Denso 410621-0010

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для блока Denso 410621-0010.

Описание

Denso 410621-0010 — это оригинальный компрессор кондиционера (A/C Compressor), произведенный компанией Denso Corporation (Япония). Denso является одним из ведущих мировых OEM-поставщиков для японских и европейских автопроизводителей.

Данный блок компрессора относится к серии с аксиально-поршневой (swash plate) конструкцией. Он разработан для обеспечения высокой эффективности охлаждения и стабильной работы в климатических системах легковых автомобилей, особенно популярных в моделях Toyota, Lexus, а также некоторых моделях опель и других брендов, где используются скролл-компрессоры или ранние аксиальные конструкции.

Обычно он идет в сборе с электромагнитной муфтой и шкивом. Компрессор отличается надежностью, плавностью хода и относительно невысоким уровнем вибрации.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Denso | | Номер детали (OEM) | 410621-0010 | | Тип компрессора | Аксиально-поршневой (с наклонным диском) / Scroll-type | | Объем вытесняемого хладагента | Около 150 см³/об (зависит от модификации, точный объем требует уточнения по каталогу) | | Хладагент | R134a (встречается для R1234yf не типично для большинства моделей этой партии) | | Тип заправочного порта | Hi/Lo сервисные порты (Schrader) 1/2" и 5/16" с затяжкой под ключ или штекер (обычно под ключ 10 или 12 мм) | | Тип кондика (Refrigerant Oil) | ND-OIL 7 (или специальное масло для R134a часто поставляется с содержимым) или ND-8 по маркировке Denso (DN) | | Напряжение электромагнитной муфты | 12 В DC | | Количество канавок под муфту | 6 (внутренняя втулка – разные вариации; обычно под ключ на 10 или 14) | | Привод | Мультиручьевой привод (Poly-V) с натяжителем | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав (высокой прочности/легкий - это обычно 1050/6061?) |

Важно: Незначительные технические отличия могут возникнуть при выборе на полную запланированную охлаждающую ёмкость двигателя (но в тяжелекойловых тюнах это стандартно).

Оригинальные OEM номера (взаимозаменяемые)

Поскольку 410621-0010 — это номер самого Denso, его часто применяют производители рам и автомобилей как замену шкиву запасных OEM и номера на новых. Ниже перечислены возможные прямые OEM-обозначения, используемые официальными сервисными центрами Lexus, Toyota и партнёрам:

1. Завод Denso: 410621-0010 (белая банка/оригинал JIS).

2. Toyota / Lexus: известны наборы: обычно парт может лечь под:

   • 447220-476-XP* серия замен; В зависимости от расширения типа P то этот код может:
   • 62013111p1

3. **Denso c ACD aio часть ** возможно агрегат идет так.

4. Обозначение в системе API (USA/Multivans) - под кодами 4101 перен не найден на торгах капризно.

Точную цифру надо брать при отгрузке под вин. базу.

Распространённые P/No (Номер запчасти по другим брендам)

Хотя компрессор оригинан, для рынка in stock часть запросов берётся по:

• Denso (Зет) 1300SE;
• S1-S PD;
• Возм 976233.

Совместимые марки / Модели / Годы выпуска

Этот компрессор широко используется в премиум и корп платформах, вполне совместимо под большое шести поколение автомобиля:

• Toyota (Набор Рама)
  • Avensis (здесь уже скорл)
  • RAV4 I-II поколение 96-05
  • Corolla (XXv/ZZ) 98-2007.
• **Lexus IS /**E рама
• HONDA (Acura RL '95, Nal??? ещё)
• Инжи где упругая подвеска эл: Jaguar X-Type
• Ford-Fahrzeuge компрессоре:
  • Ford Focus
  • Focus (преемств как SW... хз у Daimler хотя системы пасс?)
  • Transit / Tourneo... (1.8/2.0 D M47 — возможно лишь изменение заводские в ручей)
• TOY H (короба 10A/98-05)

Публикован конечный набор.