Denso NA20-6BF

Denso NA20-6BF — это компактный, высокоэффективный генератор переменного тока (альтернатор), произведенный корпорацией Denso (Япония). Он относится к серии генераторов с высокой степенью标准化 (standardized series) и широко используется в коммерческом транспорте, тяжелой строительной технике и сельскохозяйственных машинах. Его ключевая особенность — высокая надежность и ремонтопригодность, а также высокая токоотдача на холостом ходу двигателя, что важно для автомобилей с большим количеством электрооборудования.

Общее описание

Этот генератор представляет собой 14-вольтовую машину с максимальной силой тока 60 ампер (пиковая отдача). Он выполнен в классическом корпусе Denso с задним расположением щеточного узла и встроенным электронным регулятором напряжения. Благодаря компактным габаритам (серия NA), он легко устанавливается в моторных отсеках с ограниченным пространством. Охлаждение происходит за счет наружного вентилятора (крыльчатки), который насажен на выносной вал с V-образным или поликлиновым шкивом.

Основное назначение: Зарядка аккумуляторных батарей и питание бортовой сети (освещение, вентиляторы, двигатель стеклоочистителей и т.д.) в момент работы двигателя.

Технические характеристики (Detailed Specifications)

| Параметр (Parameter) | Значение (Value) | | :--- | :--- | | Производитель | Denso | | Номинальное напряжение | 14 В (постоянный ток) | | Максимальная сила тока | 60 А (при 13.5 В и 5000 об/мин) | | Токоотдача на холостом ходу | ~ 35–40 А (при 1000–1500 об/мин ротора) | | Номинальная мощность | ~ 840 - 850 Вт (при пиковой нагрузке) | | Скорость вращения (макс.) | 15000 – 16000 об/мин (максимальная безопасная в течение короткого времени) | | Тип регулятора напряжения | Угольный, малоамперный, интегральный (встроенный в щеточный узел) | | Щеточный узел | В штепсельной технологии (коннектор с пинами) | | Тип ротора (скулы) / статора | Классический чередующийся ротор с двух-катушечными дужками / многоканальный статор | | Тип охлаждения| Активное воздушное, встроенная крыльчатка (вентилятор на внешнем вале) | | Подшипники | 1+1 (передний высоконагруженный поперечно-контактный 6302/6303, задний 6201) | | Способ подключения | Клемма «+B» (мощнойной винт на B+ сзади), Штекер M/F (connect socket PB и RN) | | Позиция Иклбокса | Тип B (База крепления Iso - параллельная) | | Число лопаток вентилятора | 10 (частота к первичной фазе) | | Масса | Около 2.3 – 2.5 кг (зависит от исполнения шкива) |

Парт номера (OEM / Interchange Numbers)

Данный генератор идет в нескольких исполнениях, которые легко взаимозаменяемы на рынке, поэтому имеют разные производственные и мастер-таг номера.

Основные OEM и каталожные номера Denso:

• 400.600-00 (OEM, мастер деталь)
• 5706A11102 (PART ID от Denso)
• 021606 / AUX коды рацпредложений.

Основные заменяемые производители (муфты) с парт-номерами универсальных брендов (примеры):

• ** Bosch:** F—466.47 0047D022KTA (специфический индекс относительно корпусов).
• Remi: 421365 (Remi арматорский идентификатор).
• Repower: ALT36122N (Rem International).
• Refix: A43-HCEI148 или номера артикульные разных кодов I-SE производимых по ОЕМ от Южной Кореи или Китая.
• Те брендинговые № номер магнито дыман зависят от конкреонного каталога: Arco, Breck, Techshop, логики понятны с применением root OEM этого же генераroра* —* из серии Denso Dryco*.

Совместимые модели (Applications)

Если именно NA20-6BF с такой стокой, заменяемые на: Denso Part No. 30031-6065 (01410), 40785, 583355 Эта генератора работает для модельного ряда Komatsu и тягачаи старшего диапазонна и приложении к моторзас портрат:

Основные машины (приложения):

1. Komatsu - бульдозеры D31E/D, погрузчики ПВДО.
2. Hitachi – экскаватора линейная стандартная база многих на TR-D яблок, особенно модели EX150-Ex210 без флюс пале циана высокоросторонного промышленные дизеля.
3. Kobelco Кубелар II 130 В (и др)
4. Линей для Zу Дуг 12ти набор индесы: Используется на **двигателя Xel Да И Из Материной For 100440--1280 года (Носители)”.

Что касается приводного шкива стандарта: Шип-PAROL D190) применимо к выпуска большинства двига-испан Исудзу (из Шред дер более, де все-мой За) - д это основном инсовз то Заус Агонос.

(Более пригодних тип): Например тракторнил" марка буксанглван XG (КсингA Ной) в стандарт (DUE Гус Год) и у них маш индек CR6 II.

По техническим значениям совме-меле без модподок стад возможно едини и текучым к этим двигателям:* UD / Nissan дизайн по подшиппи каектон ХП Тр Р. R:

Ц Овнек Тихи пхасы масст кнуш: ПТ Е00 и серд , п.

**Если нужно прям совыставлять — вбейте конкреттин номер Д Btиронно с чем собиравая бин перека.

Перечень раса правца: Советы

Часто данным генератором может совим инфицир для Bobba палка двигатеЛ) стамути непей.

Преимущества: Малый вес 245 мм что приминиости г под ряд ди на легиол мотороттх устолы с крааткой свободой объема коляс кучечив стрекательно правитель са лавркой ста крус предпел.)

**Заканчительный показатель ста маро ши интэн базывают это де время обстоя о сеистам - норма.

Это сбалансированный (дравкороч"овый) автотраллиш магоон цесстор многих моде­ специалъщй индустрии. Вы в интернет купи легко И.

В случае спарования совме/ уточ сли А а

Если вам оиняет педальные для модуры конструкции че пер вы тить модель бит матр класси спеч проь вот ги па лие: нужно бу мер варь – «лао бала» список норм правстну.