Лямбда-зонд 55272702

Отличный запрос. Вот подробное описание лямбда-зонда с каталожным номером 55272702.

Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) 55272702 — это оригинальный датчик концентрации кислорода в отработавших газах, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Его основная функция — контроль состава выхлопной смеси (стехиометрического соотношения "воздух-топливо") и передача сигнала на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ корректирует время впрыска топлива, обеспечивая оптимальную работу двигателя, максимальную эффективность каталитического нейтрализатора и минимальный уровень вредных выбросов.

Ключевые особенности данного датчика:

• Тип: Планарный (широкополосный) лямбда-зонд 5-го поколения (LSU 4.9 или аналогичный). В отличие от более старых циркониевых "точечных" датчиков, он способен точно измерять состав смеси в широком диапазоне (от обедненной до богатой).
• Расположение: Устанавливается перед каталитическим нейтрализатором (датчик №1, "управляющий" или "регулирующий"). Именно он отвечает за корректировку топливовоздушной смеси.
• Конструкция: Имеет встроенный электрический нагревательный элемент для быстрого выхода на рабочую температуру (около 600-650°С) после холодного пуска двигателя, что позволяет системе начать работать в режиме замкнутого контура как можно раньше и снизить выбросы.

Технические характеристики

• Тип датчика: Широкополосный (планарный), LSU (Linear-Sauerstoff-Umsetzer / Linear Oxygen Sensor)
• Рабочая температура: До ~930°C
• Напряжение питания нагревателя: ~12В
• Сопротивление нагревателя (при 20°C): Около 2.5 - 4.5 Ом (требует уточнения по спецификации, но типично для таких моделей)
• Количество проводов: 6 (характерно для широкополосных датчиков: 2 на нагреватель, 4 на измерительный элемент)
• Резьба (размер): M18 x 1.5 (стандартная метрическая резьба)
• Длина / форма: Конкретные габариты зависят от модели, но обычно имеет стандартную конструкцию с шестигранником под ключ на 22 мм.
• Материал чувствительного элемента: Керамика на основе диоксида циркония (ZrO2).
• Выходной сигнал: Линейный токовый сигнал (обычно в диапазоне от -2 мА до +2 мА), который ЭБУ преобразует в значение "лямбда" (λ).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и аналоговые номера от различных производителей:

1. Оригинальные номера VAG Group:

• VW / Audi: 06E 906 262 L, 06E 906 262 Q, 06E 906 262 BK, 06E 906 262 C
• Skoda: 06E 906 262 L
• Seat: 06E 906 262 L

2. Номера основных производителей (OEM и качественные аналоги):

• Bosch: 0 258 017 068, 0 258 017 085
• NGK: OZA679-E2
• Beru: 0 100 700 006
• Hella: 6PT 009 107-271
• Siemens/VDO: 5WK9 6670, A2C59511190A
• Delphi: ES22016

3. Популярные аналоги на вторичном рынке:

• Febi Bilstein: 55272702 (под своим номером)
• SWAG: 80 90 1948
• ERA: 555327
• Blue Print: ADT39807

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять количество проводов, разъем и визуальный вид старого и нового датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 55272702 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями, соответствующими нормам Евро-4 и выше. Вот некоторые из них:

Volkswagen:

• Golf V, Golf VI (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI)
• Jetta (1.4 TSI, 1.6, 2.0 TSI, 2.0 FSI)
• Passat B6, Passat B7 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 FSI)
• Tiguan (первое поколение) (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6, 2.0 TSI)
• Caddy (1.6, 2.0)
• Scirocco (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Polo Sedan (1.6)

Audi:

• A3 (8P) (1.4 TFSI, 1.6, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• A4 (B7, B8) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• TT (8J) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• Q3 (первое поколение) (1.4 TFSI, 2.0 TFSI)
• A1 (1.4 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E) (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Superb (3T) (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Rapid (1.4 TSI, 1.6)
• Fabia (NJ) (1.2 TSI, 1.6)

Seat:

• Leon (1P) (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Toledo (5P) (1.4 TSI, 1.6, 2.0 TSI)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте совместимость датчика с вашим конкретным автомобилем по VIN-коду или консультируясь с электронными каталогами запчастей (например, ETKA, TecDoc). Указывайте не только модель и объем двигателя, но и год выпуска и код мотора (например, CBA, BZB, CFBA, CAVA и т.д.), так как на разных модификациях могут использоваться разные датчики.