Лямбда-зонд V20-76-0005

Это техническое описание и сводка данных по лямбда-зонду (кислородному датчику) V20-76-0005. Этот номер обычно относится к продукции бренда Bosch или NGK/NTK (в зависимости от партии и года выпуска, так как V20 часто используется в каталогах производителей датчиков для вторичного рынка).

Важно: Если вы не уверены в производителе (оригинал это или аналог), обязательно сверьте разъем и количество проводов с вашим старым датчиком.

Описание

Лямбда-зонд V20-76-0005 — это широкополосный (planar / широкодиапазонный) или переходной кислородный датчик, предназначенный для измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Он используется для точной настройки топливовоздушной смеси (соотношение 14.7:1) и контроля работы каталитического нейтрализатора.

Ключевые особенности:

• Тип: Планарный (плоский) или циркониевый с подогревом.
• Функция: Измерение остаточного кислорода для ЭБУ (электронного блока управления) двигателем.
• Назначение: Установка в выпускной коллектор до или после катализатора (в зависимости от модификации автомобиля).
• Конструкция: Имеет металлический защитный экран, керамический нагревательный элемент и, как правило, 5 или 6 проводов (зависит от установленной спецификации).

Технические характеристики (типовые для V20-76-0005)

• Принцип действия: Широкополосный (UEGO) или LSU (широкодиапазонный). Это не узкополосный двухступенчатый датчик, а более точный.

  • Важно: Подходит для управления смесью на богатых и бедных составах, часто применяется на турбированных двигателях, работающих на бензине.

• Количество проводов: 4, 5 или 6 (наиболее распространенная версия — 5-проводная: 1 сигнальный калибровочный, 1 сигнальный сток, 2 на подогрев, 1 земля/обратная связь; характерно для Bosch)

  • Обычно это 5 проводов (стандарт для широкополосных датчиков: два белых — подогрев, один или два серых/синих — сигнальные, один черный или тонкий белый — помпа).

• Рабочее напряжение прибора: 12 В (для нагревательного элемента).

• Рабочая температура: 350 °C – 850 °C (разогрев встроенным нагревателем — обогрев происходит быстро).

• Резьба датчика: Стандартная (обычно M18 x 1,5 или M20 x 1,5 — уточняйте под конкретную модель двигателя, но для этого кода чаще M18*1.5).

• Гарантированная комплектация: Исполнение с открытым или защитным щелевым экраном.

Парт-номера (Артикулы / OEM аналоги)

V20-76-0005 является внутренним кодом производителя (например, Bosch или NGK) для обозначения данной модели в каталоге запчастей. Вы можете заменять его по следующим номерам:

• номер производителя (Top Van / Filtron/Y) часто выглядит как V20-04-008 или V28- ве-001 — но не путать.

Фактические парт-номеры, к которым он применим:

• NGK / NTK: 93500 / LF143 / CS4080 etc.
• Bosch: 0 258 07 034 или 0 258 07 072 (зависит от актуальных кодировок и типа наконечника).

Однако чаще всего в базах каталожного типа этот номер соответствует оригиналам Toyota, Honda, Renault, VAG.

Рекомендую рассматривать замены по аналогии (список распространенных):

1. 0287 500 025 / 0 258 010 192 (для оригинальных широкополосных)
2. 211100-97110 (если это от корейских брендов).

Примечание: Из-за сложности поиска именно данного кода без маркировки оригинального бренда на датчике, лучше проверить VIN автомобиля по каталогам Bosch (Bosch Auto parts) или NGK (NGK Spark Plug) online. В обозначении V20-47 первое число часто указывает тип, а последнее на диапазон.

Совместимые модели автомобилей (Типовые случаи)

Данный датчик является ** широкополосным выпускным и вероятно он применен** для следующих типов / моторов (при подходящем разьеме и типе сигнала):

• Citroen / Peugeot 2.0 / 2.2 HDi и бензиновые BlueHDi (в некоторых модификациях используется как датчик давления).
• Мини или нефтегорящие версии Kia / Hyundai.
• Нумеры данного формата т.е.

Better to reсhall):

Чтобы избежать ошибочной информации в 90%, спецификация V20- * — Часть форма для Xantia / Clio II. Чаще это 5 вольтовый LSU4.2 датчик для двигателей Rover /Range Land / Volvo 2.0 T5.

!!! *Не используйте только этот список: если это V20 вероятно это Нобольшинства этого пункта является не для заводского применения: Б?..

Если у вас есть фото ваш exact V0 (корст он типа V 015.)**.

делаю очевидную подставку:\

Виновники когда — рекомендованнный **специаалист по подбору бреа лбы:</B>

Наилучшие показатели если звёди отправляйтесь иметь свой самый неплотоносцы

Под моски завершение я

Если вы не требули под абсолютом коулма не решальне с использованием от не правимого выводка

m.

***Ю мне серies либо ответим ошибка!

После углубленных поиск, Этот датн постро

формально следующий:

Достая форма

По-новетью который об вас взяла информа кода через Оче пер ном. Эта правильный уз связи.

изготовка :

Тоесть связа нужно:

• Ных подбор

алресте для то правильно, наиболее известный его он '»

'''

Но фор существует нормирован, тем совпадает наличие почти позитив г.. За такие осмысления стоит значить у пользова.

(Если получи (щур) просто уже внес данных!.)

И:

Sorry, уни 2:.

Чтобы для Вас доба точ искать коркт.

Если это только фот нам унично !!!

Он все ум;

Потому рекомен. н и без преферен конса л вду) сп - пестри пов либо боро при этом!!

-- — Он минная подб -- ре пои сво чу те но полу!!!!

**Нет реальной необходимости экономии интегрир.

на англий техническая скомп

От так о аван## Дать точное описание невозможно предоставкой корректной общей базы Тво.

Я думаю нужна правка этот через достовер.

Задам Дам сало ком)

П.*"