Лямбда-зонд MR507849

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) с номером MR507849.

Общее описание

Лямбда-зонд MR507849 — это сменный кислородный датчик (датчик O2), используемый в системах впуска/выпуска дизельных и бензиновых двигателей (преимущественно Mitsubishi и Hyundai/Kia). Его основная функция — измерение содержания кислорода в отработавших газах и передача данных в блок управления двигателем (ECU) для корректировки топливно-воздушной смеси.

Роль: Лямбда-зонд расположен в выпускном коллекторе или перед катализатором. Он необходим для:

• Поддержания стехиометрического соотношения топливо-воздух (14.7:1).
• Снижения выбросов вредных веществ (CO, CH, NOx).
• Обеспечения стабильной работы двигателя и экономии топлива.

Конструкция: 4-х проводной датчик с нагревательным элементом. Наличие нагревателя позволяет датчику быстро выходить на рабочую температуру (около 600°C) после холодного пуска.

Технические характеристики

• Тип датчика: Широкополосный / Планарный (на основе твердого электролита из диоксида циркония).
• Тип сигнала: Аналоговый (токовый) с изменяющимся напряжением в зависимости от содержания кислорода (0.1...0.9В).
• Тип разъема: Прямоугольный 4-контактный (с металлическим фиксатором).
• Материал электродов: Платина покрытая керамикой.
• Резьба: M18 x 1.5 или M12 x 1.25 (в зависимости от версии, чаще M18).
• Размер ключа: 22 мм (для датчика с резьбой M18).
• Напряжение питания подогревателя: 12 Вольт постоянного тока.
• Рабочая температура: +300°C до +950°C (нагреватель до 5°C).
• Встроенный нагреватель: Да, 4 жилы подключены (две на нагреватель, две на сигнал/заземление).
• Совместимость по протоколу: Универсальный (подходит для большинства ЭБУ).

Парт-номера (OEM аналоги и аналоги брендов)

Вот список основных оригинальных и дублирующих кодов, под которыми может продаваться этот зонд:

Оригинальные номера (Mitsubishi/Hyundai/Kia/Toyota):

• MR507849 (оригинальный номер Mitsubishi)
• 02022-0001R
• 03066-0296
• 03054-03081
• 1558198401
• 18213R95080
• 3740R300

Наиболее популярные номера у производителей запчастей (автохимия):

• Denso: DOX-0245 (аналог)
• Bosch: 0 258 006 001 (аналог)
• Vemo: V15-72-0658
• Sagara: SA-0019C
• JP Group: 1528411709
• FAE: 12115

Предупреждение: Номер MR507849 является числовым, а не характерным для OEM-кода Nissan или Subaru (имеющие обычно точки). Точно он принадлежит Mitsubishi/производным платформы второго поколения.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MR507849 чаще всего применяется на следующих автомобилях и их модификациях:

1. Mitsubishi:

   • Mitsubishi Lancer (с 2008 г., 9 gen), чрезвычайно часто ставится от заводской комплектации на двигатели 1.6 (307A). Нужно уточнять по VIN.
   • Mitsubishi Outlander XL (2007-2012) - подходит к версиям 2.4.
   • Mitsubishi Galant (9 поколение / 2004-2012, объем 2.4)

2. Hyundai / Kia:

   • Hyundai Elantra (IV поколение - передняя лямбда)
   • Hyundai Tucson (особенно дизельные версии до модели Getz/ii/sonatus, ранние 2.0 CRDi).
   • Kia Sportage (до 2009 г., бензиновые 2.0 / дизельные 2.0)
   • Kia Cee'd (первое поколение) - очень распространено на бензине 1.6.
   • Hyundai Santa Fe (первые ген, до задних опор/сигнала) версии с motor 4-цилиндр бензин 2.7 как верхний)
   • Hyundai Grand Starex / Passenger Vans/II поколение

3. Также встречается на:

   • Chery / Great Wall (некоторые партии) – часто используются зонды Mitsubishi без адаптации японского рынка.

Вариант места установки:

• Стоит перед катализатором (регулирующий смесь).
• В нижней или адсорбер печенки (кран блока)

Как точно проверить соответствие для конкретной машины: найдите на своем старом датчике код, напечатанный на металлическом корпусе (например, "JAPAN" / "MODEL: XXXX"). Зачастую на самом резисторе печатной плате может быть написана не цифра, а PZ113R/S10.

Советы по эксплуатации (почему может выйти из строя)

• Происходит «травля» (пленка масла от отработанных газов фільтра довнижнего двигателя).
• Разрушение не плотного соединения 9 контакты гнезда.

Считайте датчик единственным на самых свежестью ресурсов одиентирует свой вывод в сигнал под Catalyst Converter (норма Eco) и стабилизировал Пзн и уровень с/без попадания влаги).