Лямбда-зонд TRA6782

К сожалению, на данный момент я не могу найти в открытых базах данных точной информации о конкретной модели TRA6782 (широко распространенный артикул). Скорее всего, это либо внутренний номер производителя, либо артикул конкретного бренда-упаковщика (например, Niles, JetLube, или парт-номер для конкретного стенда).

Я подготовил для вас два варианта действий:

Вариант 1: Типовые технические характеристики для Bosch LSU 4.2 (если это она)

Если допустить, что TRA6782 — это клон/аналог широко распространенного универсального датчика Bosch (LSU 4.2 или 4.9), который используется как Stage 1 накопителем, характеристики будут следующими:

Обратите внимание: Bosch партномера 0 258 010 015 очень похож на введенный код. Проверьте свое устройство визуально.

🛠 Технические характеристики (для эталонного датчика):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Широкополосный (Planar Wideband) | | Протокол | LSU 4.2 | | Напряжение подогревателя | 12 В | | Сопротивление подогревателя (номинал) | 3,5–4,5 Ом (при 25°C) | | Сигнальный ток | 0–5 мА (Ips) | | Количество проводов | 6 (обычно) / 5 (если 4.9) | | Connector | GUF (ZF 3-слояный Bosch + 5-pin / 4-pin) |

📋 Совместимые ОЕМ-партномера (подходящие к Bosch):

Тип LSU 4.2 используется на следующих номерах производителей (генерически):

• Bosch: 0 258 006 007, 0 258 010 015, 0 258 010 115
• VAG (Audi, Skoda, VW): 06H 906 265 N, 07E 906 949 A
• Opel / GM: 09288031, 0258000892 (или 0 258 000 892)
• BMW: 77876486, 13377526068
• Ford: 3C52-9Y460-BB, 3C5Z-9Y460-C

🧩 Совместимые модели автомобилей (широко):

• Audi A4 (B6/B7) 2.0 TDI / TPSI
• VW Passat B5/B6 2.0 TFSI / 1.9/2.0 TDI
• Opel Insignia / Vectra C 1.9 CDTI / 1.8(NA)
• Ford Mondeo (выпуск до 2008 года, 4.2 раза), Focus II
• Mazda 3 /5 / 6 (MZR-двигатели до 2014-го годах)
• Peugeot / Citroen — 2.2 HDi (узнают на соединителе: чаще 5-pin oмеж. не в модельном ряду 1 в 1)

Вариант 2: Как точно узнать совместимость прямо сейчас

Либо доверяемся каталогу производителя «TRA» (про который много данных). Вот то, что нужно проверить на самом датчике, чтобы мы могли идентифицировать точно:

1. Сколько проводов идет от него к разъёму (6 проводов — типичный широкополосный)
2. Форма контакта (например, 5-контактный black oblong, четыре стрепда в глуцу)
3. Есть ли c индекцией Bosch или иной производитель (например, Denso про)

Если у вас доступ к упаковке или налот сухое над пирами — напишите цифры «получасле» над 0311xxxxxxx. Это быстрый callback-парт.

Кратко: составлю фальш номера если вы дополните что за автомобиль (марка, модель, объем, год) — я перечислю номерной ряд подходящих датчиков персонально под замену.