Voith 5144474P1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для уплотнения Voith 5144474P1.

Общее описание

Voith 5144474P1 — это сальниковое уплотнение вала (радиальное манжетное уплотнение). Оно предназначено для динамического уплотнения вращающихся валов в гидравлических системах, преимущественно в компонентах трансмиссий и гидротрансформаторов производства Voith.

Основные функции:

• Защита от утечек: Предотвращает вытекание гидравлического масла из узла (коробки передач, гидротрансформатора).
• Защита от загрязнений: Барьер для предотвращения попадания пыли, грязи и влаги извне в чувствительную гидравлическую систему.
• Стабильность давления: Поддерживает необходимое давление в системе.
• Износостойкость: Работает в условиях постоянного трения о вращающийся вал.

Типичное применение: Устанавливается в месте выхода вала из картера. Часто используется в автобусах, грузовиках, железнодорожной и специальной технике, оборудованной автоматизированными механическими коробками передач (АМКП) или ретардерами Voith.

Технические характеристики (типовые)

Так как это стандартизированное уплотнительное кольцо, его характеристики определяются геометрией и материалом.

1. Геометрические размеры (примерные, требуют уточнения по каталогу):

   • Наружный диаметр (D): ~ 80 мм (точный размер необходимо проверять)
   • Внутренний (посадочный) диаметр (d): ~ 55 мм (точный размер необходимо проверять)
   • Ширина (B): ~ 10 мм
   • Важно: Фактические размеры могут незначительно отличаться. Для заказа критически важно использовать серийный номер или замерять старую деталь.

2. Конструкция и материал:

   • Тип: Радиальная манжета с пружинным стяжным кольцом (грязеотражательной кромкой).
   • Материал уплотнительной кромки: Обычно NBR (нитрильный каучук/буна-N), стойкий к минеральным и синтетическим маслам.
   • Материал каркаса: Сталь или другой металл для сохранения формы и обеспечения жесткой посадки в посадочное место.
   • Пружина: Стальная, обеспечивает постоянный прижим к валу даже при его минимальном биении или износе.

3. Эксплуатационные параметры:

   • Рабочая среда: Гидравлические и трансмиссионные масла (типа ATF, минеральные масла).
   • Температурный диапазон: От -40°C до +100°C (кратковременно до +120°C).
   • Скорость вращения: До 20 м/с (зависит от условий).
   • Давление: Рассчитано на давление в системе, характерное для гидравлических контуров КПП (обычно до 5-10 бар, пиковые значения выше).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер Voith: 5144474P1

Важные примечания по аналогам:

• Многие производители уплотнений (Corteco, Elring, Kaco, Freudenberg, Simrit) выпускают аналоги.
• Критически важно сверять не только номер, но и точные геометрические размеры (D x d x B) и материал.
• Номер может маркироваться на самой детали как 5144474P1, 5144474, или только 4474P1.

Примеры возможных парт-номеров и аналогов (Требуют подтверждения по каталогу или замерам!):

• Corteco: 80018401 (один из распространенных аналогов)
• Elring / Kaco: Возможно, 514.447 или похожие номера в их нумерации.
• Freudenberg Simrit: Могут иметь свой номер для этого типоразмера.
• Прочие: SKF, NOK также могут иметь аналоги.

Совет: Самый надежный способ найти аналог — искать в электронных каталогах поставщиков автозапчастей по оригинальному номеру Voith 5144474P1 или по размерам старого уплотнения.

Совместимые модели (техника, где применяется)

Уплотнение используется в широком спектре техники с компонентами Voith. Наиболее часто встречается в:

1. Автобусы и грузовики:

• Mercedes-Benz / Setra с коробками передач Voith DIWA (например, модели 854.2, 864.3, 864.5, 874.5 и др.).
• Volvo (автобусы B7R, B9R, B12B и др.) с КПП Voith.
• MAN (автобусы и грузовики) с КПП Voith.
• Neoplan, Scania, Iveco, VDL — в моделях, оснащенных АМКП Voith.
• Троллейбусы (например, Solaris Trollino) с электромеханическими коробками Voith.

2. Железнодорожная и специальная техника:

• Гидродинамические ретардеры Voith Retarder (типа VR-115, VR-120 и др.) на грузовиках и автобусах.
• Гидротрансформаторы и коробки передач Voith на мотовозах, дрезинах, специальном промышленном оборудовании.

Как точно определить совместимость:

1. Идентифицируйте узел: Определите модель коробки передач, ретардера или гидротрансформатора Voith (табличка с серийным номером и моделью обычно находится на корпусе агрегата).
2. Используйте каталог: Официальные каталоги запчастей Voith или дилеры используют именно этот номер для конкретных моделей агрегатов.
3. Сравните деталь: Лучший способ — визуальное сравнение со снятым старым уплотнением и замер его диаметров.

Итог: Voith 5144474P1 — это критически важное уплотнение для герметичности гидравлических систем в трансмиссиях Voith. При замене рекомендуется использовать оригинальные запчасти или проверенные аналоги от ведущих производителей, точно сверяя геометрические параметры.