Лямбда-зонд 258017111

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для лямбда-зонада с кодом 2580 171 11.

Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) с артикулом 2580 171 11 — это оригинальный датчик производства Bosch (часто поставляется в коробке BMW, но сам датчик — Bosch). Он является ключевым элементом системы управления двигателем, устанавливаемым перед каталитическим нейтрализатором (датчик №1, "верхний" или "регулирующий").

Основная функция: Измерение количества остаточного кислорода в отработавших газах. ЭБУ двигателя (DME) использует этот сигнал для точного регулирования состава топливно-воздушной смеси (поддержания стехиометрического соотношения ~14.7:1). Это обеспечивает:

• Оптимальную работу двигателя.
• Минимальный расход топлива.
• Низкий уровень вредных выбросов.
• Корректную работу каталитического нейтрализатора.

Конструкция: Циркониевый, подогреваемый (встроенный нагревательный элемент для быстрого выхода на рабочую температуру после холодного пуска). Имеет 4 провода: два для сигнала и два для питания нагревателя.

Технические характеристики (типовые для этой модели)

• Тип датчика: Планарная (плоская) широкополосная или циркониевая? Важное уточнение: Код 2580 171 11 обычно соответствует циркониевому лямбда-зонду с подогревом, а не широкополосному (LSU). Однако для точного определения нужен VIN автомобиля, так как в разных моделях могли использоваться разные типы.
• Рабочая температура: От ~350°C.
• Напряжение питания нагревателя: ~12В.
• Количество проводов: 4.
• Резьба: M18 x 1.5 (стандартная).
• Длина кабеля: Зависит от конкретного применения, обычно ~300-600 мм.
• Выходной сигнал: Переменное напряжение (0.1В - 0.9В) для циркониевого датчика.

Парт-номера и кросс-ссылки (совместимые артикулы)

Этот датчик имеет множество аналогов от разных производителей. Рекомендуется сверять по VIN-коду автомобиля.

Оригинальные номера (OEM):

• BMW: 11 78 7 527 057, 11 78 7 536 038, 11 78 7 552 711, 25 80 1 711 1 (базовый)
• Bosch: 0 258 017 111 (основной номер Bosch), 0 258 006 537, 0 258 017 102

Аналоги от ведущих производителей (качественные замены):

• NGK: OZA669-E25
• DENSO: DOX-2021
• BERU: 0 100 700 020
• Febi Bilstein: 36700
• Hella: 6PT 009 107-051
• SWAG: 70 90 1552
• JP Group: 1231500100

Универсальные датчики (требуют обжима/пайки контактов):

• Bosch: 0 258 005 133, 0 258 005 269
• Walker: 250-25005

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве моделей BMW, Mini, а также некоторых других марок с двигателями BMW. Список неполный, необходима проверка по VIN.

BMW:

• 1 серия (E81, E82, E87, E88): 116i, 118i, 120i, 130i (N40, N42, N43, N45, N46, N52 двигатели)
• 3 серия (E46, E90, E91, E92, E93): 316i, 318i, 320i, 325i, 330i (двигатели N40, N42, N43, N45, N46, N52)
• 5 серия (E39, E60, E61): 520i, 523i, 525i, 530i (двигатели M54, N52, N53)
• 7 серия (E38, E65, E66): 730i, 735i, 740i (двигатели M54, N52)
• X1 (E84): sDrive18i, xDrive20i
• X3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i
• Z4 (E85, E86): 2.0i, 2.5i, 3.0i, sDrive30i

MINI (R50, R52, R53, R56):

• MINI Cooper, MINI Cooper S (двигатели W10, W11)
• MINI One, MINI Cooper D

Другие марки (использовавшие двигатели/комплектующие BMW):

• Opel: Zafira B, Vectra C (с двигателями N42, N46)
• Land Rover: Freelander 2 (на некоторых бензиновых версиях)

Важные рекомендации

1. Проверка по VIN: Перед покупкой обязательно проверьте актуальность датчика по VIN-коду вашего автомобиля. На одной модели в зависимости от года выпуска и мотора могли стоять разные датчики.
2. Качество: Для корректной работы системы рекомендуется использовать оригинальные датчики (BMW/Bosch) или аналоги от премиальных брендов (NGK, DENSO).
3. Диагностика: При замене датчика из-за ошибок (например, P0130, P0133, P0134, P0030, P0036) рекомендуется также проверить состояние проводки, разъемов и предохранителей цепи подогрева.
4. Момент затяжки: При установке соблюдайте момент затяжки (обычно 40-60 Нм) и не используйте герметики или смазку на резьбу (она может содержать графит или силикон, которые отравляют датчик).