Franklin 402312921

Каталоговый номер Franklin 402312921 — это датчик положения распределительного вала (CMP) для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание (Что это такое?)

Это электромагнитный датчик Холла (активного типа), который определяет угол поворота распределительного вала и передает информацию в блок управления двигателем (ECU). Эти данные необходимы для синхронизации впрыска топлива и зажигания (технология фазированного впрыска).

Конструктивные особенности:

• Тип: Датчик на эффекте Холла (3-х контактный).
• Корпус: Пластиковый, черного цвета, с одним крепежным отверстием (ISO-стандарт, часто называемый "бочонок").
• Разъем: Овальная колодка с тремя контактами (классика VAG), защелкивается с усилием.
• Функция: Определяет положение зубьев/меток на шкиве распредвала относительно фиксированной точки.

2. Технические характеристики

Электрические параметры:

• Принцип действия: Датчик Холла (Hall Effect).
• Напряжение питания: 5V (стабилизированное, от ЭБУ).
• Выходной сигнал: Цифровой (прямоугольные импульсы), часто в виде "Master-Slave" (пары импульсов).
• Сопротивление (между контактами "питание" "-"): Бесконечность (не измеряется омметром, проверка только осциллографом). Сопротивление между остальными выводами — при подаче напряжения 5V и наличии металлического предмета рядом — логический "0" всего на ~5 Ом (открытый коллектор).

Физические характеристики:

• Посадочный диаметр: 17 мм (конусная посадка на кронштейне).
• Размер резьбы: Резьбовое отверстие отсутствует (крепежный фланец под болт или скобу).
• Материал корпуса: РЕ-пластик (полиэтилентерефталат).
• Температурный диапазон: от −30°C до +130°C.

Длина провода: В сборе с колодкой, в среднем около 30–50 см (без жгута). Ремонтный (без провода) вариант — только штекер.

3. Парт-номера (Артикулы)

Чаще всего встречаются взаимозаменяемые оригинальные артикулы, под которые и сделан данный каталожный номер. Возможны незначительные отличия в длине провода, но электрически они идентичны.

• Оригинальный артикул VAG:
  • 06B 905 163 A (самый распространенный для TDI с насос-форсунками).
• Альтернативные производители (OE-бренды):
  • Bosch: F01R00E002
  • Siemens/VDO: В комплекте с проводкой (нет отдельной поставки) — редко.
  • Возможен вариант артикула для бензина: перепроверьте визуально разъем, так как на бензиновых он мог отличаться по конфигурации выводов.

4. Совместимые модели (Применяемость)

Датчик 402312921 является полным OEM-аналогом 06B 905 163 A и применяется на двигателях с системой питания непосредственного впрыска от насос-форсунок (Pumpe-Düse) объемом 1.9 и 2.0 TDI.

Двигатели:

• 1.9 TDI / SDI:
  • Модификации: PD (AHR, ALH*, ASV, ATD, AXD, AVF, BKC, BKT, BLS and другие, где установлен датчик на 3 бампера с овальной шлейкой).
• 2.0 TDI:
  • Модификации: PD (AZW, BKD, WGG etc.) и CBAB/ССКА (не путать с фазовращателями).

Марки BMW что-то подобное не используют, у них Main sensor датчики с круглым капотированным штекером.

Итоговая таблица совместимости по маркам (платформа PQ34/35 и Octavia A4 / Octavia 1Z / Superb 1 Gen)

| Марка | Модель | Кузов | Модель двигателя (примеры) | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Volkswagen | Golf 4 | 1J | 1.9 TDI (AVF, ASV и др.) | 1997–2006 | | Volkswagen | Passat B5 / B5.5| 3B / 3BG | 1.9 TDI (AVF, БВИ и др.) | 2001–2005 | | Volkswagen | Touran 1T | 1.9/2.0 TDI | BLS, BRР и др. | 2003–2010 | | Volkswagen | Scirocco (1 только после 2008 года) | — | Кузов не в списке из-за стандарта | проверять по VIN | | Audi | A2 | ЛХ/Coupe | 1.9 TDI (AZV, AMF) | 2000–2006 | | Audi | A3 / S3 (8L) | XPS35 | ATD, AXR (не более 3 года гарантии) | 2006 | | Skoda | Octavia II (1Z) | 1Z5/1Z3 | 1.9 BKC, 2.0 BKD, Tdi (для рм цилинд и) | 2004–2010 | | Seat | Leon (1M / 1P) | 1P/K | 2.0 TDi PD (BKD, AS с др.) | 2000–2009 |

Внимание: Важно.

1. Этот датчик не устанавливается на двигатели с пьезофорсунками (машины с системой CR - Common Rail, начиная с 2006 — имеют коллектор типа 06F906433 и датчик меняется иначе).
2. Проверьте количество пинов — заказ подходит для старого двигателя PD (распределительная тяга без цкла насоса). Совместимыми для замены будут NE027304 если вам нужно заменить с одним контактом колодки.