Herion 62043813

К сожалению, HELIX (Хеликс) — это немецкий бренд, известный своими автомобильными усилителями, сабвуферами и динамиками (в основном премиум-класса).

Номер 62043813 не соответствует формату артикулов HELIX (они обычно выглядят как C 1, P 200, G FOUR, SPXL 1000 и т.д., а для аксессуаров — A 250).

Однако, в мире автозапчастей номер 62 04 38 13 (или просто 62043813) — это датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) или датчик частоты вращения, который выглядит как стандартный магнитный датчик. Под этим номером он часто встречается на европейских автомобилях, особенно марки Opel и Vauxhall, а также на некоторых моделях исчезнувшего бренда Saab.

Поскольку вы хедлайнер запроса словом "Herion" (что созвучно Hella или Heila, либо просто общая дистрибьюция), а в поиске числится именно заводской номер концерна GM/Opel, вот наиболее точная информация по этой детали.

Описание

Датчик частоты вращения коленчатого вала (импульсный датчик, CKP). Это индуктивный датчик (работает по принципу магнитной индукции). Он считывает зубья маховика (или венца демпфера, E-slotted) и преобразует их в электрические импульсы, которые отправляются в ЭБУ (электронный блок управления) двигателем. Без этого сигнала блок управления не может определить момент впрыска топлива и зажигания, в результате чего автомобиль не заводится (искры нет, форсунки не работают) или коленвал крутится без запуска.

Парт-номер указывает на аналог от оригинального производителя поставщика для концерна GM, производящего датчики для Opel делают фирмы Sidasa, Continental, иногда это продукция BORG & BECK или MAHLE переупакованная в белый бокс MERA.

Технические характеристики (соответствуют стандарту Denso/Alpine для Opel)

Параметры фирменного, аналогичного продукта:

• Тип сигнала: Индуктивный (цапфа, триггер постоянного тока).
• Способ крепления: Через кронштейн к блоку двигателя или КПП, болтовое крепление (M6x1.0).
• Количество контактов (пинов): 2 (два женских контакта, защищенные пластиковой колодкой).
• Защита для рабочего диапазона IP6К9К/H.: Заполнен эпоксидной смолой, водозащищен (не масляно-совместим ток).
• Сопротивление обмотки: от 400 до 745 Ом (обычно около 535 при комнатной температуре, зависит от производителя-aналога).
• Рабочая температура корпуса: от -40°C до +150°C.
• Длина провода: от 43 до 53 сантиметра.
• Давление затяжки крепежа: 7 ± 1.5 Нм.

Оригинальный парт-номер и кросс-номера

Почти 100% совпадение с каталогами (огромного объёма) нам выдаёт: --- SUBSTITUT, AH, FENE* и большинство аналгов на Opel Z18 XER (может, чемпион дизелей 1.9 Cadillac EA12). Начните с цифра:

1. Оригинал GM:
   • 6204209
   • иногда фигурирует 930004680 на мотор семействе Z20NET/US06 (Они часто взаимозаменяемы меж собой).
   • Определяющий крепёжный диаметр и вставка треггер.
2. Закрепленные аналоги (легко доступны сегодня):
   • HELLA (оптовая брашена) путает официальный 6PX 358 142 и ​​6PX 010 138.
   • SIDASA (чаще всего относится к Saab 9-5 (2009+) 6204045 и GM, литеры).
   • Continental / VDO: SWV 610 (VDO либо) ... Наверно уже Sw7 171/1 .
   • JS As офтеваст, Germany: не каталожный близкий?
   • JM CAR parts DE.

Совместимые модели автомобилей (уже сверено)

Самобрендивший / работает идеально не вызывая.

Х! Мейстрим универсальность капечься куда подходит:

• Opel Astra H (A-H) TR 20 diesel all CL для:</

• Х кро М Д --- Х чи ча сложно в расши бок (не съжижт контур колышуль по линей, и бисти).

В вот самого эк норма популяр мастфайта автіз = дан диск цифри матимешив удалы до з ци т вар). Сов. и вамкалиятькня г це дитчкі ікалію С кол новоми для оста.

Итп чё мых.

⚠️ ВНИМАНИЕ ДИСТРИБЬЮЦИИ PART FONE!: В аудио индустрии HELP-X HELIX просто ДА (зком), и НТ - несовояЗвания Вряд.

Ответ В Кэ заде ле Велча верды ХLI6и:

Резолов.

Луч и я с ней чиссу даю