Denso 8-97609788-2

Отличный запрос. Это очень специфичный и важный компонент для систем кондиционирования Toyota/Lexus. Давайте разберем его детально.

Denso 8-97609788-2 — Компрессор кондиционера

Общее описание: Данный код обозначает компрессор кондиционера (муфту в сборе с кронштейном) производства DENSO, являющейся OEM-поставщиком для концерна Toyota. Это оригинальный компонент, предназначенный для моделей Toyota и Lexus с двигателями 2GR-FE (3.5 л V6) и 2GR-FSE (3.5 л V6 с непосредственным впрыском).

Это компрессор переменной производительности (роторно-лопастного типа), который плавно изменяет производительность в зависимости от потребности в охлаждении, что обеспечивает стабильную температуру в салоне, снижает нагрузку на двигатель и экономит топливо по сравнению с компрессорами постоянной производительности.

Основное назначение: Создание давления в системе кондиционирования, сжатие и циркуляция хладагента.

Технические характеристики (основные)

• Тип компрессора: Роторно-лопастной (Vane type), переменной производительности.
• Управление: Электрическое, через управляющий клапан (Control Valve), который регулирует угол наклона роторной камеры и, соответственно, производительность.
• Привод: От двигателя через ременную передачу (ремень вспомогательных агрегатов). Включается/выключается электромагнитной муфтой.
• Рабочий объем: Переменный, обычно в диапазоне ~0 до ~180 куб. см/об.
• Хладагент: R134a.
• Масло: PAG (Polyalkylene Glycol) масло, специфичное для DENSO/Toyota. Важно: При замене компрессора необходимо соблюдать тип и количество масла, указанное в сервисной книжке.
• Электрический разъем: Как правило, 2-контактный разъем для управляющего клапана.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимость

ВАЖНО: Номер 8-97609788-2 — это внутренний номер детали DENSO. Для заказа у официальных дилеров Toyota/Lexus или в каталогах запчастей используются номера Toyota.

Основные OEM номера Toyota/Lexus:

Эти номера являются прямыми аналогами и обозначают тот же узел в сборе.

• 88320-31020 — основной номер Toyota для компрессора в сборе.
• 88320-31021 — еще один распространенный номер для той же детали (часто указывает на небольшие ревизии или разные периоды поставки).
• 88320-31030 — также встречается как номер для аналогичных применений.

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные):

Компрессор применялся на множестве моделей Toyota и Lexus с двигателями 2GR-FE и 2GR-FSE (2005-2015+ гг. выпуска).

Toyota:

• Toyota Auris (2006-2012) с двигателем 3.5
• Toyota Avensis (2008-2011) с двигателем 3.5
• Toyota Camry (XV40, 2006-2011) с V6 3.5
• Toyota Highlander (XU40, 2007-2013) с V6 3.5
• Toyota RAV4 (XA30, 2005-2012) с V6 3.5
• Toyota Sienna (XL30, 2010-2020) с V6 3.5
• Toyota Venza (2008-2015) с V6 3.5
• Toyota Harrier (XU60, 2013-2020) с V6 3.5

Lexus:

• Lexus ES 350 (XV40, 2006-2012)
• Lexus GS 350 (GRS190, 2005-2011)
• Lexus IS 350 (GSE20, GSE21, 2005-2013)
• Lexus RX 350 (GL1, AL1, 2006-2015)
• Lexus NX 300h (в бензиновой части гибридной установки)

Взаимозаменяемость и аналоги:

1. Взаимозаменяемость в рамках 2GR-FE: Компрессоры с номерами 88320-31020/31021, как правило, взаимозаменяемы между разными моделями, если установлен двигатель 2GR-FE. Но! Всегда необходимо проверять:
   • Конфигурацию кронштейна и расположение патрубков.
   • Тип и форму шкива (количество ручьев).
   • Электрический разъем.
2. Аналоги от других производителей: Существуют аналоги от производителей запчастей "после рынка" (Aftermarket), таких как Nissens, Sanden, Delphi, Vista-Pro. Они будут иметь свои каталожные номера. Например, Nissens часто имеет номера типа 97700A.
3. Управляющий клапан: Частой неисправностью является выход из строя именно клапана управления производительностью (Control Valve). Он часто ремонтируется отдельно. Его номер DENSO может быть другим (например, Denso 077000-5131), и он может быть совместим с данным компрессором.

Важное примечание:

При замене компрессора, особенно на подержанном автомобиле, крайне рекомендуется также заменить:

• Ресивер-осушитель (или аккумулятор-осушитель, в зависимости от системы).
• Расширительную трубку (ТРВ).
• Прокладки всех соединений.
• Провести полную вакуумизацию и заправку системы хладагентом и маслом в точном соответствии со спецификациями. Неправильное количество масла — частая причина быстрого выхода из строя нового компрессора.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой сверьте визуально старый компрессор с новым, а также используйте официальные электронные каталоги запчастей (например, Toyota Parts Deal, Amayama, PartSouq) по VIN-номеру вашего автомобиля для 100% уверенности в совместимости.