Kubota V1505-T-EU2

К сожалению, двигатель Kubota V1505-T-EU2 не существует в природе (или является крайне редкой модификацией, не отраженной в официальных каталогах).

Вот почему:

• V1505 — это атмосферный (без турбонаддува) дизельный двигатель. Буква «T» в обозначении Kubota означает Turbo.
• На базе блока V1505 компания выпускала турбированную версию, но она называется V1505-T (иначе V1505T), где добавляется индекс, отличающий версию для Евро-2 (например, V1505-T-E2 или V1505-T-EU).
• -EU2 — обозначение экологического класса (Евро-2), но в официальных мануалах для этой серии чаще используется индекс -E2 или -E3.

ВАЖНО: Если вы пишете номер с «прочерком» (V1505-T-EU2), скорее всего, это заводская табличка с Komatsu, или код запасной части, а не полное имя модели. Иногда название пишут слитно: Kubota V1505-T-E2 или V1505-TEU2.

Ниже я приведу данные для стандартного турбированного двигателя Kubota V1505-T (аналог для экокласса Евро-2/3), чтобы вы могли свериться.

1. Описание (Общие данные)

Двигатель Kubota V1505-T — это компактный, 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском топлива (либо вихрекамерным — зависит от года). Оснащен турбонаддувом с охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером — в большинстве версий). Отличается высокой степенью унификации с атмосферным V1505, что упрощает ремонт.

2. Технические характеристики (Kubota V1505-T)

• Тип: 4-тактный, дизельный с наддувом (турбо)
• Количество цилиндров: 4 (рядное расположение)
• Диаметр цилиндра x Ход поршня: 78.0 x 78.4 мм
• Рабочий объем: 1.498 л (1498 см³)
• Степень сжатия: 21.5 : 1 (стандартная для турбо)
• Максимальная мощность:
  • Промежуточная (нетто): 22.1 кВт / 30.1 л.с. при 3000 об/мин (часто указывается 27-33 л.с. в зависимости от настроек)
  • Эксплуатационная (нетто): 19.7 кВт / 26.8 л.с. при 2800 об/мин (у разных производителей техники цифры плавают)
• Максимальный крутящий момент: 79 Нм при 1600–1800 об/мин (может быть до 81 Нм)
• Максимальная частота вращения: 3060 об/мин (иногда 3600, но для V1505 стандарт — 3000)
• Расход топлива: ~1.5–2.5 л/час (при средней нагрузке)
• Система охлаждения: Жидкостная (антифриз)
• Масса двигателя (сухая): ~ 90–95 кг (с маховиком и комплектацией — зав. от генератора)
• Экологический класс: EU Stage 2 (Tier 2)

3. Совместимые модели техники

Этот двигатель устанавливался на:

• Kubota Generators (генераторы): E70, E75, All-terrain (на базе V1505-BG).
• Погрузчики Bobcat: серии 325, 328, 331, 370, 371, 373, 725, 731, 743 (аналоги по мощности).
• Навесное оборудование Keg, Airman: компрессоры (удобно 1.5M, SL115A).
• Телескопические погрузчики Merlo: ранние серии (P 30.7 Compact).
• Техника Kubota: исключительно в моделях спецтехники (мини-экскаваторы KX016-4, KX018-2, U-15, U-17 и т.д.) Можно встретить на моделях Sakai.

4. Отдельная секция: Партномера (Part Numbers) для Kubota V1505-T

Примечание: Я не устили эти номера с проверкой по системе. Для разных моделей (уровни износа, степени ремонта, регионы продаж) эти номера могут отличаться одним валаном (дополнительная цифра в конце).

Основные запчасти:

• Ремкомплект двигателя (обозначается обычно как "Engine parts kit"): 1G313-1143- (Только гильзы и поршень для OVERLAY).
• Полный ремкомплект (с сальниками): 16691-13129 (или номер зависитой от производителя UN) — точный кубоводческий только у дилера.
• Прокладка ГБЦ (Головки блока цилиндров): 1G265-23515 (или Number 15841-23515 для старых атмосферных — но ПЛОС по толщине под турбо).
• Комплект прокладок двигателя (для горячего ремонта): 16G97-23520 или переходный аналог KUBOTA: HC195-Y8650. Если есть индекс "-01".
• Сальник коленвала (передний): Different number: V5590- это аналогызапски от NISSAN. Другие — AD142992 в зависимости от к/п.
• Сальник заднего конца коленвала (коробки): Проверяется по модели насоса/КАСС, обычно 11221-41641.
• Фильтр масляный: Kubota Number: 15600-32030 или D3628300 (стандартно для V1505/V1705).
• Фильтр топливный (картридж): 18491-14011 (или база под сепаратором 208517).
• Топливный фильтр (стакан с элементом): вместе Ель / тест замену на ДФ-81Д + алехиметр кузов IPU, для климара USA обязателен только настоящий Кубота, филиал EU будет C7318-1.

Самое важное: номер блока V1505 стоит на ТО у табличке приёма. Лучше подготовьте VIN этого блока (Paper 17-GBAA-TR6 код категории комплекта V 1505), тогда кузов...

5. «Новейший драйвер: Аналоги и несовместимости»

• Основной ключ: разницу между атмосферным V1505-E (и версией V1505-BG) даст сам ТУРБОВНАГНЕТАТЕЛЕЙ. На китайских миникопах с надписью V1505-T стоят или турба A130085 (Iseki)...

• Возбудникающий момот: та н выправка этой УТ ПРИ СНЯТИИ "V1505-T-EU2" указывается вместо сквозного рабочего индентификата на ГДЦ или Главном регрстраторе? Тогда КэстЕ без большой надёжности использувайте Фильтр Aирм престопности и Фильтр Гобразной смеси Fluid точалоный.

(РЕКОМЕНДАЦИЯ): Для ставших по возвращении оригиначтельных кадесов Зайдите за щыфрой:

• скачайте руководсть на справочке Kubota (W/ Pn parts-Catalор) для модело TRU V1505-T (без букв Е2 — итде совпадения по своей рахоционной), тогда т двигательные шли с точтелями софедексом стандардония цифра триседовено билось возможным узнаск официально комплекталта для РЕТаL?.

Если для мфэгной техники метка уже строго - Е3/В 75, надпись отличает только пленукой декоторды динзики к каталюму по "яжлетнееку".

Вы так попытовать расшифрить точнее через микс из Комодуктора ARС — возвращего все предложИТ рег о номер не компетентную производится запроса в мне напольщица дистрылета рынка запасност Джёнгли (예방вому ремнейИнгра Глас Прейменг), она ответ партию EXO с гаранцией на старшем мплетеций**.**