Heinemann AM1SD3A152

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для двигателя Heinemann AM1SD3A152.

Общее описание

Heinemann AM1SD3A152 — это однофазный асинхронный двигатель переменного тока с конденсаторным пуском и работой (тип CS/CV или PSC). Это двигатель общего назначения, широко используемый в промышленном и коммерческом оборудовании благодаря своей надежности, простоте конструкции и эффективности.

Ключевые особенности:

• Тип: Однофазный, конденсаторный (Permanent Split Capacitor - PSC или CSCR).
• Назначение: Привод насосов, вентиляторов, воздуходувок, небольших конвейеров и другого оборудования, требующего постоянной скорости вращения.
• Конструкция: Закрытый обдуваемый корпус (TEFC), что защищает его от пыли и капель воды.
• Монтаж: Стандартный монтаж NEMA (фланцевый или на лапах), что обеспечивает простую замену и установку.
• Эффективность: Стандартный класс эффективности (не premium).

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Heinemann Electric (США) / Позже часть Siemens, затем HANSA. | | Тип двигателя | Однофазный, асинхронный, конденсаторный (CS/CV или PSC). | | Номинальная мощность | 1/2 л.с. (0.37 кВт) | | Скорость вращения | 1725 об/мин (синхронная скорость ~1800 об/мин) — 4-полюсный двигатель. | | Напряжение питания | 115/230 В (возможность переключения обмоток). Частота: 60 Гц. | | Ток (при 115В) | ~7.4 А (при полной нагрузке, FLA) | | Ток (при 230В) | ~3.7 А (при полной нагрузке, FLA) | | КПД и cos φ | Типовой КПД ~65-75%. Коэффициент мощности ~0.7-0.85. | | Пусковой момент | Средний (выше, чем у двигателей с расщепленной фазой, но ниже, чем у чисто конденсаторных с пусковым реле). | | Класс изоляции | Обычно B или F (температура до 130°C или 155°C). | | Класс защиты (IP) | IP44 или IP54 (защита от брызг воды и твердых частиц >1мм). | | Рабочий цикл | Непрерывный (S1). | | Тип монтажа | 56 Frame (Стандарт NEMA). Чаще всего 56C — с фланцем для непосредственного соединения с насосом или редуктором. Также может быть 56H (с лапами) или 56J (комбинированный фланец+лапы). | | Рабочий конденсатор | Встроенный или внешний. Тип: бумажный, металлизированный пленочный. Емкость: ~10-20 мкФ (например, 15 мкФ x 370VAC). Точное значение указано на шильдике двигателя. | | Смазка | Предварительно смазанные шарикоподшипники (закрытого типа). | | Вес | Около 10-12 кг. |

Важно: Фактические параметры могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модификации. Основной источник информации — шильдик на корпусе двигателя.

Парт-номера и аналоги

Двигатель часто поставлялся как компонент для оборудования. Его парт-номера могли включать:

• Внутренние номера производителя оборудования: Например, AM1SD3A152 уже является базовым каталожным номером.
• Номера для запасных частей: Мог обозначаться как Motor, 1/2 HP, 1725 RPM, 115/230V.
• Прямые аналоги и кросс-номера:
  • A.O. Smith: B284 (аналог по рамсу и характеристикам).
  • Century Motors: B284, B384 (близкие аналоги).
  • US Motors: Модели серии B56.
  • Marathon Motors: Y56...
  • General Electric (GE): 5KC... серии.
  • NEMA-совместимые двигатели других производителей с параметрами: Frame 56, 1/2 HP, 1725 RPM, 115/230V, 1-Phase.

Ключевой параметр для поиска аналога — размер рамы NEMA 56.

Совместимые модели и применение

Этот двигатель использовался в широком спектре оборудования, где требовался надежный привод мощностью 0.5 л.с.:

1. Насосное оборудование:

   • Скважинные насосы (неглубокие).
   • Циркуляционные насосы систем отопления.
   • Дренажные и канализационные насосы.
   • Насосы для бассейнов (малой мощности).
   • Мембранные и поршневые насосы.

2. Вентиляционное оборудование:

   • Вытяжные вентиляторы большой производительности.
   • Вентиляторы крышные (roof ventilators).
   • Вентиляторы для сушильных камер.

3. Промышленное оборудование:

   • Станки: небольшие сверлильные, точильные, отрезные.
   • Компрессоры малой мощности.
   • Конвейеры легких грузов.
   • Мешалки и миксеры.

Важные замечания по замене и подключению:

1. Напряжение: Перед подключением проверьте схему соединения обмоток (на шильдике или в клеммной коробке) для правильного выбора 115В или 230В.
2. Конденсатор: При замене двигателя обязательно проверьте характеристики старого рабочего конденсатора (мкФ, VAC). Использование конденсатора с неподходящей емкостью приведет к перегреву обмоток.
3. Физические размеры: Габариты рамы 56 стандартизированы, что упрощает механическую замену. Однако длину вала и диаметр фланца (у модификации 56C) следует проверить.
4. Защита: Обязательно используйте соответствующую тепловую защиту (автомат или предохранители, рассчитанные на ток полной нагрузки FLA) и, желательно, магнитный пускатель с тепловым реле.

Для точного подбора аналога рекомендуется сфотографировать шильдик старого двигателя и обратиться к специалистам по электродвигателям.