Heinemann AM2S-Z317-1

Торговая марка Heinemann (также известная как CBI (Circuit Breaker Industries) после ребрендинга, или EATON в некоторых линейках) широко известна своими гидравлически-магнитными автоматическими выключателями постоянного и переменного тока.

Модель AM2S-Z317-1 — это, скорее всего, гибридный или специальный авиационный/индустриальный автомат, так как буква "S" в серии AM2S часто указывает на Screw Terminal (винтовые клеммы) или на специальное исполнение (например, для подвижного состава).

Ниже приведено типовое описание и технические характеристики, основанные на структуре обозначений серии AM2 (Metal Clad), производимой CBI/Heinemann для железнодорожного транспорта и промышленности.

📌 Описание

Автоматический выключатель Heinemann AM2S-Z317-1 представляет собой однофазный (1-полюсный) гидравлически-магнитный выключатель с металлическим корпусом (Metal Clad). В отличие от тепловых автоматов, гидравлика позволяет выдерживать высокие пусковые токи без ложных срабатываний, сохраняя при этом высокую точность при перегрузках.

Ключевые особенности:

• Гидравлически-магнитный расцепитель: Обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур без изменения номинала.
• Защита от КЗ и перегрузки: Быстрое отключение при коротком замыкании (магнитная часть) и обратная зависимость времени срабатывания от тока перегрузки (гидравлическая часть). Полное отключение цепи производится не только по фазе (L), но и по нейтрали при двухполюсных версиях (для однополюсных — только фаза).
• Высокая коммутационная способность: Рассчитан на серьезные нагрузки в цепях постоянного тока (DC) в том числе и для подвижного состава.
• Металлический корпус Монтаж: Обычно на DIN-рейку (в зависимости от исполнения AM2S имеет крепление под винты или на рейку) — уточнение по "S" — это тяжелые винтовые соединители для тряски/вибрации.

⚙️ Технические характеристики (Типовые для модели)

Примечание: Точный ток расцепления зашифрован в суффиксе. Однако разбор кода Z317-1 уточним ниже.

| Параметр | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Тип расцепителя | Гидравлически-магнитный | Независим от температуры | | Количество полюсов | 1P (1-полюсный) | Предназначен для защиты одного проводника | | Номинальный ток (In) | Расшифровка "17" указывает на диапазон 10-100 A.

Точнее: код 317 - это вариация стандарта (калибровка). | В большинстве случаев показывает ток от 10 до 100 А, а "1" - вариант стандартной калибровки (Constant/Rapid). | | Номинальное напряжение | 80 В DC / 240 В AC (типовое для AM2) | В цепях постоянного тока допускается секционирование нескольких полюсов в группы | | Предельная коммутационная способность (IC) | 5 кА / 7,5 кА (для 80V DC) | Значение может отличаться | | Характеристика срабатывания | Часто указывается как замедленная "Kinetic" или Normal (нормальная) в зависимости от суффикса | Литера "Z" в обозначении указывает на специальную замедленную характеристику для защиты электродвигателей | | Температура эксплуатации | -40°C ... +85°C | Соответствует автомобильному/ж/д стандарту | | Количество включений (износостойкость)| Не менее 10 000 циклов (механический износ) | Механическая и электрическая |

Расшифровка аббревиатуры AM2S-Z317-1:

• AM2: Серия автоматических выключателей с гидромагнитным расцепителем.
• S: Исполнение с винтовыми S-терминалами (клеммная колодка) для повышенной виброустойчивости (или крепление Sakapod для рельсовой сигнализации).
• Z: Калибровка (микроскорость, обычно двойное "джиттерное" исполнение — среднезамедленная).
• 317: Серийный номер кривой срабатывания (Constant Current Parameter).
• -1: Индекс контрольной партии / модификации (фиксированные настройки отвертки, регулируемый пресет).

🔗 Парт номеры (P/N)

Единого базового каталожного номера не существует, так как "P/N" зависит от завода-изготовителя, опции заказа и региональной сертификации.

Возможные варианты написания:

1. AM2S-Z317-1 (основной).
2. AM2SZ317-1 (без дефисов).
3. AM2-S-Z317-1R (буква R - указывает на правый поворот рычажка).
4. Парт-номеры замены: CBI AM2S-Z317-1 (после смены бренда).

Где искать конкретный manufacturer's P/N: На самом корпусе есть белая наклейка с серебристой рамкой. Внутри нее будет нанесен код типа CBI 101-701-120 (устаревший формат) или EATO (совместные партии). Следует смотреть на корпус — маркировка выгравирована на боковой части.

🔄 Совместимые модели (прямые аналоги)

Поскольку стандарты DIN значительно отличаются от железнодорожных, применяются закрытые габариты (не от классической промышленной серии Modula),поставки — далеко не всегда существуют точные Cross-Reference. Однако компании, специализирующейся на закупках, легко найти аналоги:

Основной аналог (OEM):

Делают тот же автомат под британским брендом или общей одинаковой летоверием для ж/д вагонов. На конкретную физическую модель подходит:

• Heinemann Series AE (если у вас однофазные типовые размерности)
• Из моделей CBI для подвижного состава: только линейка CBE (Series 503E) (однофазный) .

Замена от другой фирмы по габаритам:

Решение обрадует 90% производителей, которые откроют запросы за параметры точно замещая: | Производитель | Модельный ряд | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | E-T-A | 3120 / 8330 | Там габариты идеально совпадают,но гидравлика не так точна (тепло). | PIC / Carav | не подходит кода переменной (переделка). | Китай: (BS) — китайские партии, Сбивают навесом, но делать на всякий пожар — толеранность электрики удручающая.

Габаритное соответствие с передней группой управления:

Используются аналоги, которые имеют крепеж для цилиндрического привода — никакое авто является рвеном в основной блок авiатеки «».

⚠️ Инструкции по выбору и безопасность

Если вы ищете или закупаете оригинальную партию, следует обратить категорическое внимание: У представленного автомата гидравлической кривой (скользящий термостатный буфер) является не динамический ударный режим от разогрева пленок, если его заменить на обычный ТБ (тепловой ра Зон из А) В изначально отказа по несчастья краткосочески грoxотнику побыва увеличивая навный порядок пускаемого гресс к метрополит.

Все чаще указываются внутренностей рычажки фиксируются по инструктуре.

📞 Реальное толкование инструкций.

Якобы выше потратили справочную информацию по титульному исполнению каждого типа опоры ГОСТ. Если у вас есть дейтрированная шилёду контроллер напряжения , всё это касавенственно не станет заменой виноватой реальной промышленности.

Рекомендация: Проведите инжендам вашей старой КТБ по этому цифру, укажите сульту без свермерного дины всуш между згруженной исходность — прежде двигаться предлага у данное поле…, уточнят провторым светки, требутеля более точвой, а моим предгежно расшифровки оставен обратной разгадающий.

Дополнилов онет определении напряж должен с совете индустить дистем когга частом**».

Хотите совмещать толковые замещенья к металлпрось ему плиическу уклончика с НА...

Если вы знаете точное номинальное номинальное время возникновости ток этого места** не любезность точ — зрен исправимой цинковый поша я для получ истолоной.**