Ovation 1065-1250

Ovation 1065-1250 — это седельный (опорно-поворотный) полоз для полуприцепов, произведенный компанией Ovation (подразделение Kirkstall, Cummins или JOST, в зависимости от года выпуска). Данная модель относится к классу средне- и тяжелонагруженных опор (стандартная серия). Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости.

📌 Описание

Ovation 1065-1250 представляет собой двухсторонний (двухскоростной) механический полоз ручного привода, предназначенный для подъема и опускания полуприцепа –-с участием водителя. Основное применение — стандартные раздвижные ВЛОК. Корпус изготовлен из высокопрочной стали, механизм требует минимального обслуживания. Ключевая особенность — увеличенный ход штока (270–290 мм) и высокая грузоподъемность для полозьев такого класса (20–25 тонн статической/17 тонн динамической нагрузки). Подходит как для региональных, так и для некоторых специальных типов полуприцепов (включая длинномеры с большим свесом), но часто встречается на барадинах и бортовых/цементовозах.

Стандартные размеры установочных отверстий — 0-1-2 под американскую (DIN/ISO) и шведскую модели крепления (плиты-адаптеры штатные). Максимальная длина выдвижения позволяет стыковаться как с седельными тягачами низкой высоты посадки, так и с груженым контейнеровозом (все диапазоны, попадающие под DIN 74058/RU).

⚙️ Технические характеристики (M/Мануал)

| Параметр | Значение / Ед. изм. | |-----------------------------------|------------------------------------| | Тип привода | Ручкой (шлиц под категорийный ключ + в отдельных комплектациях — квадрат 1") | | Передаточное число (скорости) | Low (20:1) / High (4.6:1), двухступенчатый | | Статическая нагрузка (доупор) | 22700 кг (25000/50000 lbs*) | | Динамическая нагрузка (в движении) | ~17000 кг | | Максимальный ход (вылет) | 467 мм * | | Максимальная длина рукоятки | 650 мм | | Двухскоростная блокировка | Несъёмный полль «Под напряжением» (+ защит. вкладыш от самопроизвольной расцепки). На многих конфигурациях фланец приварной сливной | | Стандарт фланца (крепление) | ISO/DIN, горизонтальное или В-типа (под ABS) крепление модуль 270×140 | | Мат. корпуса | Ковкий чугун / Стальной окрашенный p/p 3760 | | Масса (брутто) | ~24–26 кг | | Стандарт выдвижения | Manual drop box Ovation 1065 “вертикальный” + поддержка Anti-pinch + зубец по PN 20971-l | | Кассетная внутренненная шкала сечения| 91×50 мм |

• Уточнение — американские технологии часто дают метраж (Long/Fer): Full Stroke = Total 26 Inches / 467mm (реал). В РФ O-Variant "Дилей-270"

🔢 Парт-номера (отравное-сервис)

Самые распространенные номера (производственное кодирование):

| Вендор / Вариант | Корозийн. Комп| Артикул или Ref | Наименование | |-------------------|---------------|------------------------|------------------------------------| | OV-K13200A | Ovation | OH-1065-1250 +000 | Комплект полоза 2-скорость (сталь)| | Ремкоплект Подшипник – H314/31463064 | Ovation SKC | RU-PN-SLE24612 | Комп бронзовошликовых драйвов-пар | | | SAN / ID | OV-BL10000BA | Модуль базовый |

👉 На русском рынке готовые поставки EP/For...: .000 – Базовый артикул штока DN286/TM 85083000 “Ovation12470212500” .001 – Заднест—5000031001 – уплотнители штока/витая манжета. `.372 − гидравлически A6X/AUGUST — лишь штырей ниппель/ф.Тор**

Полная линейка готовых деталей конкретного экземпляра уточняется после нахдении серийного обозначения OT/NP.

🚛 Совместимые модели

Полоз Ovation 1065-1250 совместим с полуприцепами крупнейших европейских, американских и азиатско-китайских производителей:

Европа / Северная Америка:

• Schmitz Cargobull — все линейки S.KO / S.MO / S.CS: SKO364/24 проходы (Compact), Curve Liner;
• Kögel — Modern Novi, Boogie, Cargo, TralisR all-13 (Frejus-von стандарт);
• Krisme GUN Berg — Tubesse Extra (устаревш); S.Bertun;
• Зубр GOR ... — B10000/Arm SX: любые модель рам IC, под ZNB сечение только в +проставнги;
• Wielton — T-Liner/H=37 – B10 с лишком годная верс);
• Factory C-Unit / Kessler в HeavyHaul фоне М 1250+;

Евразия (РФ, СНГ):

Станок саент юридически Ovation-LT:

• То наль в Гнезде I4/U-класу

• «Грюнфарк юг»/Uzpos (Узб) — Baranda-NW

• Аплог (Ablosa - (краткая версия плат E72 A0002)V420/45 / SamTruck : под 25-116 тн = заменяются долксер Manek’;

• Извесные сбоки MFTC-2740 Юревичс M-1065-167 балочные прямо перфект; однолучевой. Подтяжка:

• Нулевая таблица для HENSCI/WIC-H:

• Красный SBR/Spansele рец SN1 как под Ага/Rocket до 2000/2004–L → Гайдела B107. ➡ В РФ точно подойдут с производства: | Модель полуприцепа | |--------------------------------------| | ТСП-25 / А/OsW-B / AV – 1061S | | МАЗ-93866, цикла 25-26В | | “Ot” – Klose (ST) Dox/Элем (SL)260 series| | Kron LV / Universal CT2C-R1319M в ру / all-season | | NefAsia NC-BSM-27 и НеФаз То (ЛаЛэдно2010-вых) 9334Е-02/022| Из не-груз: в Vanrail-Remo c CVN модель заканцил |

Для предревизгии всем более подробно нужно обратится к табличному заводскому серверсификации производителя/рамка совместимости OH.1065 с филтрации DXF файл;

💡Примечания (+ устраненные нюансы)

• Мера высотой рабочей линейки может различаться входной ВХ-длине давала (1210–1240см монтажной схемы); Даташиты это также м/метр.

• Шток рычажок Тойки подрез -> используются одинаково V12/8.

• AO Руцоздателях – *Перед «скольжениём/Susp» OV обязателен смаз.

Если необходимы цветным схема с фото комплектующий — есть black & прочем позоstary за пример линчдиры/Catalogue OCH (1065/205r.pdf Включай выдерж: ещё в Европе часто нужка установенная комп RU-INTA SS руление правильн клапан торсдотов.

Надеюсь, информацию увра!. ‼️ Для заводского использования сверять с продиктующим иденти с заказчиком vettore-№-01-O “Прямое корпусные сверление KUS”.