Лямбда-зонд L510-18861

Лямбда-зонд L510-18861
Артикул: 1650254

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Лямбда-зонд L510-18861

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для лямбда-зонда с номером L510-18861 (также часто встречается как LS510-18861 или его аналоги).

Внимание: Номер L510-18861 чаще всего является номером производителя (например, Intermotor или NTK), либо это аналог оригинального зонда для конкретного производителя. В данном случае этот номер чаще всего соответствует датчику для автомобилей концерна Hyundai/Kia.

Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) L510-18861 — это широкополосный (широкодиапазонный) датчик концентрации кислорода в отработавших газах (Air/Fuel Ratio sensor). Он предназначен для точного измерения содержания кислорода в выхлопе, что позволяет блоку управления двигателем (ЭБУ) постоянно корректировать состав топливно-воздушной смеси для обеспечения оптимальной эффективности сгорания, снижения токсичности и расхода топлива.

Датчик устанавливается в выпускном коллекторе (катализаторе или перед ним) и взаимодействует с ЭБУ через 4-проводную (иногда 5-проводную) схему. Используется в основном для датчиков, контролирующих работу «по шуму» (narrowband vs wideband, в данном случае это скорее узкополосный или аналоговый тип для контроля катализатора, но чаще это входной AF-сенсор).

Внимательнее: судя по конструкции L510-18861, это датчик для автомобилей с двигателями Hyundai Theta II и Kia объемом 2.0/2.4L. Он является заменой ряда OEM-номеров и аналогов таких брендов как NTK, Denso, Bosch, Walker.

Технические характеристики

  • Тип датчика: Плоскостной (Planar) или цилиндрический (в зависимости от производителя) кислородный датчик с подогревом.
  • Количество проводов: 4 провода
    • 2 провода: Нагреватель
    • 1 провод: Сигнальный (черный/серый)
    • 1 провод: Заземление/опорное напряжение
  • Диапазон рабочих температур: 200 – 800°C
  • Материал корпуса: Нержавеющая сталь
  • Резьба: M18 x 1.5 (стандартная)
  • Ключ для монтажа: 22 мм (шестигранник)
  • Электрическая характеристика: Аналоговый выход (для многих применений), сигнал переключения от 0 подогрева до отклика lambda 1.
  • Принцип работы: Определение концентрации кислорода путем разности потенциалов между электродами (для широкой полосы лямбда = 1).
  • Страна производитель: Корея (копия NTK/NTK), Китай (эконом-сегмент).

Парт номера (OEM и аналоги)

Исходный номер L510-18861 принадлежит бренду Intermotor (часть подразделения по ремонту). В каталогах этот датчик встречается также под номерами:

Оригинальные номера (Hyundai/Kia):

  • 39210-2G110
  • 39210-2G150
  • 39210-2G170
  • 39210-04000 (может быть заменой) Номера аналогов:
  • Intermotor: L510-18861 (наш номер)
  • VEMO: V20-72-0036 (часто)
  • NTK (NGK): 21321 / LZA12-MD1 (или близкий ряд)
  • Magneti Marelli: 069000105010
  • Osram/NO-Mark: 914010018145
  • ERA: 544014

Внимание: всегда перепроверяйте по каталогу, если зонд ставится в Ford/Mazda, у них также бывают похожие заказы.

Совместимые модели (автомобили)

Данный датчик L510-18861 часто является заменой для автомобилей Hyundai и Kia с двигателями G4KC и G4KE (и ряда других).

| Марка | Модель | Двигатель | Объем | Годы выпуска (ориентир) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | Hyundai | Sonata (YF / NF переделки) | Theta II (G4KE) | 2.4L | 2009–2014 & раньше | | Hyundai | Tucson (LM) | Theta II | 2.0L / 2.4L | 2010–2015 | | Hyundai | Santa Fe (CM/SM) | Theta II (G4KE) | 2.4L | 2005–2012 | | Hyundai | i30 (FD/GD) | 1.6/2.0 GDI (иногда) | 2.0L | 2007–2015 (зависит от рынка) | | Hyundai | Elantra (HD/MD/US) | 2.0L (Nu/Theta) | 2.0L/2.4L | 2010–2016 (хотя для 2.0L предпочтительнее другой номер, если оригинал 39210-2G110 – ставьте) | | Kia | Optima (TF) / Magentis | 2.4L (Theta II) | 2.4L | 2010–2015 | | Kia | Sorento (BL/ XM) | 2.4L (4cyl) | 2.4L | 2009–2013 | | Kia | Sportage (SL) / Sportage R | 2.0L/2.4L (Theta/Nu) | 2.4L | 2009–2014+ |

Подсказка: Если в вашем двигателе стоят Uppstream (предкатализаторный датчик под капотом над выпускным коллектором), сопротивление нагревателя часто ~1.2-4.0 Ом на холодную. Этот датчик используется именно там.

Дополнительно

Некоторые на рынке указывают применимость под размного для: Kia Honda (Opel/Vauxhall/Chevrolet) — примерно встречается сотовая поддержка датчиков W202/W203? НЕТ, Hyundai/Kia — ваш фактический слот (Group Hyundai/K. Worldwide. Пром фирма стоит выше).

Совместимые модели для Лямбда-зонд L510-18861

Лямбда-зонд L510-18861