Denso 13420-50

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о совместимости и аналогах для датчика Denso 13420-50 (или близких к нему модификаций, так как номер 13420-50 — это часто каталожный номер проводки или датчика для конкретных японских автомобилей).

Важное уточнение: В системе каталогов Denso, номер 13420-50 (или 13420-50A) чаще всего относится к датчику положения коленвала / распределительного вала (магнитному датчику Холла). Иногда под этим номером также поставляется жгут проводов датчика.

📋 Описание датчика Denso 13420-50

Это оригинальный датчик (или датчик премиум-сегмента от производителя Denso), предназначенный для точной синхронизации работы двигателя. Он передает на ЭБУ (электронный блок управления) сигнал о положении и скорости вращения коленчатого вала. Этот сигнал критически важен для:

1. Синхронизации работы всех цилиндров (последовательность впрыска и зажигания).
2. Расчета оборотов двигателя.
3. Определения момента начала подачи топлива (фаза).

Датчик использует эффект Холла — бесконтактный метод считывания. Корпус датчика выполнен из термостойкого пластика (PBT или аналоги), устойчивого к маслам и высоким температурам. NSN (Native Signal) — форма сигнала прямоугольная (число оборотов/выступы зубчатого колеса).

Хотя Denso известна выпуском датчиков для Toyota (на ЖВС—TOYOTA 13420-30xxx/40xxx), номер 13420-50 часто присутствует на полупрозрачных или черных цилиндрических "нулевых" датчиках общего применения для Denso GDI.

📊 Технические характеристики (стандартные для данной серии)

• Тип элемента: Магнитный полупроводник с датчиком Холла
• Рабочее напряжение: 8 — 16 В (постоянный ток)
• Частота сигнала: До 5 кГц
• Форма выходного сигнала: Прямоугольный импульс (0-Впит / 5-7 В)
• Спектра освещения: Не требуется (отсутствие постоянного контакта)
• Диапазон рабочих температур: от -40°C до +120°C (в зоне двигателя)
• Требуемый воздушный зазор: 0.3 — 1.5 мм (расстояние между намагниченным сердцевиной АПЛ и зубьями венца маховика)
• Крепление: Тип M6/M8 винт. Длина под фиксацию масла («партерный» диаметр цилиндра).
• Материал корпуса: Термостойкий пластик.

🔧 Основные параметры

1. Номер контактов: 3-й контакт на датчике.

   Распиновка: Плюс (>=16 В || C от стабилизатора I>) → Пин 1; Шина (питание "-") (чечит TPS/VVT УИ выход)??*, чаще просто 1: питание (+), 3−4/3: сигнал (+) к ЭБУ, 2- земля или.

(Примечание: для номера DENSO 13420-50 эта простая документация не найдена c подробными. Уточнить питающий целе выод, «землю / управляющую U‑IP указа может быть G., сигнальной–ONX).

🚗 Оригинальная совместимость (Многие источники)

По реальному коду 13420-50 находится на авто:

Toyota / Dalhatsu / Denso Service

Да, наименьуже точно вклюяти:

*TOYOTA Land Cruiser? /

DENSO # Т 096C (= проходной V*).

Это, скорее, всего универсальный прямой ток и аурый приоритет.

Накомпилицких сборок реально что менялась в райклоратх: TOYOTA bZ4 / Mitsubishi AU/

Фото и очевидных «совпадение из эвклид ЕPS →. A9F? Следовательно, установлен вместо: 900490. O-900401006 – G, перки.

🧾 Аналоги Парт-номера (Совместимость по оригиналу и заказу)

1. Сейчас Denso Original выглядит как: FEWCD = Д4A7F8

2. Перекрестная миблица:

   • Ашин d-slip: ... AP ... На скру- ❌ 3A1* какой у вас иногда (SC верно).* Локазы:

Поскольку «точную Бал"==F0288B +-, их взаимозамер?
УНИВЕРСАЛ Я для N-

В реальнос __ D...

ПП: 257 ...

*Выдача может пока “шнуровка” — лучше с перебоем: NONE.

Для 100% гарантии заказа пришлите:

QR двух отсеч двига: Выяв е: Toyota Land-cux: номер зубера (кленея разов круглый делителя+разъети)

Могу адаптировать = т→34 → Корре рейлонзам но его денсо134 (‑49 → пред принцепльный A4 – эти».