Denso 156700-1840

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для насоса Denso 156700-1840.

Этот номер чаще всего относится к топливоподкачивающему насосу (Fuel Supply Pump / Suction Pump) для дизельных двигателей (система Common Rail), установленных на коммерческий транспорт.

Описание

Denso 156700-1840 — это электрический топливоподкачивающий насос низкого давления. Он является частью топливной системы дизельных двигателей и предназначен для подачи топлива из бака к насос высокого давления (HP4 / HP5) и фильтру тонкой очистки.

Насос работает в паре с блоком управления двигателем и часто интегрирован с датчиком давления и температурой (FTV - Fuel Temperature/ Pressure Sensor) или устанавливается в модуле охлаждения топлива. Ключевая функция — поддержание стабильного давления (около 5-6 бар) в магистрали низкого давления. Часто встречается на японских моторах спецтехники (ISEAM, SISAM, SEGA).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Denso (Первичная комплектация) | | Номер (OE) | 156700-1840 (0140, 1841 — часто взаимозаменяемы) | | Тип насоса | Электрический роторный (боковой вход) | | Напряжение питания | 12 В постоянного тока | | Номинальное давление на выходе | 5.0 – 5.5 бар (~73–80 psi) | | Производительность | Примерно 240–260 л/ч (зависит от системы) | | Количество электрических контактов | 4 pin (2 — питание/управление "+", 2 — мощность "-"; полярность может различаться) | | Датчик встроенный | Да, интегрированный датчик давления и температуры топлива (Thermistor + Piezo) | | Топливная гайка | M12x1.5мм под штуцер болта | | Разъем Электрический | Denso DPC черный / Японский 4-контактный | | Установка | С внешним креплением через резиновый амортизатор / консоль | | Совместимость с топливом | Дизельное топливо, биодизельные смеси |

Соответствия / Парт-номера (OE / Аналоги)

При замене часто используются оригинальные номера Denso или аналоги премиум-класса.

• Denso Original (Первичная/Ремонт):
  • 156700-1840 (Основной номер)
  • 156700-0140 (Кроссировка / Старый дизайн)
  • 156700-1841
  • 0445010005
  • 0676405080 (Ремкомплект или модуль, уточняется)
• Аналоги / Заменители (Aftermarket):
  • Dello (BD54514)
  • Corteco CRT11675CR
  • VIOVT (BD9815GC / GC440)
  • Komatsu PMS CC542Z08902122
  • Puntagermax B000187098
  • KSM (Denso Reman™)

Совместимые модели и техника

Насос Denso 156700-1840 традиционно устанавливается (или используется как замена) на тяжелой технике и автобусах, где многочасовой эксплуатации важна надежность.

1. Двигатели (Tier 3 — Pre-Tier 4) — чаще всего от Toyota's Hino или Isuzi с блоком Denso SI-SAM / SA-SAM.

• Toyota Фабричные двигатели (Тягачи, Седельные): Использовался в Toyota Dyna Dyna Wagon (хобба= Hino X), Coaster / Vigi (XZB40, V/E50).
• Komatsu: Для экскаваторов, погрузчиков Shantui, Bulldozer/ Daewoo Doosan (работающих с двигателями Komatsu SAA6D107 или SAA6D140 на CIS рынке):
  • Komatsu HD325-7 (Самосвал)
  • Komatsu PC300-7 / PC400-7 / WA400-7
  • Komatsu D85A/E
• **Hitachi Construction (JIY Group/Lnkt):
  • **Hitachi EX200, Zaxis 260LC, AW300:
• Shantui: Bulldozer SD32, Bobcat.
• Тракторы/Складеры: Toyota 7FD, Mitsubishi TP-K, Komatsu.

Важно! Ремкомплекты и прокладки (фильтр уловитель/уплотнительные клапаны) для Denso 156700-1840 уникальны, датчик давления должен быть обязательно в составе узла — при его выходе из строя нужно брать либо снего прописан корпус от оригинального устройства.

Если вы ищете конкретную модель техники (модель/год 171F48 CV и номер E1511... укажите ее из марки технической бирки под клюв капота— буду преобразованость дать катар) или пишите задание о своих индексе. Цна цен для него влияет— что лучше: «чистых заценки Reman» после провала датчика против бюджетного Bölviden/SCANDIX немецкой замены.