Denso 16241-64012

Denso 16241-64012 — это катушка зажигания (ignition coil) индивидуального типа (Coil-on-Plug), предназначенная для бензиновых двигателей. Она производится японской компанией Denso — одним из ведущих мировых поставщиков оригинальных компонентов для автопрома (в частности, для Toyota и Lexus).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, а также список аналогов и совместимость.

1. Описание

Катушка Denso 16241-64012 используется для создания высоковольтного импульса, необходимого для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре. В отличие от старых систем с одним распределителем, эта катушка устанавливается непосредственно на свечу зажигания (технология Coil-on-Plug).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Катушка кобальтовая (или с кобальтово-железным сердечником), что обеспечивает стабильное искрообразование при высоких оборотах и под нагрузкой.
• Встроенный драйвер: Имеет встроенный усилитель мощности (Igniter), что снижает нагрузку на блок управления двигателем (ЭБУ).
• Надежность: Японское качество сборки, устойчивость к вибрации, перегреву и высокому напряжению.
• Тип: Транзисторная, сухая, с высокой энергией искры.

2. Технические характеристики

Поскольку точные электрические параметры (сопротивление вторичной обмотки) часто меняются в зависимости от партии, ниже приведены стандартные GPS-характеристики и типичные параметры:

• Бренд: Denso
• Артикул (OEM): 16241-64012
• Тип детали: Катушка зажигания (Ignition Coil)
• Конструкция: Катушка на свечу (Coil-on-Plug), без высоковольтного провода.
• Встроенный усилитель: Да (In-built Igniter).
• Гнездо под свечу: Глубокое (удлиненная юбка), стандартный шестигранник.
• Первичное сопротивление: Обычно в диапазоне 0.5 – 1.4 Ом.
• Вторичное сопротивление: Обычно в диапазоне 9 – 13 кОм (является справочным, точное значение зависит от тестера).
• Способ крепления: Болтовое (винт М6 или М5, в зависимости от модели ДВС).
• Страна производства: Япония (или заводы Denso в других странах для вторичного рынка).

3. Оригинальные номера (OEM) и кросс-аналоги

Данный номер используется на конвейере Toyota. Поэтому у катушки есть соответствующий оригинальный номер Тойоты, а также взаимозаменяемые номера от других производителей.

Оригинальный номер Toyota:

• 90919-02261 (часто является взаимозаменяемым для 64012)
• 90919-02271 (еще один распространенный вариант замены)

Взаимозаменяемые бренды (Cross-reference):

• Denso: 16241-64012 (индекс может отличаться на 1-2 буквы на корпусе, например 16241-64011).
• Bosch: 0 986 22 170 / 0 986 22 114
• NGK: 48022 (U2) — часто используются как аналог.
• Delphi: GN10557-12B1
• Fenix: IC20007
• SCT Germany: VC270 или аналоги.

⚠️ Важно: Перед покупкой аналога всегда сверяйте артикул с каталогом конкретного производителя, так как катушки 64012 и 64011 часто путают из-за одинаковой конфигурации, но они могут иметь разные сопротивления для разных версий ЭБУ (Carina/Corolla/Corona).

4. Совместимые модели автомобилей

Эта катушка устанавливалась на довольно широкий спектр автомобилей Toyota конца 90-х — начала 2000-х годов с рядными 4-цилиндровыми двигателями серий: A (1ZZ-FE, 2ZZ-GE), E (1ZR-FE), F (1FZ-FE), а также G в некоторых исполнениях, но чаще всего это модели с двигателем 1ZZ-FE и 1,6 л или 1,8 л DOHC VVT-i.

Основные модели:

➡️ Toyota Corolla (сильные мира сего)

• Corolla E110, E120, E13x (бензин 1.4, 1.6, 1.8 VVT-i) — BA / ZZE, NRE.
• Corolla Verso / Toyota Corolla Spacio (ZZE141 / ZZE144).

➡️ Toyota Auris (компакт – 1.4 и 1.6)

• Auris E150 (до 2012 года) .

➡️ Toyota Camry

• XV20 (двигатели 5S-FE и если в комплектации есть поколение 90-х, лучше через каталог туokом).

➡️ Toyota Celica

• Celica T230 (ZZT231, 1.8 1ZZ-FE) — часто "жрет" катушки.

➡️ Toyota Matrix / Corolla Matrix

• E130 (1.8).

➡️ Toyota Avensis

• Avensis T22 / R20T25 (бензин 1ZZ-FE / 1AZ-FE слеера) — AZT220, AZT221.
• Toyota Allex / Lexus IS200 \ (иногда, по номеру 64012 ставят на 2JZ, но это реже), чаще на двигателя 1JZ-GE усилием по артику 64012 или 64011.
• Toyota Kyton / Toyota Will (двигатель 1.8zр).

➡️ Двигатели:

• 1ZZ-FE (1.8 л) — самый частый.
• 2ZZ-GE (1.8 л T-Vis) — версия с вастиком, но такая же посадочная на Z25 Celica.
• 3ZZ-Ф (на новой скло), 1ZR-FE (Tada).

Если у вас Hyundai / Kia / Мitsubishi , то Denso 64012 к ним не подходит (у них другая посадочная проушина). Для них используется артикул 09314-16A31 (корейк аналог от Seebe и т.д.)

Резюме важных при применении на авто Toyota 2000-2008 года с мотором VVT-i D4/ цепочка. И перед установкой всегда проверяется разница прошлой катушки с вашей старой по метелке: два уплотнительных кольца снизу.