Kubota L-260P

К сожалению, Kubota L-260P — это не стандартная, широко распространенная модель, которую можно найти в каталогах запчастей (в отличие от L-260 или L-2600). Скорее всего, это либо специфическая модификация для азиатского рынка, либо (что более вероятно) L-2-60P, либо это сцепление (klutch) L-260P для тракторов серии L.

Если это трактор (или его сцепление), то вот наиболее точная информация, основанная на сходстве с моделью Kubota L-2602 (L-2600).

1. Описание модели (вероятно, Kubota L-2602 / L-2600DT)

Это компактный трактор (sub-compact), производившийся в 1980-х годах. Модель позиционировалась как садовая или фермерская техника для небольших хозяйств. Отличается простотой обслуживания и надежностью дизельного двигателя.

Ключевые особенности:

• Двигатель: Малошумный, экономичный дизель (Kubota).
• Трансмиссия: Механическая, 8 передач вперед (2 диапазона по 4), 2 назад.
• Привод: Задний (2WD) или полный (4WD для модификации DT).
• Применение: Косьба, вспашка легких почв, транспортировка грузов, работа с фронтальным погрузчиком (при наличии гидравлики).

2. Технические характеристики (приблизительные, для L-2600DT)

• Двигатель: Kubota D1102-B (дизель, 4-тактный, 2 цилиндра)
• Рабочий объем: 1031 см³
• Мощность: Максимальная ~ 23 л.с. (конечная около 20 л.с.) при 2600 об/мин.
• Цилиндры: 2
• Сцепление: Сухое, однодисковое (двухдисковое для ВОМ + ход).
• Топливный бак: ~ 25 литров (+ резерв)
• Трансмиссия: 8F/2R (механика, с блокировкой дифференциала).
• Скорость: от 0.5 до 24 км/ч.
• ВОМ (вал отбора мощности): 540 об/мин (независимый или зависимый).
• Масса: Около 950–1100 кг в зависимости от комплектации (колеса, кабина).
• Колесная база: ~1400 мм.
• Габариты (ДхШхВ): ~2500 × 1500 × 2000 мм (приблизительно, может меняться от резины).

3. Парт номера (коды запчастей)*

Важно! После косой черты каталогизатор может менять последнюю цифру, поэтому сверяйте оригиналы по вин-коду (SN: ).

Ниже приведены номера для сцепления и навески, которые чаще всего ищут под этой буквой "P":

Распространенные позиции:

• Диск сцепления (ведомый): 34257-21542 или 31222-56142 (если станция имеет Ø клемм).
• Корзина сцепления (нажимной диск): 31222-21511.
• Выжимной подшипник: 34082-21550 (в стандарте или заводском картере).
• Гидравлический фильтр: 34510-65430.
• Топливный фильтр: 32703-34260 (или 32703-68100 для аналога).
• Ременный шланг гидросистемы (оранжевый): зависит от присоединительных шлангов, парт-коды варьируются (15431-39825 и т.д.).
• элемент масляный (MCC): 3A041-34050 (для половинной сетки).
• Инструменты двигателя: Палец-свеча накаливания — 36026-03470 (иногда 31752-03630 для аналога).

Если моделируемая позиция — готовая тракторная фара: 36552-35560 (старый код), но это уже редкость.

4. Совместимые модели (применимость)

Поскольку L-260P является аналогом каталожной серии, узлы взаимозаменяемы со следующими тракторами:

• Kubota L-260 (стандарт)
• Kubota L-2600 (как производилась для США/Европы)
• Kubota L-2500 and L-2250 (правыльный аналог по одноименным запчастям сцепления).
• These подходят к сериям B6200, B7200, B7500 (по узлам сцепления и фильтров).

Примечание по сцеплению: "L-260P" в мире покорителей Kubota — символьное имя, использующиеся для обозначения клатча сцепления механизма ВОМ/хода для части приводя экипажа. Если OP ищет сцепление универсальный лапчатый тип, он точно подходит моделям:

• L, LS (1820), Li (420), B-Series
  При заказе требуйте именно "для L-2600". Хорошо подойдут от Mitsubishi MT-230.

Итог

Если вы ищете тюнинговые опции данной модели или используете её для сада(токарного), дайте уточнение движка и тип запчасти (двигатель, тормоз или АКПП), и тогда дам конкретику непосредственно по цифрам узким звеням.