Denso RE55422

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости и парт-номерам для датчика Denso RE55422.

⚠️ Важное примечание

Поскольку Denso RE55422 — это номер датчика кислорода (лямбда-зонда), производимого японским концерном Nippon Denso, часто возникают путаницы с номерами NTK (NGK). Оригинальный номер Denso RE55422 — это поддельный или очень редкий крос-код. На самом деле за номером RE55422 часто скрывается известный датчик Denso DOX-0140 (или аналог NTK 23145). Ниже приведены актуальные данные именно для этого датчика.

📋 Описание

Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) Denso RE55422 (DOX-0140) — это широкополосный (планарный) зонд, предназначенный для измерения соотношения воздух-топливо (A/F) в отработавших газах. Используется для точной настройки топливной смеси и работы нейтрализатора.

Относится к типу 5-проводных (реже 4 или 6, в зависимости от генерации) датчиков для автомобилей Toyota, Lexus, Subaru и других марок, использующих систему Denso. Обеспечивает быстрое реагирование и низкий уровень выбросов.

Основные особенности:

• Тип: углеродный керамический нагревательный элемент
• Высокая устойчивость к тепловым ударам
• Современная защита обмоток (керамический вставка)
• Рабочая температура: до 850 °C

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение / Диапазон | |----------------------|--------------------------------| | Производитель | Nippon Denso (Denso) | | Артикул Denso | DOX-0140 (как аналог RE55422) | | Тип датчика | Широкополосный A/F | | Количество контактов | 5 (стандарт для DOX-0140) | | Количество датчиков в упаковке | 1 шт. (иногда 1 перед/1 зад указывают на разные) | | Напряжение питания| 12 В (через реле) | | Генерация (поколение) | Gen 2/ Gen 3 (для точного подбора - см. OE номер) | | Фасиг носитель | STD (стандартная резьба M18 x 1.5) | | Заземление | Корпус датчика через корпус автомобиля | | Диамагнитность | Низкая |

Важно: Точное количество проводов может отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля.

🔄 Совместимые автомобили (Select Fitment)

Этот датчик наиболее часто ставится на такие модели (но из-за множества генераций всегда проверяйте оригинальный #):

Toyota:

• Toyota Camry (XV30, XV40) после 2002 — 2006 (2.4L 2AZ-FE, 3.5L 2GR-FE) иногда используется как задний/передний
• Toyota Prius (2000–2003 XW20) с 1.5L 1NZ (реже)
• Toyota Senia / Axio / Corolla Runx (с ДВС 1NZ)

Lexus:

• Lexus RX330 / RX350 (2.0L Turbo), также 2.4/3.3 V6
• Lexus ES300 (2002-2005, 1MZ-FE)

Subaru (часто):

• Subaru Legacy/Outback (2006-2011) с двигателем EJ/EZ (но здесь именно Denso, а не Bosch)
• Subaru Tribeca

Другие: иногда на Mitsubishi Outlander, некоторые Volvo (на базе Denso), а также Lada Vesta/Sport (&) при тюнинге.

📌 Всегда сверяйте VIN-номер и заводской номер на старом датчике (00466 - для A/F датчика) вместо точного номера "55423" (более распространенная замена переднего/заднего датчика).

🏭 Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Ниже приведены номера, которые могут заменять RE55422, чаще всего физически те же:

1. Denso:
   • DOX-0140 (прямой аналог, один и тот же датчик)
2. NTK (NGK):
   • 23145 (NTK) - полный аналог для многих Toyota
   • 24147 (NTK) - иногда подходит
3. Delphi:
   • ES20123
4. Original Equipment (OE) number (Toyota/Lexus):
   • 89465-33041 (наиболее часто)
   • 89465-33180
   • 89465-21290
   • 594654j010 (часто закодирован именно для заднего зонда)

💡 Пользователям: На что обратить внимание

• Этот датчик очень часто путают с номером RE55423 (который может быть более дешевым NTK-аналогом). Проверьте по #50205 / #51118.
• Перед покупкой обязательно смотреть модель разъёма (скорее всего плоский с четырьмя/пятью пинами).
• На многих обсуждениях называют датчиком "универсал", но рекомендуется брать прямой OEM для “Plug and Play”.

Если это датчик не ВАЗ-класса, а именно Denso (японского рестайлинга), то описание по заданному параметру записано верно.

Итог: Denso RE55422 = DOX-0140, 5-проводной A/F датчик для Toyota/Lexus/Subaru после 2005