа TBX/TBR 1951 и др.
• Knorr-Bremse: Может быть совместима с рядом колодок для систем Knorr.
• Wabco: Часто встречается как запасная часть для тормозных систем Wabco.
• Wagner: Возможны кросс-номера.
• ATE: Возможны кросс-номера.

Номера в каталогах дистрибьюторов (примеры):

• TRW / GDB: GDB2086
• Febi Bilstein: Возможен кросс в их каталоге грузовых запчастей.
• Nissens, Meyle — также могут иметь аналог в своих каталогах.

Совместимые модели техники (примеры применения)

Колодка Voith 50-101 применяется на широком спектре коммерческого транспорта европейских марок. Чаще всего она используется на:

• Mercedes-Benz: Грузовики серий Actros, Atego, Axor, Econic; автобусы Travego, Tourismo, Citaro.
• MAN: Грузовики серий TGA, TGX, TGS; автобусы серий Lion's Coach, Lion's City.
• Volvo: Грузовики серий FH, FM; автобусы 9700, 9900.
• Scania: Грузовики серий R, G, P; автобусы серий Omni.
• DAF: Грузовики серий XF, CF.
• Iveco: Грузовики серий Stralis, Eurocargo.
• Setra: Автобусы серий S 431, S 516.
• Neoplan: Городские и туристические автобусы.

Важное примечание: Этот список не является исчерпывающим. Одна и та же модель колодки может использоваться на разных осях и в разных модификациях тормозных систем даже в рамках одного модельного ряда.

Рекомендации по выбору и установке

1. Проверка совместимости: Всегда сверяйте номер колодки с каталогом производителя или используйте VIN-код транспортного средства для точного подбора.
2. Замена комплектом: Колодки всегда следует менять комплектом на оси (все 4 штуки), а в идеале — на обеих осях для равномерного торможения.
3. Диски: При замене колодок обязательно проверяйте состояние тормозных дисков на предмет выработки, трещин и коробления.
4. Профессиональный монтаж: Установку и обслуживание тормозной системы следует доверять квалифицированным специалистам, так как от этого напрямую зависит безопасность.